装载机双高低度档怎么挂

低档和高档怎么挂？你是怎么挂档的？从低档换高档时要减速；把高端换成低端也无所谓，快还是慢。12挡和16挡的拖车如何挂到高低档，其实很简单，现在大货车变速箱都用Fast，变速杆上有高低挡转换器，12挡的前六挡是低档，后六挡是高档，变速杆上有一个高低开关按钮。

50叉车只有三个档位，分别是倒档、1档和2档。柳工装载机ZL50C和855两种，都是5吨车。前者50C是适合煤矿井下使用的重型车辆，后者855适合沙田、粮食等地作业。两者参考价分别是:ZL50C左右，855左右，其中855分高低配置，参考价为低配置。你好11。档位分类2有1档，2档，空挡，2档:你把操纵杆往前推到顶，

第一步:踩离合，松开油门，可能会有影响。冲击是踩离合放油门顺序不对造成的。如果先松开油门再踩离合器，由于发动机停止供油，离合器没有分离，可能会出现“倒拖”现象，即发动机制动，会产生“顿挫感”。当档位较高时(如四五档行驶)，发动机制动效果较轻，你不会有太大感觉，但当档位较低时(如二三档行驶)，“顿挫感”会更明显。

一般情况下，由于同步器的作用，要啮合的两个齿轮在转速达到同步之前是不会接触的，所以不会发生齿轮碰撞。速度同步后，两个档位会平滑啮合，所以这一步不会产生任何冲击。不仅如此，如果换挡操作得当(用力和换挡时机)，还会产生一种换挡杆自动吸到位的感觉，对于驾驶员来说无异于一种“快感”。第三步:抬离合加油。这是最容易产生冲击的阶段，而抬离合的控制非常关键。

这是一个齿轮图。另外，在变速杆的侧面还有一个变速杆。当变速杆处于慢速档时，对应的档位是R1、2、4、6、1、3、5，当变速杆处于快速档时，对应的档位是R2、8、10、12、7、9、11。

AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液力传动和齿轮组合实现变速和变扭矩。其中液力变矩器是最重要的部件，由泵轮、涡轮和导轮组成，具有传递扭矩和离合的功能。与AT相比，CVT省去了复杂笨重的齿轮组合变速传动，而是采用两组皮带轮进行变速传动。通过改变驱动轮和从动轮传动带之间的接触半径来改变速度。因为取消了齿轮传动，所以它的传动比可以随意改变，变速更加平顺，不会有突然换挡的感觉。

六进和七进一出一样，两边是顶簧，中间是两排自由行程。手感上感觉顶簧就是档位无论多高都是双王，就是一个王字越过去，一个王字越过去，档位一般都是高低速独立控制的。Q23高，67低，R1458低。谁在我家见过这样的街区？大型货车换挡技巧公式。想知道怎么换挡，就来看看吧。变速杆上有一个高低挡转换器。12档的前六档是低档，后六档是高档。