装载机先导阀工作原理,气动先导阀工作原理动画

当铲斗上升到高于固定销的高度时，它将向车身靠近。当铲斗处于较低位置时，铲斗缩回靠近车体，这使得机器更加稳定和紧凑，并便于负载四处移动。随着水桶的上升，它将远离身体，然后笔直地向上提起。这可以扩大机器的工作范围，更容易将装载的物料放入卡车的中间，或者将托盘放入货架的深度，这也是为什么卡特彼勒最近推出了带有新的垂直升降连杆的滑动转向装载机的原因。

让我们从先导 valve开始。最常见的先导阀在安全阀中。在某些液压系统中，压力设定值高，流量大。如果使用普通的直动式溢流阀，调节比较费力，流量也受到一定的限制。因此，使用a 先导型安全阀。该阀有两个阀芯，即主阀芯和先导阀芯。调整压力时，会调整先导阀芯的弹簧强度。表示先导 valve用于控制主阀芯的动作。先导阀芯打开时，主阀芯两端会有压力差，主阀芯打开，实现系统泄压。

平衡阀在垂直移动的油缸上使用时间最长。油缸垂直时，下面一定有重物吊着。假设垂直运动油缸的活塞杆是固定的，缸体是运动的，当油路换向阀切换油路时，缸体应该是向下运动的。此时油缸的杆腔直接与油箱相通，油缸内带杆腔的油在排出时畅通，油缸在重物重力的作用下会很快下降。因此，需要在油缸杆腔出口处安装平衡阀，以减缓油缸杆腔的排油速度，实现油缸的平稳下行。平衡阀一般是可调的，调节它就可以调节油缸的下降速度。

首先，先导阀门和操纵杆的作用是将力传递给多路阀的阀芯，阀芯在多路阀的阀芯内部运动，实现多路阀换向的目的。它们以不同的方式传递力:操纵杆通过抽出或拉动操作轴中的钢丝将力传递给多路阀的阀芯。类似于自行车手刹，但自行车手刹只能拉，不能推；先导阀通过先导手柄压缩先导阀内的压力弹簧产生相应的压力，通过管路内的液压油传递到多路阀阀芯的一端推动阀芯运动。

首先，电磁力控制先导阀的换向开度，产生比例压力油信号，由此产生的压力开启主阀开度。先导阀门操作器输入电流产生的电磁力变化先导阀门开度的大小和是否，先导阀门通过液压力控制主阀的开度大小和方向变化。实际上，先导该阀相当于一个比例减压阀，否则无法进行比例控制。

液压油泵到多路阀到每个液压锁到油缸然后回到油箱。工作泵转向泵溢流阀分配阀动臂油缸倾翻油缸转向油缸转向油缸转向器如果有先导，还有先导 valve。这些都是工作的液压元件。变速箱控制阀是行走液压部分的变矩器，变速箱用的是变速器油。助力泵的制动总成使用制动油。

1先导阀)(先导-1/阀)；2.波佩吃东西；3阀盖；4阀体；5孔板；6主阀芯；7主阀座；8主阀弹簧(主弹簧)；9当调节弹簧(先导 valve)弹簧工作时，液压同时作用在主阀芯和先导阀芯的测压面上。