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AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液力传动和齿轮组合实现变速和变扭矩。其中液力变矩器是最重要的部件，由泵轮、涡轮和导轮组成，具有传递扭矩和离合的功能。与AT相比，CVT省去了复杂笨重的齿轮组合变速传动，而是采用两组皮带轮进行变速传动。通过改变驱动轮和从动轮传动带之间的接触半径来改变速度。因为取消了齿轮传动，所以它的传动比可以随意改变，变速更加平顺，不会有突然换挡的感觉。

相比自动挡，手动挡需要掌握更多的技巧。新手刚接触手动挡车，一个突出的问题就是不能把握换挡时机，还有一个问题就是换挡方法不对。所以要成为手动挡老司机还有很长的路要走。很多司机往往会忽略换挡的手型，有时会用两三个手指换挡，非常不规范，也不安全。正确的换挡手势是手掌朝下盖住挡靶的头部，五指握住挡靶，然后换挡，如下图所示。

换挡前一定要将离合器踏板踩到底，换挡杆的操作要轻、快、软、准。技巧二:要把握好换挡时机，在发动机转速2000转左右时，先减油门再踩离合器，这样离合器就不会被强行脱开，然后再换挡。不建议跳档，降档顺序根据车速。根据你车的情况，一般发动机转速低于1500转，就要降档。

3。换档:将挂杆从中间位置推到左上方，直到挂入倒档。总之，换入倒档是一项基本的驾驶技能，需要掌握其中的技巧和注意事项，才能更好地保证行车安全。4.松开离合器:换入倒档后，需要松开离合器以重新连接发动机和变速器。3.换档:将挂杆从中间位置推到左上方，直到挂入倒档。总之，换入倒档是一项基本的驾驶技能，需要掌握其中的技巧和注意事项，才能更好地保证行车安全。

16档换挡视频教程如下:16档换挡视频教程1。有的车分高低档，低档是18。如果换到高挡，就是916。2.一般Fast和ZF变速箱正好是八挡十六速，所以也算是八挡，但是每个挡都有半挡。需要的时候，用半档桨上下，然后单脚离合。参考Fast的换挡方法:1。主箱带同步器的箱:主箱换挡时，先挂空挡，把离合器踩到底，直接挂相应档位。注意不要太快，换挡要轻柔；

3.换挡/换档是指变速器，用于改变发动机曲轴的扭矩和转速，以满足起步、加速、行驶和克服各种道路障碍等不同行驶工况下对驱动轮牵引力和速度的不同要求。副箱带副箱变速器的换挡方法:单H操作，需要预选档，然后换到N档，空挡暂停1s，然后推动变速杆换到相应的档位；双H操作，先换到N1空挡，推到N2空挡，停顿1s，然后把换档杆推到相应的档位。