装载机转向系统怎么用,柳工装载机转向系统故障

装载机的驱动方式主要有:启动-换挡-转向-停止1。开始1。提升动臂并向上转动铲斗，使动臂的下铰接点离地40至50厘米。2.右手握住方向盘，左手将变速杆置于所需档位。3、观察机器周围情况，鸣喇叭。4.松开手刹杆。5.逐渐踩下加速踏板，使装载机平稳起步。2.换挡。1.换挡:逐渐加大油门将车速提高到一定程度。在快速松开加速踏板的同时，

2.降档:松开油门踏板，降低行驶速度。将变速杆置于低速位置，同时踩下油门踏板。转向1.一只手握住方向盘，另一只手打开转向灯开关。2.双手握住方向盘，操纵方向盘，根据驾驶需要修正行驶方向。3.关闭转向灯开关。五.停止1。松开油门踏板减速装载机。2.根据停车距离踩下制动踏板，使装载机停在指定位置。3.把变速杆放在空档。4.将手刹杆拉至刹车位置。

No .由于动态转向 actuator和静态转向 actuator的结构和工作原理不同，动态转向 actuator需要工作在运动状态，而静态转向 actuator工作在静止状态。如果动态的转向 device和静态的转向 device互换，转向 device可能会不灵活，甚至存在安全隐患。动态转向和静态转向都是用于改变电流方向的电子器件，但其工作原理和应用场景略有不同。

柳工50c的转向 系统。转向 系统的高压油由低压油控制。你首先要区分控制油路(低压油)的故障和工作油路(高压油)的故障，还要检查转向缸是否有内漏。柳工50c全液压转向阀控制低压油。不像其他品牌，(其他品牌的转向装置控制高压油)，所以熄火后还可以转发动机。

来自转向油泵的压力油流向优先阀，以通过优先阀分配油。在保证转向的用油需求的前提下，将多余的油供给工作液压，以消除转向-2/过量供油造成的动力损失，提高工作效率。在流量放大阀的进油管路上安装了一个单向阀，用于防止转向缸内机油回流到放大器转向而导致方向盘驱动装置。如果车轮遇到不能转向或转到极限系统压力超过16MPa的障碍物，阀门优先。

1。根据拆卸过程中记录的螺纹标记，将动力转向机器居中，并将每个锁紧螺母固定到转向横拉杆上，安装步骤:1。先检查转向机和拉杆总成的外表面质量是否完好，有无磕碰、划伤等质量问题，如有，及时更换完好的总成。如果表面有划痕，划痕部分容易生锈，影响美观和使用寿命，2.检查转向机器总成、转向动臂和横拉杆的零件号是否与该型号送料卡清单中的零件号一致。