装载机保养换些什么油最好

装载机保养保养的常用用法是什么？柳工50C 装载机柴蔚发动机用什么机油最好？有三个要素需要注意，一些细节如下:1。何时更换发动机机油，一般行驶情况下，如果使用合成机油，基本上每1万公里就可以换一次机油，有的甚至可以拖2万公里，装载机变速箱该加什么油？添加8号液压变速器油。

换6#液压传动油对箱子好。售后卖的也是6#齿轮油，不等于液压传动油。当然是36L，也就是两桶。以后每600小时更换一次。你买车后，工作人员会告诉你保养这是最基本的。车上也有说明，你也可以参考一下。变速箱加8#液压传动油，初次更换需要40L，第一次更换保养500小时，以后1000小时更换。8号，每100小时换一次油。

发动机舱柴油舱样式！网要清洗干净，洗不干净就换！检查机油，如果不行就更换！检查水箱是否生锈。如果生锈，清洗水箱，然后添加防锈冷却液。北方这种天气要加防冻液！检查风扇皮带！注意调节皮带松紧！个人认为没必要更换液压油！仅供参考。买车以后有没有做过保养没有？保养;换油，除了柴油，其他都换，滤清器，空气，机油，柴油。

太多了。你知道第三个过滤器。经常换。还有润滑，就是没毛病的时候用黄油。检查传动系统的螺钉。检查电池连接器的紧密度，电解液的量和每条线的打铁线的量。没毛病的时候看看轮胎的气压和磨损情况。还有就是发动机的油管接头和螺丝的松紧程度。最基本的就是细节太多。抱歉。呵呵。

天:常用黄油点；周:铰接轴、传动轴黄油、水泵点:每个月换一次油，检查变速器油并更换三滤胎压，平时观察各压力表数值。平时观察各压力表的数值。1.每天。检查有无漏油、漏水、漏气和零件过热现象；2.检查柴油机油、冷却液和液压油的液位；3.检查轮胎气压和损坏情况；4.检查仪器和照明；5.在每个铰接点按压并注入黄油。第二，每50小时1。检查并拧紧前后驱动轴螺栓；2.检查齿轮箱油位；3.检查并调整脚制动器和手制动器，以及制动助力器的油量；4.检查油门控制和变速控制系统；第三，每100小时1。更换变速箱油(然后每600小时更换一次)并清洗油底壳过滤器；2.更换发动机机油(此后每600小时一次)；3.检查电池的液位，在电池接线柱上涂凡士林；4.用制动盘螺栓和桥螺栓检查轮辋的紧固情况；5.检查紧固螺栓的紧固情况。

添加8号液压变速器油。变速箱主要指汽车的变速箱。分为手动和自动。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生可变的转速和扭矩。自动变速箱AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液力传动和齿轮组合的方式实现变速变矩。我们使用8号液压传动油。最好使用6#液压传动油。液压变速器油。装载机给变速箱添加8号液压传动油。

液压油导轨是利用液压能的液压系统中使用的液压介质，起着传递能量、抗磨液压油、系统润滑、防腐、防锈和冷却的作用。液压传动广泛应用于一般工业、军事和航空航天领域。它具有功率大、重量比高、响应速度快、精度高等优点。8号液压倾点没有10号航空液压低。10号倾点55度，分为地面航空专业和空中专业。8号液压动力主要用于工程机械的自行式变速箱或液压箱。

注意换油三要素，其中有一些细节需要注意，具体如下:1。什么时候给新车换机油？正常行驶情况下，如果使用合成机油，基本上每1万公里就可以换一次油，有的甚至可以拖2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”是指经常在高速公路上行驶，很少停车。但如果你经常在城市里开车，到处都是红绿灯，堵车是常有的，每次出行的距离大多在十公里以内。这种驾驶方式属于“浪费驾驶”。

因此建议缩短换油间隔，有效保护发动机。提示:通常肉眼或触摸很难决定是否换油，但长期使用后，油中会积累大量杂质。如果不及时更换机油，这些杂质会长期磨损发动机，缩短汽车寿命。二、选择如何选择机油。选择好的机油，可以让车更耐用，更有动力。好的机油，尤其是合成机油，不仅可以保护发动机，减少换油次数，还可以节省汽油费用。

中国的国标还在APISJ的水平，自然可以偷工减料。如果你的车有油耗高的问题，用10w美系，精品，壳牌在欧洲生产，要达到这个要求会更贵，比用美系40换5w40没用，按照旧技术条件下的思路，应该是用5w50或者10w50试试。根据新技术，你可以尝试符合欧洲ACEAC3标准的进口机油，不要指望4S店的机油。