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1，山宇装载机质量怎么样

轻负荷926以下的可以，比较稳定。大车差点，车架驱动桥转向器后期问题多。有需要详聊。
在小型装载机里算不错的了，钢板最厚，做工精细，在中国2016年小型装载机品牌排行榜里排名第2名

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2，鲁工明宇莱工山宇20铲车那个好

明宇，山宇，是莱州目前最大的设备最先进的，销量最高的两个品牌，至于鲁工，莱工，它们只是建厂早而已，技术落后，不思进取，款式陈旧

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3，山猫20挖掘机质量怎样二手机价格

你是说山猫320么？应该还行把。二手价格的话，你可以上铁甲二手机上搜搜看。。或者直接打他们网站那个400的电话，就会有客服帮你了。哥们上次就是在那买了台机子，还不错。
朋友，你问错地方了如果是我错了，难道这个挖掘机是专门用来挖篮球的？如果是用来挖篮球的话，13万太贵了

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4，买个20装载机出租生意怎么样

非常赚钱。20装载机在公路，铁路，建筑，港口、矿山等领域有着广泛的应用，因此买个20装载机出租非常赚钱。装载机是一种用于土石方施工机械，用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，作业速度快、效率高、机动性好。

5，山推的装载机怎么样只知道他们的推土机很不错装载机呢

山推的设备有很多啊，不光有推土机，他们还有道路机械、混凝土机械、装载机、消防车、高空作业车等13大类主机产品，推土机只是其中发展比较早的产品而已。
你好！山推装载机最大的优势就是节能，油耗少，机器的降噪效果也是没话说，官方给的数据是司机耳旁噪音值降低6分贝，从我实际使用来看，确实噪音小。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

6，20装载机什么的好

如若只干出租，不如买个3吨的装载机，20的装载机如果货真价实的话，价格和30的差3万元左右吧，但是20的机子不实用，你如果没有固定的工作，我建议你还是买个30的好找活。装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗整个工作装置铰接在车架7上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接，用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。 主要部件：包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件：1、发动机。2、变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供 应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵。3、工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸。4、行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器。5. 驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器。6. 转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸7. 变速箱有一体的（行星式）和分体（定轴式）两种。

7，厦工的20装载机跟常林比较怎么样

买了常林18，徐工的不地道，168/188/220的车就是15的底盘，只是装了4105，轮子比常林的小一圈，跟常林15的轮子一样，重量也轻近一吨，徐工221才装的是16/70-24的轮子，常林18车型相对实在一点，跟20车轮子，发动机，前后桥一样，缺点就是价格不低。
我的的常林30E5是30强化底盘，也不错，比厦工的30便宜，但是常林的20就比较贵。
徐工的18也谈了，加长臂13万的样子，不是加长臂十二万多，也是洛拖4105，跟以上两款比较怎么样？
你想买打电话问我15269972233
虽然常林品牌不怎么样，但30车里，常林的30E5和936还是不错的车

8，山工20装载机怎么开

铲平车必需左右水平，铲尖着地，铲背离地5--10里米加油要稳，油门保持中等，作业期间尽量不要活动铲斗，用大臂控制铲的抬高或下降，这个过程要幅度小点，尽量稳住铲不能忽高忽低，如还有不明白再补充！
买徐工的吧，出口量说明一切！在这方面老外更会算帐，最清楚该买什么车！ ● 如何选择国产装载机： 1、没有最好的牌子，只有最好的车。同一个企业，不同的产品，可靠性、性价比都不一样，看你买车干什么用，最适用就是最好的，所以选准车型最关键，特别是5吨车。 2、看当地销售商的服务能力如何，能不能及时处理故障，在各种土方机械中，装载机是工作强度最大的机种之一，再好的车都要出故障，都要维修，出了问题能及时处理才能够接受。 3、另外就是结合你的购买力。 现在，从技术上看，1999年之后徐工领先，特别是2008年以后，徐工在行业唯一一家采用汽车制造工艺，产品制造水平已完全和欧美企业看齐，部分工艺能力甚至超过欧美企业，中国工程机械龙头企业，实力雄厚，名不虚传。 ● 国产5吨车情况： 1、高档超重工况车：徐工50g（国内仅此一款）。(单摇臂、长轴距）。 适用工况：港口矿粉等超重工况，要求3.7米以上的各种超高卸高的装载工况。当然其他一般工况不在话下。 因其机重达到17.5吨，掘起力达到17吨，最新款改进型50g（配强悍的徐工最新款特制加强桥）牵引力达到17吨，绰号“小60”，在国内无人能望其项背，力冠群雄。 徐工50g在5吨级别上，不仅打败国内无敌手，在国际市场，也是力挫欧美列强，在北欧、中东、泛俄地区、南美，已逐步全面击退欧、美、日列强的同级别产品。 在工程机械领域，徐工50g装载机和徐工汽车吊，率先在全球让西方列强重新感受到千年前令其望而生畏的汉唐神威。 目前，国内很多企业都瞄准徐工50g这款经典产品，有的做些表面文章，通过提高液压系统压力，提升掘起力，名义参数是上去了，但是由于压力过高，有的达到20mpa，系统超负荷工作，可靠性大打折扣，而徐工达到目前的优异性能，压力仅17mpa左右，系统工作非常轻松。 徐工的设计风格就是扎实稳重，在国产5吨车中，只有徐工50g和500k两个车型卸载高度达到3.7以上，有这个能力的基础是：用钢多，车体重，结构强悍。 2、高档重工况车：徐工500k-2、柳工856、厦工958、山工650。(单摇臂、长轴距）。 适用工况：矿山及其他重载土石方工况，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。当然，其他一般工况不在话下。 3、中档重工况车：徐工500k、柳工50c、厦工956 适用工况：矿山及其他重载土石方工况，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。当然，其他一般工况不在话下。其中徐工500k卸高可达3.7米以上，煤炭市场有特别的优势。 4、中档中重工况车：徐工500f、临工953、柳工855（单摇臂、中等轴距） 适用工况：一般土石方、煤炭及其他散料装载工况，其中前两者也广泛用于矿山工况。 5、中档中轻工况车：厦工951-3（双摇臂、短轴距） 适用工况：煤炭及其他散料装载工况，一般土石方工况。 6、低档中轻工况车：各种小企业的双摇臂车。 适用工况：煤炭及其他散料装载工况，一般土方工况。 当然,你也可以用最低档的车去干矿山活,比如去铲铁粉,也能干,但是,效果不一样. ● 重载王中王：徐工50g装载机 一、机型特点 徐工50g：长轴距车型，适用于超重工况作业环境； 二、产品评价 特点是： 1、结构最强：机重达17.5吨，在国内所有5吨机型中最大，钢材用量最大，坚固程度无与伦比。 2、力量最大：掘起力在17吨以上，09新款50g牵引力也在17吨以上，特别适用于矿山作业。 3、配置最高：单杆先导操纵、标配空调。09年最新改进型，舒适性全面提升，等同于汽车水平。可选配电控箱等。 4、历史最长：徐工50g诞生于1999年，是中国第三代装载机的开山鼻祖，也是唯一一款一战成名的最经典机型，至今已10年，一直主导超重工况市场，10年时间最艰苦的磨砺，使徐工50g改进得至臻完美，市场上甚至出现了50g“追星族”。 5、特殊能力：国内唯一一家5吨车卸高达到3.7米以上（因其超大机重、超长轴距带来的强大的作业稳定性。其他厂家机型，因机重轻，稳定性差，卸高一般只能达到3.4米） 三、实际应用 1、配上柴6121发动机、zf箱的徐工50g，绝对让您感到意外的惊喜，力量强大无比。 2、目前很多用户，特别是煤炭用户，在保修期外，将徐工50g加大配重，3.7米卸高的车，斗子加大到4立方以上，作业能力超过6吨车，这一点，国内其他机型均无此能力。 四、经济分析 由于徐工一贯坚持高端精品思路，不重视低端廉价车的开发，在以规模论英雄的中国市场，徐工装载机品牌目前在国内不象在国外那么突出，致使开发的好车也卖不上好价钱。如果按产品实际具备的能力，徐工50g普通配置的产品，09年的正常售价应该在35万以上，但实际市场售价基本都低于此价格，这是目前国内高端车型中性价比最好的车。 五、市场表现 徐工50g是中国第三代装载机的鼻祖，也是最成功的经典机型，1999年问世，2000年之后，各企业纷纷模仿徐工50g的设计风格，2001-2002年，其他主要企业均跟随徐工推出高端车，但由于不能直接抄袭徐工50g设计结构和风格，至今没有出现一款能够比肩徐工50g的机型。 徐工50g问世以来，做到了两点： 1、击退所有该规格的进口品牌，从2000年开始，进口5吨规格装载机数量逐步缩减到几乎为零。 2、席卷北欧、东欧、中东、南美市场，成为这些地区的单打冠军，并逐步打入德、美等西欧和北美市场。 徐工凭借一款50g装载机，在全球装载机市场独树一帜。 实际上，在高端机型上，从2000年以后，一直是徐工引领行业潮流。

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