装载机翻斗不起怎么办

50装载机Bucket or翻斗最终，宫扇装载机50F boom没有提油，也没有降桶，也没有反应。因为装载机油泵、分配阀、液压缸油封在使用中发生了什么？装载机如何处理工作装置经常出现的故障？龙宫855 装载机操纵翻斗，装载机方向转不过来？装载机工作装置是装载机的重要组成部分，其工作性能将直接影响整个装载机的工作效率，但相对于装载机的其他系统，人们对它的研究还不够深入。

如果油管还没拆开，多路换向阀坏了，间隙不够，阀芯动起来会漏油。如果拆开了，可能是你的吊臂和旋斗接错了。更换阀门前，确保管道连接正确。当吊杆上升和上升时，你关闭铲斗，吊杆下降，对吗？如果是这样，多路阀坏了，赶紧换！这是有保证的。先检查动臂油封是否损坏，或者控制拉线装反了，最后换多路阀。如果出现这种情况，则翻斗的止动块磨损或脱落。如果翻斗太低，气缸会死，无法关闭。解决办法是将挡块恢复到原来的样子，挡块在铲斗底部与动臂接触的地方。

装载机工作装置是装载机的重要组成部分，其工作性能将直接影响整个装载机的工作效率。然而，相对于装载机的其他系统，尤其是近年来，人们对装载机的外观设计越来越重视，但其内部的核心部分并没有得到改善。下面，我们将逐一分析装载机工作装置近年来的常见故障。1.工作装置拉杆弯曲:顾名思义，拉杆在工作过程中处于受拉状态，只会出现被拉长或铰链孔不圆的现象，不会出现弯曲现象。

发动机Mali有多大？一种情况可能是铲斗容量大，动力不来。你应该模仿柳工的泵。你好！你应该模仿柳工的泵。如果对你有帮助，请采纳。只要在反抗的时候小臂能缩回，如果小臂是正常的，那么就没有问题，因为反抗的时候抬起小臂是最费力气的，尤其是小臂是单臂的时候。很明显新一批龙工855B就是这样铲进来的。如果不收回小臂，根本举不起来，只能配合铲斗，改善驾驶员的习惯。

提高发动机的怠速。如果不起作用，更换多路阀上的安全阀。这是正常现象。当工作装置油缸溢流到底时，发动机轻微卡滞是正常的，但如果能让发动机停下来，那绝对是不正常的。如果你的车是后者，说明泵的输出功率大于发动机的输出功率，就像手动挡的车五挡起步肯定是死的是一个道理。你应该调节液压泵的流量。如果调整不了，只能说你的发动机输出功率变小了，满足不了液压泵的输出功率。别忘了装载机的变速箱和工作装置的动力源是由发动机提供的。找专门的发动机维修人员检查高压油泵和气缸的压缩压力。如果不能达标，就意味着发动机要大修。

1。首先，检查下吊臂的提升是否有问题。如果举升无效或速度明显下降，说明齿轮泵坏了，而不是转向器坏了。2.检查优先阀和舵机之间连接的高压油管是否通畅，如果堵塞，舵机就不动了。3.冬天最常见的问题是液压油。如果你刚换了液压油，可能是液压油的问题。冬季使用46号液压油。工作2113ZL50C 装载机有时方向可以移动，有时不能移动5261:原因是流量放大阀中用于控制方向的提升阀弹簧4102可能断裂或1653提升阀被卡住。

装载机工作装置是装载机的重要组成部分，其工作性能将直接影响整个装载机的工作效率。然而，相对于装载机的其他系统，尤其是近年来，人们对装载机的外观设计越来越重视，但其内部的核心部分并没有得到改善。下面，我们将逐一分析装载机工作装置近年来的常见故障。1.工作装置拉杆弯曲:顾名思义，拉杆在工作过程中处于受拉状态，只会出现被拉长或铰链孔不圆的现象，不会出现弯曲现象。

由于装载机液压缸的油泵、分配阀、油封在使用过程中磨损，在不提高转速的情况下，大、小臂不动是正常的。因为油门小的时候油泵的传动力达不到克服油缸运动的力，所以不动作是正常的，工作泵因为内泻压力不够，换个3000以上的新的。宫扇的车应该是装了先导阀来控制大小臂的，所以你的车也有双泵，应该是转向泵，你应该先清洗转向泵后面的调压阀，并把它调紧。如果不成功。