装载机副车架是指哪里啊

目前宫扇的ZL50D车型和常林的ZLM50E车型都是变矩器包括分动箱直接与柴油机连接，与变速箱分离，通过传动轴连接的结构形式。(2)驱动桥驱动桥8由前轴10和后轮轴9组成(图2)。因为装载机需要大牵引力，现代轮式装载机的前后桥都是驱动桥。前轴直接固定在车头车架上，后轮轴为摆动桥，通过辅助车架与车尾车架相连。现代车轮装载机基本采用铰接转向，所以前后驱动桥除了主传动螺旋锥齿轮的旋转方向外，其余都是通用的。

斯太尔的油底壳下面是圆形的。虽然龚琳956 装载机也配备了柴蔚斯太尔WD615系列的柴油机，但是因为这台柴油机与装载机副车架的距离比较短，龚琳。也就是说，龚琳956 装载机的油底壳不同于任何汽车的油底壳。是可变油箱的油底还是发动机是什么型号的？

装载机后轮轴可以以销轴为轴相对车架摆动，也就是说后轮实际上可以上下浮动，这是一种减震和增力-0。但是，如果后轮轴相对于车架水平摆动，则是异常的。这可能是因为辅助车架引脚之间的间隙过大，或者桥架安装螺栓松动。如果单个车轮相对车轴(车轴)摆动不正常，那就是该车轮的轮罩轴承松动了。

类别:发动机、双桥、双变压器、泵、阀门、轮胎、车架、轴、电池、电器及覆盖件。现在学开车的人越来越多了小装载机。在学车之前，首先要了解小装载机配件及其结构，这对学车小装载机更有帮助。发动机、变矩器、变速箱、前后驱动桥合称为四大装载机配件。发动机比较常见，就不多说了。变矩器上有三个泵，分别是工作泵(供给举升和铲斗压力油)、转向泵(供给转向压力油)和变速泵，也叫行走泵(供给变矩器和变速箱压力油)。某些型号的转向泵还配有先导泵(为控制阀提供先导压力油)。

准确的说应该是四套发动机:活塞、活塞环、缸套、活塞销。活塞缸筒活塞销活塞环。活塞、活塞环、缸筒、活塞销。活塞、缸套、活塞环、活塞销俗称四套。如图所示，活塞是汽车发动机气缸体中的往复运动部件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶是燃烧室的主要部分，其形状与所选择的燃烧室形式有关。气缸套是气缸衬套的简称，嵌在气缸体的缸体内，与活塞、气缸盖共同构成燃烧室。

活塞环是嵌在活塞槽中的金属环。活塞环分为两种:压缩环和油环。压缩环可用于密封燃烧室中的可燃混合气；油环用于刮掉气缸上多余的油。活塞销是安装在活塞裙上的圆柱销。它的中部穿过连杆小头孔，用来连接活塞和连杆。它的作用是将活塞承受的气体力传递给连杆，或使连杆小头带动活塞一起运动。为了减轻重量，活塞销一般采用优质合金钢，做成空心的。

车架设计中需要考虑的几个关键点:1。可靠性2，经济3。结构简单，首先确定发动机、驾驶室、双变压器和冷却系统的位置，然后找到这些部件和车架的连接点和方式，还要考虑配重和油箱的位置，so。然后，以最少的材料达到可靠性目标，可以通过计算机模糊优化去除强度要求为零的材料，还应考虑车架与驱动桥之间的联系。