装载机怎么调多路阀压力,怎样判断装载机多路阀有问题

装载机 多路阀门多路阀门转多路阀门上的主要安全装置压力更高。任何液压系统都不可能没有溢流阀，而-1装载机中的换向阀都有自己的安全阀，装载机 Arm较弱刚更换多路 Valve请先测量一下压力能不能达到16MPA，也可以把旧的多路 valve上的安全阀拆下来换上新的/在测。

1。如果安全阀调节不当压力 low，根据规定值压力2调节系统运行。如果吸油管和滤油器堵塞，清洁并更换机油。3.如果油泵、油缸和管路泄漏，更换油泵和油封，并根据自然沉降检查系统密封性。有几种可能:1。如果安全阀调节不当压力 low，根据规定值压力2调节系统运行。如果吸油管和滤油器堵塞，清洁并更换机油。3.如果油泵、油缸和管路泄漏，更换油泵和油封，并根据自然沉降检查系统密封性。4.

溢流阀卡住或磨损严重。当舵机失效时，多路阀的操纵杆将正常工作。您必须确定多路阀杆是静止不动还是阀杆静止不动。如果阀杆不动，换电缆就可以了(没有带先导的电缆)。如果气门杆可动但不动，看是否有压力机油到达。有可能是溢流阀弹簧或者溢流阀卡死了，也就是我们常说的主调压阀可以用师傅表重新调至16MPA。如果有循环，工作泵不太可能出问题。

随便用。系统的压力是由负载决定的，并不是说你的泵压力在20MPA的系统中是20MPA。任何液压系统都不可能没有溢流阀，而-1装载机中的换向阀都有自己的安全阀。你一定是弄错了。泵上指示的最大值2020MPA是压力。液压系统中有一个安全阀。如果该值超过压力，液压部件将被打开进行保护。请随意使用。你是自己用，还是想学习？哈哈，请专业人士解答，你的分数太小了，哈哈。

以转向系统为例。你的全液压转向器压力是16MP，限制转向系统的压力不能超过16MP，转向系统中的安全阀值要在16MP以下，最高可以设置到16MP，一般在12MP或14MP。看你的车型选择(你的多路换向阀压力是16MP，国内一般是5t以下)ZL50C 压力的转向是16MP，有的是CLG855转向-2。

多路 Valve又称分配阀，主要控制大、小臂...对工作原理的简单理解就是工作泵向分配阀供油...用操纵杆控制分配阀中的两根活塞杆，一根是大臂根部，一根是小臂(小臂就是翻斗)。活塞杆上有许多油孔。拉动活塞杆控制出油量和进油量，可以控制大小臂的垂直速度(控制油缸里的油)。

请先测一下压力能达到16MPA吗？或者您可以从旧阀门多路上拆下安全阀，换上一个新的。正在测试中压力如果没准备好，要么是泵的问题，要么是油缸的问题，还有就是你车的操控有问题，如果不能拉到位，就不能慢慢爱起来！自然下降:你检查过液压缸密封圈的磨损情况吗？确认是多路阀门问题参考一楼正解。转多路主安全阀压力更高，工作泵严重内漏。安全阀没有调整好压力有点低。