装载机的制动油压怎么调

装载机液压传动系统主要包括工作装置液压系统、变扭矩变速液压系统、转向液压系统等。具有结构紧凑、运行稳定、动作灵活、操作方便轻便等优点。但由于液压传动是以液体作为传递动力的介质，容易发生泄漏，运行时间长了，容易过热，工作无力，损坏内部元件。液压传动故障具有突发性和隐蔽性，涉及部件多，给故障诊断和排除带来很大困难。因此，在维修液压系统时，必须了解其工作原理，正确分析故障原因，以保证维修质量。

摘要:以经常出现故障的ZL50C 装载机工作装置液压系统为例，介绍了液压传动的工作原理，分析了工作过程中常见故障的诊断和排除方法。一、ZL50C工作装置液压系统工作原理ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀与安全阀为一体、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀等组成。)、转斗油缸、吊臂油缸、油箱等。

Volvo L105 L105装载机制动-2/压力低的主要原因是管路漏气、气泵工作不正常、单向阀腐蚀卡死、油水分离器放油螺栓未关闭或调压阀漏气。装载机在当今的工程建设中起到了至关重要的作用。掌握好装载机 制动的系统特点和简单的故障排除方法，可以保证装载机的正常使用。故障排除方法:先排除管路漏气，再检查气泵的工作状态。拆下气泵的出气管，用拇指按压出气口。如果排气压力低，

如果一档压力在1.1以上就没事。先将就一下吧。如果只会走路不会干活，就开变速箱。一档齿轮油缸的O形圈损坏，或者一档齿轮活塞的密封件老化或损坏。(随便说几句，如果只是一个档位压力低，那一个档位活塞的密封老了或者坏了。如果两者都低，那就要考虑别的了。

碟刹调整辐条附近有一个红色的塑料盘。你可以通过旋转这个圆盘来调整它。还有一种碟刹钳，用螺丝调节宽度。盘式制动器由与车轮相连的制动盘和位于制动盘边缘的制动钳组成。制动时，高压制动油推动制动 block夹紧制动盘，产生制动效应。1.相关原理:盘式制动系统的工作原理是在轮毂上安装一个与车轮同步转动的圆盘，前叉和车架上安装一个卡钳，然后通过卡钳内的制动块夹紧圆盘，达到制动的目的。盘式制动系统主要用于越野骑行的登山车。过去，这种盘式制动系统已经在机车上成功使用了许多年。

油压型，以油为介质，拉刹把就是致动里面的活塞压缩油，压力从油管直达卡钳，从而推动卡钳内部的活塞，带动刹车片夹紧刹车盘。机械盘式制动器有其兼容的方便性，一般的V型制动手柄可以通用。油压盘式制动器的刹把、油管、卡钳是一套完整的产品，自然与传统的线控制动器没有共同的交集。

1，油量不足。如果油量不足，机油泵的油量会减少或进气导致泵上无油，导致发动机油压力下降，曲轴和轴承、缸套、活塞润滑不良会加重。每次换班前检查油底壳中的油位，以确保有足够的机油。2.如果发动机温度过高，如果发动机冷却系统结垢严重，发动机工作不正常，或者发动机长期超负荷运转，或者喷油泵供油时间过晚，发动机机体就会过热，不仅会加速机油老化变质，还容易稀释机油，导致配合间隙大量流失，造成油压下降。

3.如果油泵停止运转，油泵的主动齿轮和主动轴的固定销被切断或配合键脱落；并且油泵吸入异物以锁定油泵齿轮。会使机油泵停止运转，发动机油压 force也会降到零，应更换损坏的销轴或键；油泵的吸油口应配有过滤器等。4.油泵出油量不足当泵轴与油泵衬套的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而超过允许值时，油泵的出油量就会减少，导致润滑压力下降。