装载机后桥不工作怎么回事

ZL50-1后桥差速器异响怎么修？徐工重卡后桥拉杆怎么老是断回事徐工重卡后桥拉杆老是断，可能是因为重载下路况不太好。后八轮起步时，轴跟如何后桥同时移动回事可能是差速器断齿或打滑，装载机挖土机前轮没转顺就断了车轮半轴，摘要:以经常出现故障的ZL50C 装载机工作装置液压系统为例，介绍了液压传动的工作原理，分析了工作过程中常见故障的诊断和排除方法。

装载机液压传动系统主要包括工作装置液压系统、变扭矩变速液压系统、转向液压系统等。具有结构紧凑、运行稳定、动作灵活、操作方便轻便等优点。但由于液压传动是以液体作为传递动力的介质，容易发生泄漏，运行时间长了，容易过热，工作无力，损坏内部元件。液压传动故障具有突发性和隐蔽性，涉及部件多，给故障诊断和排除带来很大困难。因此，在维修液压系统时，必须了解其工作原理，正确分析故障原因，以保证维修质量。

摘要:以经常出现故障的ZL50C 装载机工作装置液压系统为例，介绍了液压传动的工作原理，分析了工作过程中常见故障的诊断和排除方法。一、ZL50C工作装置液压系统工作原理ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀与安全阀为一体、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀等组成。)、转斗油缸、吊臂油缸、油箱等。

是前轮打滑还是后轮打滑？驾驶室里有一个高低排挡，是吗？有错吗？是否有异常噪音？如果前轮打滑，检查后桥差速器，并在车轮侧轴和后轮打滑的情况下检查前轴。你说的很像一座没有驱动力的桥(轮胎打滑才踩了一半油门)。如果以上可以确定没有问题，可以放入变速箱油。如果有大量的银白色泡沫铝，则表示变矩器中的涡轮组已损坏。1.轮胎磨损了；2.液力变矩器漏油或有气泡；3.液力变矩器冷却系统失效；4.发动机活塞环漏气或气门关闭不严；5.对于涡轮增压发动机，涡轮可能会堵塞和失效。

半轴断了。你用铲子支撑住你的前轮，然后走着看两个轮胎是不是反方向转。如果一个车轮转动，请拆下不转动的车轮，看看半轴是否断裂。如果两个轮子都不转，说明前轴坏了，必须马上修理，否则你后桥会因为承受不了负荷而被拖垮，你的变速箱也会坏。装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料。也可用于矿石和硬土的轻铲作业。

差速器可能断齿或打滑。这是桥间差速器和轮间差速器同时工作的结果。通常可以锁止桥间差速器，这样可以同时分配50%的扭矩。在直行状态下，当车辆因路面附着力不足而打滑时，可以使用轮间差速器。当打滑现象消除后，可以恢复轮间差速器，以避免转弯造成的损坏。

野外作业需要一台厦门大学制造的ZL50装载机。直线行走时，后驱动桥声音正常，转弯行走时，声音异常。故障排除:根据故障现象初步判断，故障可能发生在后驱动桥差速器。因为装载机直线行驶时，两侧车轮同时具有相同的行程。此时，差速器壳一起转动，此时，差速器壳一起转动，此时，差速器不起差速作用；装载机转动时，行星齿轮不仅带动两个半轴转动，还绕十字轴颈转动。因为两侧车轮对行星齿轮的阻力不同，两个半轴的转速也不同，所以差速器起差速作用。

徐工重卡后桥拉杆总是断，可能是重载下路况不太好。还有，-0/钢板的位移也会导致徐工重卡-0/横拉杆断裂。徐工集团注重技术创新，建立了以国家技术中心和江苏徐州工程机械研究所为核心的研发体系。在国家级企业技术中心评估中，徐工技术中心继续位居行业第一。依托徐工研究所、徐工南靖研究所、徐工上海研究所和正在建设的徐工欧洲研究所，徐工生产了一批代表中国乃至世界先进水平的产品:2000吨全地面起重机、4000吨履带式起重机、12吨中国最大大型装载机、100米亚洲最高高空消防车、第四代智能路面施工设备，对全球工程机械行业和

也是一样，但是油不容易流入轮式行星减速器，需要添加。轮廓上有一个六角形的加油口，还有一个大螺丝刀，箭头只是为了看油位。箭头向上，松开油位螺丝刀，油就出来了。桥包和轮圈是连在一起的，但是修车后最好给每个轮圈加一个小水桶，箭头所指方向有一个螺栓，与其他不同。是φ12，其他都是14。