1,那位知道铲车工作装置怎么操作

两个操作干的:长的是大臂向后是升,向下是降,升降的快慢跟句你向前向后的深度。短的是铲和大臂基本一样。一个杆的前后是大臂,左右是铲。操作基本一样但要熟悉一下

那位知道铲车工作装置怎么操作

2,铲车操作技巧

干活的时候油门不要太大了,轮胎不要打滑
铲车操作的技巧有以下几点:  1、铲车应由持有驾驶操作证的人员专人驾驶,严禁无证驾驶。  2、认真做好出车前的车辆检查工作。发现缺电、缺水、缺油和机件故障要及时排除后方能出车。  3.、外出铲车要严格遵守交通规则,校区行驶要严格遵守管理制度,通过交叉路口或行人稠密地方要一看二慢三通过,转弯时要减速、鸣号、靠右行。  4、铲车驾驶员必须做到不酒后开车、不准将铲车交给非铲车驾驶员驾驶;驾驶室不准超额坐人;行驶中不准有人站立在脚踏板上爬车或跳车。  5、铲载产品、设备时要认真负责,铲稳、铲好、牢固可靠,上升要慢,放置要稳妥,行驶中要注意慢行。  6、凡重量超过铲车负荷吨位或遮住行驶视线时,不予铲运。特殊情况必须会同有关人员采取安全措施后方可铲运  7、搬运时负荷不应超过规定值,叉子须全部插入货物下面,并使货物均匀地放在叉子上,不许用单个叉挑物。  8、铲运作业时,要与现场指挥人员密切配合、听从指挥人员的指挥、如发现铲起工作物不稳妥时,要降落原地、放平后再行铲起。  9、铲车运送高大或不稳定的物体时,应将工件捆绑在车铲架上,开动前铲架要倾斜到固定位置,以防重物倾倒。  10、加燃油时,司机不要在车上,并使发动机熄火,在检查电瓶或油箱液位时,不要点火。  11、在发动机很热时的情况下,不能轻易打开水箱盖。  12、铲车停止工作时,工作物应搬离货叉。如司机中途离开驾驶室必须将货叉下降着地,并将挡位手柄放到空挡,发动机熄火或断开电源,取下钥匙,方可离开。  13、工作完毕,要把货叉降在地上,做好车辆的保养清洁工作,开到指定地点停放,实行文明作业。

铲车操作技巧

3,铲车的操作方法

纯土的话一般都好铲的,1档铲进去,然后踩油门抬一下大臂让铲斗吃上劲,然后就不停的翻斗子就可以。操纵杆:1号杆翻斗子,2号杆翻大臂。如果你会看铲斗指示杆就更好了,就是翻斗子的活塞杆(伸缩钢)那有个铁棍。首先斗子放平,然后加满油门铲进去,然后把2号杆拉一下快速收回来,0.5秒左右,往后拉一下就收回来(放在停的位置),然后就翻小臂,踩住油门,把1号杆往后拉0.8秒,然后在往前送0.5秒,然后在往后拉0.8秒,在送0.5秒,斗子就会一点一点吃进去,然后看差不多了,就把斗子全收回来。有的时候吃进去太多了,铲车可能会后桥(屁股翘起来),这样就不要翻斗子了,(如果上面堆积的土不是很多就可以用斗子硬扳起来,也是现往后在往前,就想跷跷板一下用尾部的重量用斗子把土翘起来),把斗子放平,往后退一点在慢慢翻。还有就是一种,斗子铲进去以后,把2号杆往后一拉(大臂不停的往上的地方),然后就不停的翻斗子,如果斗子实在翻不动的话就要停止大臂了,如果能铲的动的话就翻斗子,这样不仅可以斗子铲到靠着大臂还可以刮一点下来。
1、操纵杆:1号杆翻斗子,2号杆翻大臂。如果会看铲斗指示杆就更好了,就是翻斗子的活塞杆(伸缩钢)那有个铁棍。  2、首先斗子放平,然后加满油门铲进去,然后把2号杆拉一下快速收回来,0.5秒左右,往后拉一下就收回来(放在停的位置),然后就翻小臂,踩住油门,把1号杆往后拉0.8秒,然后在往前送0.5秒,然后在往后拉0.8秒,在送0.5秒,斗子就会一点一点吃进去,然后看差不多了,就把斗子全收回来。  3、斗子铲进去以后,把2号杆往后一拉(大臂不停的往上的地方),然后就不停的翻斗子,如果斗子实在翻不动的话就要停止大臂了,如果能铲的动的话就翻斗子,这样不仅可以斗子铲到靠着大臂还可以刮一点下来。

铲车的操作方法

4,铲车立铲怎么用

纯土的话一般都好铲的,1档铲进去,然后踩油门抬一下大臂让铲斗吃上劲,然后就不停的翻斗子就可以。操纵杆:1号杆翻斗子,2号杆翻大臂。如果你会看铲斗指示杆就更好了,就是翻斗子的活塞杆(伸缩钢)那有个铁棍。首先斗子放平,然后加满油门铲进去,然后把2号杆拉一下快速收回来,0.5秒左右,往后拉一下就收回来(放在停的位置),然后就翻小臂,踩住油门,把1号杆往后拉0.8秒,然后在往前送0.5秒,然后在往后拉0.8秒,在送0.5秒,斗子就会一点一点吃进去,然后看差不多了,就把斗子全收回来。有的时候吃进去太多了,铲车可能会后桥(屁股翘起来),这样就不要翻斗子了,(如果上面堆积的土不是很多就可以用斗子硬扳起来,也是现往后在往前,就想跷跷板一下用尾部的重量用斗子把土翘起来),把斗子放平,往后退一点在慢慢翻。还有就是一种,斗子铲进去以后,把2号杆往后一拉(大臂不停的往上的地方),然后就不停的翻斗子,如果斗子实在翻不动的话就要停止大臂了,如果能铲的动的话就翻斗子,这样不仅可以斗子铲到靠着大臂还可以刮一点下来。
1、铲装散料时应使铲斗保持水平,然后操纵动臂操纵杆使铲斗与地面接触,同时,使小型铲车以低速度前进,插入料堆,再一面前进一面收斗,待装满再举臂到运输状态。如铲满斗有困难 ,可操纵转斗操纵杆,使铲斗上、下颤动或稍微举臂。挖掘时,应将铲斗转到与地面成一定角度,并使小型铲车前进铲挖物料或土壤。切土深度应保持在150~200mm左右。铲斗装满后, 再“举臂”到距地面约400mm后,再后退、转动、卸料。2、 无论铲装或挖掘时,都要避免铲斗偏载。不允许在收斗或半收斗而未举臂时就前进,以免造成发动机熄火或其他事故。3、作业场地狭窄或有较大障碍物时,应先清除、平整,以利正常作业。当铲装阻力较大,出现履带或轮胎打滑时,应立即停止铲装,切不可强行操作。若阻力过大,造成发动机熄火时, 重新起动后应作与铲装作业相反的作业,以排除过载。 4、铲车铲斗满载越过大坡时,应低速缓行,到达坡顶。机械重心开始转移时,应立即踏动制动踏板 停车,然后再慢慢松开,以减少机械颠簸、冲击。

5,装载机基本操作详细点

装载机的正确操作方法装载机柔性正确操作方法可以归纳为:一轻、二稳、三离、四勤、五协调、六严禁。一轻:在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板,脚板和油门踏板保持平行,轻缓地下压加油踏板。二稳:装载机在作业中,油门始终要稳住。一般作业状态下,油门开度在70%左右为宜。三离:在装载机作业时,脚板应和制动踏板分离开,平放到驾驶室地板上,决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业,如果脚总是踩在制动踏板上,机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下,要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样既避免了频繁制动造成制动系统过热,又为装载机快捷的提速带来方便。四勤:在装载机作业时,特别是在铲挖作业时,应在油门稳定情况下,用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要,对耗油量的影响很大。五协调:协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面,平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时,首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力,从而能够充分发挥最大的掘起力。六严禁:首先是严禁轮胎打滑。装载机作业时,遇阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象通常是由于驾驶员操作不当造成的,既增加了油耗又损伤了轮胎。其次是严禁后轮翘起。由于装载机的掘起力大,驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等作业过程中,如果操作不当就容易出现两后轮翘起离地现象。这种翘起动作的落地惯性,会造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形;后轮翘起很高时还容易引起前后机架等结构的焊接处开裂,甚至板材断裂等。第三是严禁撞击料堆。铲挖普通物料,装载机可以用II档作业,严禁以II档以上的档位向料堆进行惯性冲击。正确的方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为I档完成一个铲料过程。
装载机的驾驶操作技巧:一轻:在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板,脚板和油门踏板x需要保持平行,然后轻缓地下压加油踏板。二稳:装载机在作业中,油门始终要稳住。在一般作业状态下,油门开度在70%左右为宜。三离:在装载机作业时,脚板应和制动踏板分离开,平放到驾驶室地板上,决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业,如果脚总是踩在制动踏板上,机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下,需要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样不但避免了频繁制动造成制动系统过热,且为装载机快捷的提速带来方便。四勤:在装载机作业时,特别是在铲挖作业时,应在油门稳定情况下,用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要,对耗油量的影响很大。五协调:协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面,平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时,首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力,从而能够充分发挥的掘起力。

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