1，柳工50装载机说明书

你好！我是柳工机械售后服务的！一般那说明书是在购买新车时就赠送的！现在要买我建议你去柳工机械售部买！

柳工50装载机说明书

2，50装载机提升大臂的操纵杆卡位

更换多路阀里的o型圈，大臂自降和这个有一定的关系，不过内漏的可能性更大
软轴的还是先导的，如果软轴的可以换两根试试

50装载机提升大臂的操纵杆卡位

3，装载机变速箱与传动轴如何调整

你说的是距离 还是方向调整 距离调整松开支腿螺丝就可以调 方向调整根据传动轴调整 我是做装载机配件和维修的 希望能帮到你
可能是，1轴磨损了，可以少许收紧油封弹簧，2油封固定不好，加强固定，3油封型号不对，4油封方向装反了。

装载机变速箱与传动轴如何调整

4，装载机推拉软轴沉拉不动怎么修

换软轴啊。如果不想换 就用一个大注射器 往里面注射汽油或柴油。然后操纵杆往死里来回拉动 直到变松 如果你的车做的环境没有太多的灰尘 可以往里面注射点机油。但是这样是维持不来多久 还是换了吧。
你好！液压油用多长时间了，换个新拉线试试我的回答你还满意吗~~

5，山东临工50装载机操纵装置说明

如楼上说的国内装载机就两种操控方式 1软轴式 2先导式 至于电液式国内没有、一般都是国外比较先进的卡特彼勒等才能装配的了、因为工艺复杂成本过高、国内接受不了。软轴的我想就不用怎么说明了先导的 临工有的装配是一个操纵杆 分前后左右4个位置 、刚操纵 可能显得有点手忙脚乱、但是熟悉下还是一样的、就是我们使用的少罢了国外 利勃海尔 小松 川崎 也有的车型装配这一个操纵杆 （但是比我们的先进的多）
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目前国内装载机的工作装置操作就分两种：1操纵软轴 机械式操纵2 先导操纵 电液控技术操纵

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