50装载机打滑怎么处理

柳工ZL50C 装载机弱点是前轮打滑还是后轮打滑？宫扇50 装载机变速箱无异响，50 装载机大功率吊臂抬起时有顿挫感，龙工50 装载机正常压力大说明变速箱异响油门大装载机变速箱超越离合器。轮胎是打滑)3。

离合器片烧焦，需要更换。你带截止阀，也就是手刹吗？如果是，请检查气压是否足够。如果没有，只要按下手刹，就可以走了。如果不去，说明控制阀坏了。变速箱缺油，油底滤网堵塞。把它清理干净。检查高低速是否接合。清洁控制阀并更换手动泵。1.一、检查手刹是否松开(我们的手刹是驻车制动，不松开车就走不了)，2。检查右侧的高速和低速是否处于怠速位置，以及3。检查变速控制阀上的隔离阀是否卡滞。

发动机部分:检查三滤空气滤清器和燃油滤清器作为重点检查对象，观察尾气颜色，正常情况下为无色，重载情况下为浅黑色。如果不正常，检查喷油器的压力和雾化。如果是正常的。故障出在发动机第二液压部分:运转发动机使其稳定到规定转速，测量主泵和分配泵各点压力，低则修理。你说的太笼统，不好判断。你最好说得更具体些。有很多疑问。应该说通常是液压故障。我想你们中的一些人应该明白发动机出了问题。

换油和滤芯。在许多情况下，齿轮箱遭受冲击和挫折。很多情况下，损坏的并不是内部的阀体，而是内部顽固的污垢和杂质，尤其是阀体内部的污垢和杂质聚集形成堵塞，导致无法有效调节油压，从而导致顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱温度高的问题也不容忽视。根据自动变速箱维修协会的数据，“所有有故障的自动变速箱，90%以上都是因为过热造成的。”高温会破坏变速器油的品质和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速器的噪音也随之而来。同时，变速器内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污垢)，导致变速器的顿挫和冲击。

装载机变速器超越离合器打滑表示离合器球回位弹簧断裂或脱落，球回不去就打滑了。先把变速箱油放掉，拆下油底壳看看有没有金属碎片。早发现问题，早解决问题，越拖，坏事越多。一、异响与发动机转速的关系。发动机最常见的异常噪音的存在取决于发动机的转速状态。1.异响只存在于怠速或低速时。产生噪音的原因是:活塞与气缸壁的间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导向孔之间的间隙过大；气门凸轮轮廓磨损；有时候起步握杆松了，会让滑轮响(变速时明显)。

产生噪音的原因是:凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动；曲轴断了；活塞销衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。3.发动机急速加速时出现异响，发动机高速运转时异响依然存在。产生噪音的原因有:连杆轴承松动、轴瓦熔化或因尺寸不一致而转动；曲轴轴承松动或轴瓦烧损；活塞销断裂；曲轴坏了。

是前轮打滑还是后轮打滑？驾驶室里有一个高低排挡，是吗？有错吗？是否有异常噪音？如果前轮是打滑，检查后轮轴差速器、车轮侧轴和后轮打滑。你说的这种现象很像没有驱动力的桥(轮胎是打滑)3油门踩一半之前。如果以上可以确定没有问题，可以放入变速箱油。如果有大量的银白色泡沫铝，则表示变矩器中的涡轮组已损坏。发动机工作正常，那是变速箱内部的问题！

其次，摩擦片磨损变形严重(主传动片。另一个相关且重要的组件是涡轮机组，这三点失效会导致整机无法铲料。其他备件故障导致的铲装情况很少，但也要考虑到，比如1，变速压力不足是因为变速控制阀中的调压弹簧断裂(柳工机械变速压力的最佳位置为1.2MPA~1.3MPA)，调压弹簧断裂后的压力应为0.7MPA。