装载机转向困难是怎么回事,摩托车车头很重,转向困难怎么回事

楼上的回答不完整。注意问题是无法转向，而不是转向无力！我想问一下，你的装载机定向转向铰接转向定向辅助舵机是不是应该调整一下。铰接的很可能是转向气缸活塞上的超压溢油阀弹簧断裂或脱落！油缸内没有压力，以至于转向无法完成，应该修复！如果不行，可以去特约维修店检查油泵\ 转向机是否完好。

你用桶在地上称，前轮在空中，你用手破轮胎！注意两个轮子是否卡死或者转动量不一致！有同感就上路开快车！倾听任何异常噪音！如果有，那就是你的前桥自夸！找到问题，快速修复！最后还是要修的，很难说你改了什么！肯定还有很多！我做不好事情。变速箱没油了。这种情况一般是变速箱缺油的情况，可以给变速箱加点油。你要知道装载机的变速箱油量要及时补充，以免耽误工期。

扩展信息:如果装载机无法行走，除了检查变速箱，还可以检查粗滤。要知道粗滤器堵塞会造成变速泵进油量不足。而细滤器堵塞会导致供油不足，导致齿轮工作油路供油不足，进一步导致齿轮油压低。如果这两个过滤器都被堵塞，就会出现走路无力的问题。您可以分别拆下粗滤器和精滤器进行检查，并在清洗后正常使用。另外，ZL50 装载机机的行走、操作和转向3系统都是依靠发动机和变矩器驱动三个液压泵提供动力，可以用比较排除法来判断。

Small 装载机无法控制方向，供油泵吸油滤芯可能堵塞，油路中有空气，转向供油泵老化损坏。另外，如果在保养和维修时转向 machine连接的四个油管(进油管和回油管)安装不正确，会导致方向失控，需要更换油管。如果是转向发动机老化内部泄漏，或供油泵老化内部泄漏，则需要更换。以上分析供参考。

楼上的分析有点复杂。这种故障现象只是直接更换双联泵，顺便检查一下双联泵损坏的原因。检查分动器和液压油入口过滤器，就你这个问题还不完善，我只能根据这些资料来分析。1方向和动臂属于两个工作液压系统，如果方向不能动，试着看看油门的大小有没有明显的变化。如果有，一般是双泵容积效率降低，需要更换双泵，相反，检查优先阀阀芯是否磨损或卡住。如果磨损了，就需要更换和清洗。