1，全柴490发动机下排气排水滴水箱缺水怎办

可能的情况：1、缸套封水圈损坏；2、缸套裂纹；3、缸体裂纹。该大修了，准备人民币吧。
如果喷油时间晚，会从水箱里返汽，把水喷出来。不知你的问题是这样吗？

全柴490发动机下排气排水滴水箱缺水怎办

2，上柴发动机北京D9水箱水跑到发动机怎么办

水进发动机有好多原因的。一个是冲了缸床，二是缸体水堵烂了或有裂口穿洞。三是你的是大车的话水可能从打气机进去或打气机冲了缸床。
夏季就把节温器拿掉不用了，你看看风扇离合器坏了没有。水箱里加纯净水，最好用防冻液。

上柴发动机北京D9水箱水跑到发动机怎么办

3，扬柴4105发动机水箱冒水怎么解决

你机子打气泵有水循环吧，问打气泵
打电话问我咯
首先的知道是高温冒水，还是冒泡，如果是高温冒水那就看看供油提前角。如果是冒泡换缸垫，缸垫换了还冒泡的话那就看一下缸套是否裂了。
缸垫冲了吧？
水箱盖换了吗

扬柴4105发动机水箱冒水怎么解决

4，康明斯发动机拉载时水箱翻水

1、机油散热器密封圈漏了。2、缸套穴蚀（与使用的冷却液有很大关系）。3、缸床被冲坏了。
nt855属于重型柴油发动机了。。。 一般来说 需要检查 水泵（上水室和下水室水管温度是否相差过大，如果是，说明水没循环），水泵皮带是否松了。节温器是否卡死了。水箱是否散热正常（建议把水箱拆下来，然后拆下上盖和下盖，然后用铁条清洗散热管，找专业补水箱的来完成。。）

5，杨动485发动机水箱窜水怎么办

看看是不是水箱盖，或者解温器原因
多数是呲缸垫了，要是带打气泵的话也不排除打气泵缸垫呲的可能！
应该是节温器坏了，节温器是起发动机的温度调节作用的。当发动机的温度低于80度时，节温器处于关闭状态，冷却水只在发动机内部和暖气里面循环，使发动机能在最短的时间达到最佳工作温度，俗称小循环。当水温高于80度时，节温器自动打开，冷却水经过大水箱循环，需要通过风扇散热来防止水温过高。你的情况属于节温器不能自动打开，冷却水达到一定温度后不能大循环导致发动机内部开锅，产生蒸汽，膨胀后蒸汽进入水箱。

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