装载机方向卡重是什么问题,柳工装载机方向重是什么原因呢?

我们来看看转向泵是否磨损严重。如果是，请更换它。繁荣缓慢。也许你的工作泵也应该更换。方向转盘旋转剧烈是由先导系统故障引起的。装载机采用流量放大转向系统，由优先流量放大阀和全液压转向器组成。转方向比较重。一种是方向转动沉重，一种是方向转动灵活，而整机转动沉重。方向重型磁盘旋转通常由先导系统故障引起。检查先导系统的压力、管路连接和管接头是否有问题。

在测量和调整系统压力之前，将整机停放在平坦的地面上，放下动臂，将铲斗放平，并熄灭发动机，以确保安全。测量先导压力前，首先将动臂置于最低位置，铲斗处于最大铲斗角度位置。在测量转向压力之前，拆下液压极限的顶杆。飞行员的正常压力是:发动机怠速油门不低于2.2MPa，高油门不高于5MPa。测量转向压力时，必须在机械极限状态下将车辆转向最大角度，并且方向 disc必须保持在转向状态。当发动机处于高速油门时，转向系统压力达到15MPa。

方向光盘下沉的原因有:1。增压油不足；2.胎压低；3.紧密的轴承配合；4.升压问题，可以根据实际情况处理。1.助力油不足。一般方向的轻重感比较恒定。如果有一天突然变重，或者慢慢变重，可能是转向助力油脏了。类似于机油，需要更换。或者说漏油少，那么动力就少，所以方向 plate就变得很重。

2.胎压过低会增加轮胎与路面的接触面积，增加摩擦力，增加转向难度，造成沉重方向盘，不利于行车安全。这种情况要及时补充气压。3.轴承紧配合也就是与滑动轴承紧配合对于一个连接到每个转向系统的滚动轴承，会导致轴承润滑不良，从而影响卡涩现象，导致方向盘下沉。在这种情况下，检查机械部分和助力系统，或排除是否有漏油和进气口密封损坏。

1，油箱滤清器堵塞。二是连接油箱和油泵的管道受热变形。第三，液压油不足。第四，油泵损坏。5.转向油缸内部泄漏和内部密封件损坏。6.方向机器磨损间隙大等。第一，油箱滤清器堵塞。二是连接油箱和油泵的管道受热变形。第三，液压油不足。第四，油泵损坏。5.转向油缸内部泄漏和内部密封件损坏。6.方向机器磨损间隙大等。最好请水力工程师检测。

方向原因是进入舵机的流量不够。根据这个调查，装载机的液压系统只有几个部件，不难分析。转向泵单稳态阀(或流量放大阀)转向器。检查是否缺少一些液压油，油质如何。清洁转向泵前面的进油管和过滤网，不能更换。方向重是由于流入转向机的流量不足。根据这个调查，装载机的液压系统只有几个部件，不难分析。转向泵单稳态阀(或流量放大阀)转向器。

装载机(装载机)是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方工程机械。主要用于铲、装、卸、运土、石料，也可轻铲、挖掘岩石、硬土，如果更换不同的工作装置，还可以完成推土、举升和装卸其他物料的工作。在公路建设中，主要用于路基工程的填挖、集料以及沥青和水泥混凝土堆场的装载，由于它具有作业速度快、机动性好、操作轻便等优点，所以发展很快，成为土方施工中的主要机械。