装载机发电怎么检测的出来

1.1万用表电压档检测将万用表旋钮旋至DC电压档30V，将红色表笔接在发电电机“电枢”柱上，将黑色表笔接在机壳上，使发动机中速或以上运转。12V电气系统的标准电压值应在14V左右，24V电气系统的标准电压值应在28V左右。如果测得的电压是电池电压，则表示发电机器号发电。1.2外接电流表检测当仪表盘上没有电流表时，可以使用外接直流电流表检测。

先不要启动柴油机，打开点火开关，将测试灯一端的触针与发电 machine的磁场端子连接，另一端的触针接触发电 machine的外壳。如果测试灯亮，说明电池接在发电 machine的磁场端子上。此时，可将发电机电枢轴端子上的电线拆下。启动柴油机。将测试灯的一端接触电枢端子，另一端接触发电发动机壳体，并使柴油机以略高于怠速的速度运转(不允许超速)。此时，如果测试灯不亮或灯光微弱，则说明发电机器内部有故障，应及时送修理厂修理。

但是，这种方法必须有万用表。检测，将万用表放在直流电压的3.5〜7V范围内，将发电机电枢轴端子用正极探针连接，磁场端子用负极探针连接。然后，用手驱动发电机器的风扇皮带轮。如果发电机好的话，万用表指针会轻微摆动，当指针转动稍快时，指针摆动幅度会相应增大。如果万用表指针不摆动，说明发电机器有故障。当发电机器由于各种原因不能明确识别其“电枢”、“磁场”、“接地”端子时，一定不能盲目接线。

1，刚上车检测法国当怀疑发电 machine不可用发电，不一定要拆发电 machine，而是要上车-。1.1将万用表旋钮旋至30V的DC电压，表压范围检测，将红色表笔接在机器的“电枢”上发电，黑色表笔接在外壳上，使发动机中速或以上运转。12V电气系统的标准电压值应在14V左右，24V电气系统的标准电压值应在28V左右。如果测得的电压是电池电压，则表示发电机器号发电。

首先拆下发电机器“电枢”接线柱引线，然后将量程约为20A的直流电流表正极连接到发电机器“电枢”,负极引线连接到上述拆下的连接器。发动机中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，表示发电发动机工作正常，否则发电发动机不发电。1.3灯的测试方法在没有万用表和DC表的情况下，可以用汽车灯泡检测试试灯。在灯泡两端焊接适当长度的导线，两端连接鱼夹。

基本上发电机器的电流很大，所以你说的情况应该不会发生，应该是故障。正常情况下，发电机器向用电负载供电，给电池充电，除非出现短路和漏电。你只用很长时间(一天2小时)对吧？那不会充很多电。我家的装卸工和铲车也经常这样。1、可以尽量减少点火(启动)次数，因为太耗电了。2.检查电子控制器和其他部件，看它们是否能正常使用。

那样的话，有两种可能。1.检查电子调节器，看看是否有什么问题。一般车前都有电压指示灯。车在跑的时候看油门。如果电压表显示的电压增大，说明来自发电 machine的电可以给电池充电。】2、检查线路。从电池接头处检查是否有氧化(类似霉变)，如果有，说明接头松动或电池老化；检查其他的，比如有没有短路。