装载机玩具变形怎么修，铲车斗变形了去那搞

1，铲车斗变形了去那搞

去电焊铺修复一下

铲车斗变形了去那搞

2，铲车斗子变形如何较真

个人觉得还是很假的

隔开平整之后再焊接上

铲车斗子变形如何较真

3，装载机维修知识

发送机油泵供油不足.油路呗堵死.检查油管

先，检查熄火拉线是不是回到位了，在检查财油滤芯，在检查是不是售油泵是布什弹簧断了，如果以上都不是，那就是油泵油量不够，需校油泵

夏工15车变速箱好向不回油，行走泵吸上油来在到变速箱，油把油底的油吸完，油就全在变矩器里了，回不到油底，是怎么回事、、

典型的操作不当，液压泵也有负荷

可能是液压油不够，你试着检查一下，个人分析，也有可能是发动机带速缓慢导致的。

装载机维修知识

4，铲车大臂变形如何校正呢各位SF

楼主不太讲究你发帖子问别人问题，我们问你啥型号啥车你也不说，叫你发图片也不发。怎么帮你啊。我们这边有改加长臂的。就是割下来再接一节。用着也挺好，都是装轻料。最好别干重活。

这是一个交流的平台说说吧！但是就算校好了最好别用了不保险。

最好上图啊不然不知道你的是那里变形

发个图看看是那变形了我的车以前校过的

好像钢铁厂有那玩意~冷压机！以前看到过~只是路过而已！

5，装载机常见故障维修

自动变速器由液力变矩器、行星齿轮机构和控制系统组成，液力变矩器和控制阀体是自动变速器中最贵的2个总成，在我们日常维修中，由于对液力变矩器出现故障无法用检测仪器进行查找，所以有一定的难度。为了使广大维修人员逐步具备对液力变矩器进行诊断维修的能力，在此我们就针对液力变矩器常见的故障的诊断思路及维修方法进行讲解1．液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑（1）故障现象当车辆出现在30~50km／h以下加速不良，车速上升缓慢，过了低速区后加速良好的故障时，很可能是液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。（2）故障诊断方法发动机热机后，将4个车轮用三角木或砖头塞住，拉紧驻车制动器，踩住脚制动踏板，用眼睛盯住发动机转速表，将油门完全踩到底，如发动机的失速转速明显低于规定值，说明液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。（3）故障分析变矩器低速增扭，靠的是导轮改变液流方向，变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑后，导轮没有了单向离合器的支撑，在增扭工况时无法改变液流的方向。这样经导轮返回的液流流向和泵轮旋转方向相反，发动机需克服反向液流带来的附加载荷，于是液力变矩器变成了液力偶合器，低速增扭变成了低速降扭，所以汽车在低速区（变矩器增加扭矩工况区域）加速不良。（4）维修方法更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器，然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。 2．液力变矩器内支撑导轮的单向离合器卡滞（1）故障现象汽车起动和中低速行驶正常，但没有高速，温和踩油门最高车速只有80~90km／h左右；加大节气门开度，最高车速也只有110~120km／h左右。（2）故障诊断方法支撑导轮的单向离合器卡滞时，在感觉上有一点像发动机排气不畅，但发动机排气不畅时冷车起动困难。打开空气滤清器上盖，拆下滤芯，发动机急加速时此处能看见废气返流，而支撑导轮的单向离合器卡滞，不会导致废气返流。从油液颜色看一切正常，用故障诊断仪也找不到故障，发动机失速转速正常。（3）维修方法更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器，然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。

要解决这个问题首先看气压表，再油碗里有没有油，然后拧开加力泵出油管，踩刹车踏板，看喷油压力，排气，看磨片，制动盘，看活塞，最后看油的质量，如果按上述顺序检查还没解决问题，加注车用液力传动油。

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