柳工856装载机材料价目表

2010柳工856油耗每小时15升。这是额定功率下的消耗。事实上，随着机器的老化和磨损，油耗在15升以上。2010-3856Yes装载机:装载机(装载机)是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方工程机械，主要用于通过更换不同的工作装置，还可以完成推土、起吊和装卸其他物料的工作。

ZL50C，可以说是做中等强度的工作比较好，比如装沙子或者收集石头。856属于重货范畴，建议大家不要买。这是纯粹的烧伤。855，第一轴距短，工作时方向灵活。第二，马力强劲，和50C一样的发动机也便宜。想买的话可以联系商家柳工。如果没有现货，可以从其他地方调过来。Zl50是柳工世界上最经典也是最经典的装载机。这款是世界上数量最多的，性价比很高。CLG 856是操纵杆是飞行员控制的，操作简单，是一款高性能舒适的车型。

你说你是做什么的，什么环境储备资金，我就直接给你选型号。各有利弊，取决于你工作的环境。1 柳工在家装载机是第一个。市场很大。50C很好，但现在和他没什么不同。车身稳定性不错，缺点是腰轴修不好，腰轴间隙小。它不耐用。如果可能的话，我建议你在我们的港口使用ZF在856的变量箱。已经6年没修了。很好用。2龙工似乎是国内唯一的个体厂商。市场做的不错，但是我了解的不多。我一直以为他是模仿厦门起家的，记不太清了。现在不知道了。3一直很喜欢厦门的老厂家，但时过境迁。不更新就把厦门的致命引擎去掉。如果发动机不行，装C121也没问题。其他的就不要想了。4徐工起重机压路机什么也没说。装载机看来是个正经厂家。就框架结构而言，徐工非常坚固耐用。500K框架方面，模仿小松还可以。但是听说买车有很多小问题，我给你一个建议。国产车能用三年还得

这个怎么回答？柳工CLG 856有高、中、低档，手动挡，半自动挡，全自动挡。齿轮箱和桥架均为国产，进口ZF限滑轴箱。还有柴蔚，东风康明斯，广西康明斯，玉柴和进口康明斯发动机，铲斗类型和工作。通常一箱油可以保证连续重载不间断工作8小时，好的机械师可以用12小时左右。

发动机工作正常，那就是变速箱内部的问题！根据你上面说的，我也来分析一下，供你参考。在进行其他保养工作之前，首先要做的是检查液压变速器油是否充足。原因有很多。平时我们第一个怀疑的就是大超越离合器，这是柳工变速箱容易出问题的重要部位。其次，摩擦片磨损变形严重(主传动片。另一个相关且重要的组件是涡轮机组。这三点失效会导致整机无法铲料。

2.二档和倒档的摩擦片烧结，不能正常回位。工作时一档和二档会延迟，导致一档工作强度不足(2005年就出现过这种情况，以厦门951为例)，先简单检查一下，打开变速箱放油口，放出液力传动油，观察分析油中杂质成分，检查箱内有无损坏的零配件碎片，根据这两点(杂质和碎片)判断故障。