装载机装货费用怎么算

这个问题很难回答，要看具体的地方(各地价格不一样，这个要看具体的商品。如果是密度大、数量多的重货，可以按吨、公里计算。如果数量足够少，整车就得按零担计算；如果是低密度货物，必须按体积计算，不够整车的货物也按零担价计算。具体送货地区的运费也不一样。1.短途皮卡一般起步价7080元，一般按4算。如果稍微远一点，每公里55元。

比如从佛山到深圳是286公里。卡车每100公里耗油28升，不包括过路费。你装卸货物至少要有500到600的利润。经常有450的车是你经常做的，勉强可以考虑。结算货物运费时，应遵守以下规定:货物运费应在托运、装运时一次性结算，或按合同约定以预付款费用的形式结算，随货结算或装船后结算。托运人或者收货人未支付运费、仓储费等运输费用的费用，承运人对相应运输的货物享有留置权，但当事人另有权利的除外。

法律的主观性:公路运输的传统单位人民币/吨公里已经不能作为计算运价的准确依据。在运费谈判过程中，必须明确指出起运地与目的地之间的距离；货物数量的计算必须清楚地表明是以货物的体积或重量为基础，还是以车辆的载重或体积为基础。同时，最好注明谁负责装卸。从A地到B地的运费可以用下面的方式表示。需要注意的是:如果按实际装载计算运费，在频繁且数量较大的情况下，为了减少每次装卸的时间，需要双方事先确定一个标准的货物清单(见表2)；考虑如何充分利用运输工具，根据预先确定的车辆重量或体积计算运费，是节省运费的好办法。

其中，铁路部分(包括车站收取的铁路货运和仓储保险服务费)在一定时期内不变，可在当地货运站查询。上下站费用面议。从仓库/客户到车站的距离、货运代理的成本和利润目标、装卸的责任是几个主要因素。在一些城市，货运站(如1998年广州大朗站)由于进出站集装箱量不均衡，为了加快周转，吸引集装箱量，采取了免费异地提货的优惠政策。

如果是国内运输，要根据你的货物重量和运输公里数来计算。如果是出口运输，要看你运输到什么国家和港口。在出口交易中，集装箱类型的选择和货物包装方式对出口商减少运费起着很大的作用。集装箱的大小、重量，集装箱内货物的组装、卸货、堆放都有讲究，需要在实践中摸索。那么，海运费是怎么算的呢？(1)运费计算单位(FreightUnit)是指船公司用于计算运费的基本单位。

FCL:货运单位是集装箱。在SimTrade中，有20英尺集装箱和40英尺集装箱，20英尺集装箱的有效容积为25立方米，重量限制为17.5吨；40英尺集装箱的有效容积为55立方米，重量限制为26吨，其中1吨为1000公斤；b . LCL:较高的运费可以由船方收取，运费表上往往标有M/W或R/T，也就是说船公司会以较高的重量吨或体积吨来计算货物的运费。