装载机的活塞是什么材质的,破碎锤活塞是什么材质

活塞 材质?发动机活塞发动机是什么做的活塞它是什么材质发动机活塞它是汽车发动机非常重要的部件，它是金属做的。对活塞有什么要求？发动机活塞是铝的还是铁的活塞发动机是什么做的活塞主要分为铝的活塞铸铁的活塞和钢的，按活塞的材质可分为铸铁活塞钢活塞铝合金活塞和组合活塞。

这两个型号材质在性能上没有太大区别，只是其中一个部件含有镍，另一个不含镍。主要原因是ZL108便宜，ZL109略贵。市场活塞使用ZL108。匹配的活塞和出口的活塞多为ZL109，因为ZL109接近日标AC8A，国外多与AC8A一致，性能不相上下。ZL109有很多部件，都是高要求试制选出来的。不知道大家能不能理解【ZL 108】ZL 108 Si含量高，添加了Mg、Cu、Mn，使得合金铸造性能优异，热膨胀系数小，耐磨性好，强度高，耐热性好。

通用汽车发动机活塞由铝合金制成，以铝为主活塞散热性好，不易产生高温。汽车发动机活塞由铸造铝合金制成。原因是铸造铝合金具有重量轻、耐腐蚀性好、线膨胀系数小、强度和硬度高、耐磨性和铸造性能好的特点。一般的汽车发动机活塞是铝合金的，主要是铝制的活塞散热好，不易产生高温。汽车发动机的活塞一般由高强度铝合金制成。

装载机转向油缸的轴承采用天然橡胶材质，材料可根据工作介质的压力和工作油缸的大小来选择，选择范围广。低压小尺寸液压缸可选用灰铸铁，一般从HT200到HT350不等，要求较高的也可选用。铸钢，如ZG230450、ZG270500、ZG310570等。，可以用于更高的要求。

但在一些大吨位锻造或模锻液压机中，液压缸的材质有时是18MnMoNb合金钢，大钢锭直接锻造成液压缸的毛坯。液压缸的材料一般是铸铁和无缝钢管。为保证活塞在液压缸内运动顺畅，液压缸内孔要求圆柱度，内孔轴线要求直线度，内孔轴线与两端面要求垂直度，两端支撑外圆(82h6)的轴线要求同轴度。