装载机挂2挡有异响什么原因

卡车齿轮有什么噪音？原因是什么？大货车排挡噪音有什么问题？产生噪音的原因是操作不当、离合器故障、链轮磨损和链条松动。手动挡车换挡的时候之所以会有异响可以是因为手动挡车使用寿命较长，换挡机构松动，检查换挡球头和挡位锁止机构是否松动异响，成功50 装载机变速器故障空档异响1，发动机有异响症状描述:发动机舱出现的可能性比较大异响，大部分人根据声源判断是发动机舱。

行驶中的汽车在倒档时没有同步器而产生噪音。同步器是变速箱内部的一个装置，在换挡时起到平稳啮合齿轮的作用。有些车没有同步器，换挡时不容易挂档。另外，为了和前进档区分，大部分车的变速箱倒档都没有同步器，导致倒档挂档时出现异响的原因。

四川的33W柳厂就在你那边，应该便宜点。如果你的装载机是按月工作，买一个柳工50C，同行业质量最好的。自己用的话，建议买个龙工850 装载机价格低，油耗低，成本低，回收快，性价比高，现在质量很好。你可以像其他临时工一样，一年攒几万块牌子。不要买那个东西。二手车商不接受。现在龙工的机器已经造得很好了。总厂比柳工的大。呵呵，我个人的意见是广西应该更多的在本地使用柳工。这几年买机械，只要工地稳定，钱好就不会错。

有异响手动挡车辆换挡的原因。原因可能是手动挡周期有点长，换挡机构比较松。检查换档球头和锁止机构是否松动异响。有时候天气冷了，车辆换挡后会很尖异响。换挡时要将离合器踩到底，这是发动机与变速器档位完全脱离，通过变速杆改变档位组，然后重新接合的过程。因为换挡前后的齿轮组不一样，换挡后要挂的齿轮组之间是有转速差的，通过同步器来同步。

齿轮噪音的原因是操作不当、离合器故障、链轮磨损和链条松动。车异响是一个普通车主很难分辨哪些是故障异响哪些是合理异响的问题。去修理厂检测的车辆异响真正有问题的只有近两成。涡轮增压发动机和自然吸气发动机的声音肯定是有区别的。配备发动机防护板的车辆也可能因摩擦而产生噪音；有些车主在接触到不同的车后，很可能因为对机械知识的不了解，会对车进行识别异响以免浪费时间和精力。

1，发动机有异响症状描述:发动机舱出现异响的可能性较大。大部分人也是根据声源来判断是发动机舱，一般会是金属的尖锐声或者啸声。解决方法:发动机异响表示某发动机机构的技术状态发生了变化。主要是部分零件磨损甚至装配调整不当。有些异响可以预测发动机可能会意外损坏，所以当发动机出现异响时，要及时修理，防止故障扩大。

2.变速箱有异响症状:如果汽车行驶时变速箱内部有“沙沙”声，踩下离合器或油门时会有鸣笛声。解决方法:传动部件多，产生噪音的原因复杂。在分析判断的时候，要注意是否与某个特定的速度有关。比如有些行星齿的噪音在50 km/h左右比较明显，是否与某些档位有关，对于判断变速器的故障非常重要。如果一个档位响，一定是和影响那个档位传动的部件有关。如果所有齿轮都响，往往是常啮合齿轮轴的故障或变速器缺油。

1。变速器壳体损坏，变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这种训练的噪音在从事低挡的时候是最大的。随着它在高档位的啮合，噪音逐渐降低，直接档最小。2.由于个别齿面碎裂，造成啮合时的冲击。当挂入这个档位时，会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共振。3.变速器装配不当，变速器某档齿轮或滚针轴承、衬套更换不当，装配间隙异常，导致该档齿轮在传动过程中齿轮啮合不良异响。

车异响是一个普通车主很难分辨哪些是故障异响哪些是合理异响的问题。去修理厂检测的车辆异响真正有问题的只有近两成。涡轮增压发动机和自然吸气发动机的声音肯定是有区别的。配备发动机防护板的车辆也可能因摩擦而产生噪音；有些车主在接触到不同的车后，很可能因为对机械知识的不了解，会对车进行识别异响以免浪费时间和精力。

国产车不影响使用正好。反正不管你怎么查他们都不会发现问题，最后一切还是一样，就是一切都好。如果不行，我会长期负责新车的售后，买新车就不会出现这种问题了。为什么整机工作时间长，变速箱，齿轮，行星架？50G是德国ZF变速箱吗？那样的话，建议QQ聊国产箱1，怠速2，离合器片3，档位回位弹簧4，控制阀。