柳工装载机没力是什么原因

/型号-2/855 装载机走路没劲，柳工叉车无变速压有什么问题？柳工如果是刹车的话，出现这种现象是因为中挡阀有问题，如果是停车的话。柳工 装载机举吊杆时车怎么了？首先检查泵压力、主泵压力和先导压力，如果压力正常，测量泵的比例电磁阀的电流，如果其他动作正常，有可能是动臂上升，先导阀堵塞，也有可能你有复合动作。泵压供应到动臂以及旋转臂或铲斗臂，那就是。

柳工带刹车，如果刹车后出现这种现象，原因是换挡阀中间有问题。如果它整夜停止，变速泵应该被排空。另外，还有气压不够的现象。在发动机冷启动状态下，驾驶室内的压力表是否正常。如果有漏油现象，说明变速箱内的后箱开裂。估计三千左右保养就能修好。如果没有漏油，压力表正常，那么你就要注意看定向压管是否漏油了。柳工有刹车的，如果刹车后出现这种现象，原因是换挡阀中间有问题。如果它停了一夜，变速泵将被泵送油。

汽车发动机的大修主要包括更换气门、活塞和缸套，或者镗缸、磨轴。按照一般4S店的标准，需要更换4套，即活塞、活塞环、气门、气门油封、气门导管、曲轴衬套、连杆衬套、正时皮带、张紧器。第一，大修那些项目？1、如果正时链条，需要更换正时链条、张紧器，除了机加工、镗缸下套筒、磨轴、冷压导管，还需要更换大修包、弯前油封、弯后油封、凸轮轴油封、油泵、研究阀等。，有时需要更换外部附件，如离合器片。简而言之，需要更换所有不确定的配件来修复发动机。

冷热车是否有变化，发动机功率是否下降，变速箱滤网是否干净等。行走无力的原因有很多:压力低于1.2MPa时，两轴打滑涡轮损坏吸油通道，进气油太脏，滤网卡死。你说液压油逸入变速箱，是工作泵径向间隙大(转向泵也会逸油)导致油沿轴端逸入变速箱；解决办法是换泵。可能是转向泵或工作泵油封损坏造成的。无聊的原因有很多，请描述清楚。

液压:液压是一种传动方式，以液体为工作介质，利用液体的压力能来传递动力。一个完整的液压系统由五部分组成，即能量装置、执行装置、控制和调节装置、辅助装置和液体介质。液压系统的执行元件(液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转化为机械能，从而获得所需的直线往复运动或旋转运动。液压以其传递功率大、易于传动和配置的特点，在工业和民用行业得到了广泛的应用。

检查液压和电气方面的泵压、主泵压和先导压力。如果压力正常，测量泵的比例电磁阀的电流，如果其他动作正常，有可能是动臂上升，先导阀堵塞。也有可能您有一个复合动作，泵压供应到动臂，也供应到回转或铲斗臂，那就是柳工整体性能的缺陷。测量分配阀系统的压力，看是否正常，如果不正常，首先怀疑分配阀。吊臂内部拉稀造成的掉缸很明显，应该不会造成举升无力，弱举要看液压油在热车状态下是否弱，在冷车状态下是否强。如果有，可能是大泵磨损严重。