装载机液压无力怎么解决

您好，很高兴回答您的问题。1.发动机故障，空气滤清器堵塞，进气量减少导致发动机动力不足。供油提前角调整不到位，导致缸体内的燃油不能充分燃烧。活塞和缸套磨损，导致动力传递过程中损失过大。2变矩器和变速箱有故障。检查变速器油中是否有铝屑、铁屑等杂质。如果有杂质，可以参考我们之前的文章，里面有详细的描述。

如果离合器中的活塞密封不好，导致漏油，也会导致压力不足。在某个档位行走无力或不行走可以排除变矩器、行走泵、减压阀等各种档位常见油路和部件的问题，故障只能出现在变速控制阀后这个档位离合器活塞之间的油路上。3刹车失灵，行驶中如果刹车不能完全释放，也会造成走无力

系统压力的检测:在压力测点1安装一个量程为25Mpa的压力表，将吊臂提升到水平位置。在发动机额定转速下，操作旋转铲斗滑阀，使旋转铲斗向后倾斜，直到仪表显示最高压力。此时读数应该是17MPa。如果系统压力低，应从以下几个方面分析排除:1。分配阀内漏:分配阀内漏的主要原因有:一般安全阀主阀芯卡死、阀杆与阀体配合间隙过大、调压弹簧损坏、阀内密封损坏或阀体有砂眼。

XG955III的装载机一次换机油后不久，整机就转了无力，有时甚至转不动。维修人员发现，该车在打方向盘时转向非常缓慢，整机左右转向角度只有10°左右。当转向遇到阻力时，整个机器完全失去了方向。一、检测方法第一步:观察仪表盘读数:变矩器油温90℃，水温80℃，机油温度90℃，变矩器压力1.3MPa，气压0.75MPa，电压表28v；第二步:检查油温是否过低或液压油不够:将整机停放在平地上，将动臂铲斗置于最低点。

发动机功率不足、变矩器磨损或供油不足、离合器片打滑、变速泵供油不足、变速箱变速器油不足、刹车不灵都会导致走车无力。解决方法:(1)操作行走控制手柄，听发动机声音，如果听不到发动机加油声，可以打开自动控制系统维护程序的数据输出，操作行走控制手柄，检查压力继电器是否失灵。如果失败，则更换它，否则，检查并修理发动机。(2)行走先导油压低:检查行走先导压力，拧开行走压力开关接头上的塞子，连接60巴压力表，操作行走先导手柄；如有异常，检查、修理或更换先导阀，主要包括:行程不足(调整)、调压弹簧过软(更换)、阀杆卡死或磨损(排除堵塞或修理或更换)。