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根据装载机保养规程新车,保养分为四次。第一次机油、机油三滤、柴油滤清器需要每50、100小时更换一次,第二次机油、变速箱油、机油滤清器、柴油滤清器需要每100、300小时更换一次,第三次机油、前、后轮轴机油需要每300、500小时更换一次。
最好每300个工作小时换一次机油(变速箱、前后桥,建议您每800小时换一次)(最好每1000到1500小时换一次液压油)。如果你的装载机工作环境灰尘很大,你要经常用气泵吹空滤,所以建议你买两个空滤来更换。关于加柴油的问题,建议您在柴油箱的进油口上放一些纱布或袜子进行过滤。
300L .明显加剧燃油系统柱塞、出油阀、喷嘴针阀等精密偶件的磨损或腐蚀,从而大大降低机器运行的可靠性和耐久性。所以要注意油箱的日常保养。装载机的柴油箱应注意使用清洁柴油,这对以柴油机为动力的装载机意义重大。如果油箱里的柴油不干净。延伸信息:汽车使用一段时间后,油箱进行彻底清洗和检修。清洗油箱时,先用热水冲洗内部,然后用压缩空气吹干,去除油箱内的汽油蒸气。
也可以用5%的火碱沸水溶液洗,然后用热水洗。如果油箱外部有锈迹,用钢丝刷清理干净,并涂漆。清洁燃油箱后,检查密封性。检查时,油箱的所有孔口用橡胶塞塞住,然后浸入水中,从油管的连接孔输入压缩空气。如果某个部位有气泡冒出,那就是漏气了。此时,在泄漏处做好标记,待脱漆后再进行焊接。焊接修复时,可根据漏孔的大小和位置采用不同的焊接方法。
3、 柳工装载机50C和856那个好这两个型号都不错,一个是柳工一个经过20多年市场考验的老明星,一个是国内第三代装载机的代表型号(CLG856),都可以说是柳工的拳头产品。如果非要说那件好事,那就看你的需求了。如果你只对车辆的质量感兴趣,对价格要求不高,那就选择ZL50C,经过20多年的考验,绝对物超所值。装载机的铲土和装卸作业是通过其工作装置的运动来实现的。
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