柳工856H装载机配什么变速箱

柳工856 装载机秋冬，柳工856装载机-3/换挡后不要动。 柳工856叉车变速箱没有原因只有三档变速箱故障的主要原因是阀体太脏，变速箱阀体太脏会损坏变速箱。

因为柴油机的各项指标还没有达到工作状态(如油压、温度、气压等。)，如果强行启动发动机，会导致发动机过早大修。建议冬季柴油机预热35分钟等待油压，温度升高就启动，或者温度升高就启动。首先检查变速箱的油品和油量。如果正常，检查行驶油泵和液力变矩器。应该是变速箱油不够了，所以你走的很慢或者走不动。变速箱多加些变速器油就行了，变速箱一定要换油。

变速箱故障的主要原因是阀体太脏。变速箱脏的阀体会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。增加摩擦磨损，同时变速箱中也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，无法按顺序调节油压，造成变速箱的故障问题。这可以通过搜索“玛蒂的免维护解决方案变速箱故障”来解决，对汽车没有任何损伤，换油间隔可延长35倍，有效控制变速箱油的温度。

启动发动机，听发动机声音，看是否有负载。如果没有负载，变矩器可能会损坏。拧开变速箱油底壳螺钉，查看机油中是否有白色粉末。如果有负载，可能是变速器的两个或两个以上离合器卡死，或者离合器打滑(离合器密封不良)等等。问题不全，回答难，毛病多。变速箱该故障主要是由于阀体不干净造成的。变速箱脏的阀体会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。

这两款都不错。一个是柳工一个经过20多年市场检验的老明星(ZL50C)，一个是中国第三代的代表机型装载机 (CLG856)，这两款都可以说是柳工的拳头产品。如果非要说那件好事，那就看你的需求了。如果你只对车辆的质量感兴趣，对价格要求不高，那就选择ZL50C，经过20多年的考验，绝对物超所值。如果你看重整车品质，对操控性和舒适性要求较高，那就选择CLG856，先导控制，自动调平，空调，前四后三的进口技术变速箱，三代领先型装载机国产。

856是装载机的型号。发动机肯定是柴油发动机，190kw左右，但不知道是什么型号，上柴6121发动机856搭载康明斯6CTA8.3C215发动机，柳工湿式驱动桥，ZF box 4wg 200；；856配备:柴蔚STRWD615G.220发动机，柳工驱动桥，ZF盒子4WG200856低配:柴蔚STRWD615G.220发动机，柳工驱动桥，柳工箱BS305。