1,潍柴发动机漏水如何检测

潍柴根本没有阻水圈!机油散热器漏的话,应该是水里有机油!检查喷油器外面的套!
我的也是啊 你是怎么解决的 急求
水泵换掉,因为水在循环的时候有吸力,就是漏也不是很明显,甚至不漏,一熄火就没循环了,所以漏

潍柴发动机漏水如何检测

2,铲车水箱缺水如何检查

打开水箱盖 看看就知道了,缺水就加上些
一般你只要是在正规的4s点做保养的话,那么他们都会进行全车检查的,当然油水车主自己也可以检查下,比如你每天早上出车之前打开水箱盖看下是不是缺水,如果缺的很多的话,那么就要检查下是哪里漏水,如果不少就不用管了。还有就是机油,刹车油都要看清楚是不是在最上限或者上限和下限之间如果少很多的话,也要检查的

铲车水箱缺水如何检查

3,装载机机体控制油门得地方漏水怎么回事

什么 机型 ?很有可能是 水堵漏水 你看看后面 是不是
**先清洁是液压油的滤芯 清洗机油散热器 免液压油过热变稀失压**之后无改善者 再进一步检验 1/旧机(30000小时)很大机会是 供转向用的泵浦损蚀了 输出的液压油 "流量"和 "压力"不足 怠速时转向变得沉重 这是自然损耗 更换油泵可改善 2/或是机底控制转向的油唧筒(左右方各一支) "内漏"使压力油卸压了 做成小油门时 不能助推方向盘变得沉重了 两大毛病合起来 就会出现上述现像 加大油门可暂时解决上述毛病 但是治标的(浪费了柴油)也降低了装载机的工作效率 机手也辛苦死了

装载机机体控制油门得地方漏水怎么回事

4,如何辨别装载机发动机有没有烧水

你好朋友,发动机烧冷却液这个不太好准确的判断,首先就是你要随时观察冷却液的消耗情况,如果跑几百公里或者是几天就需要添加冷却液,那肯定是不正常的。但是仅仅从这个就判断发动机烧冷却液是不客观公正的。一般冷却液消耗过大,多数都是膨胀箱的盖子,这个地方漏水造成的,你注意观察这个地方有没有水渍。其次应该检查别的地方有没有漏水的地方,这一步最容易忽略。一般气缸垫烧蚀的发动机,可以打开你的膨胀箱盖子,观察里面的水,如果有连续的气泡喷出,基本可以确定是气缸垫烧蚀了,气缸垫烧蚀是需要更换的。
看水位撒
你好!打开补水箱看看仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。

5,请柴油机高手进来帮我

v12的是发电机组吧,那泵我校过,离水箱近的是一缸,把离水箱近的两缸油嘴拆了插根铁丝再盘车,看油泵第一缸出油发动机那缸铁丝出来那就是一缸。以次类推。
镗平缸盖没水干烧过!其他你修过!,一样会坏。也不知你换过缸套水封没,这种情况你再换多少汽缸床都没用,检查!,这两处最可疑,导致汽缸床水道破损,没换,检查有可能高温下缸盖已经变形了,机油进水原因多数集中在这几处,换上新的汽缸床,有可能是这两种,换新的,有可能缸套水封高温老化,最好找个镗缸师傅看看
检查你的机油格坐是不是有水管接在那里,如果有水管接,那你就把那个机油格坐换一个新的。
排气管下面的水堵里面的6个、齿轮室盖里面有一个水泵小循环小水道都有可能漏水,水堵一经发现漏水尽量全部更换。

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