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1，云梯搬家车价格要多少钱

28米的搬家车要32万左右
云梯搬家车，可举升高度达到28米，采用的有东风和江铃的双排车型，东风的车型32万

云梯搬家车价格要多少钱

2，常见的消防车有哪些

有水罐消防车、泡沫水罐消防车、干粉消防车、消防车云梯车、多功能消防车等
常见的主要有消防指挥车、消防水车、消防泡沫车、消防云梯车

常见的消防车有哪些

3，世界上的举高消防车最高是多少米

目前最高的云梯车是101米 如果再加长 车身就会过长，达不到云梯车举高灭火的目的 成为累赘！
好象是52米吧，我知道湖南的只能那么高`
现在最高的为芬兰波浪涛111米。
100左右

世界上的举高消防车最高是多少米

4，国内消防车最高能达到多少米

180米。消防车主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。大多数国家的消防车都是红色的。因为最为醒目，从很远的地方就能看到它。美国交通部门曾经提议将消防车改成黄色，但消防部门坚决反对这样做，因为黄色使人情绪安定，会使救火效率下降，而红色更能激发斗志，让人振奋。消防车分类消防车就其功能不同可分为灭火消防车、专勤消防车、举高消防车、后援消防车四大类。1、灭火消防车。指能依靠自身动力量喷射灭火剂，并能独立扑救火灾的消防车。包括泵浦消防车、水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、二氧化碳消防车和联用消防车等，是现阶段我国消防部门和油库使用最为广泛的一类消防车。2、专勤消防车。指担负除灭火之外的某专项消防技术作业的消防车。包括通讯指挥消防车、火场照明消防车、排烟消防车、抢险救援消防车、火因勘察消防车、消防宣传车等。3、举高消防车。指装备举高的灭火装置，可进行登高灭火和消防救援的消防车。包括登高平台消防车、举高喷射消防车和云梯消防车。4、后援消防车。指用来向火场补充灭火剂及消防器材的消防车。包括供水消防车、泡沫液罐车、器材消防车、救护消防车等。此类消防车，一般用于大型及灭火作业延续时间较长的火场。
90米高16米长　　价值2000万元　　北京的高楼大厦越来越多，一旦高层建筑发生火情及其他危险情况，如何快速安全救援高层受困人员、扑灭火灾成了消防部门面临的困难，无疑直升高空的云梯车是常用的特种车辆之一。 7月28日晚，自芬兰博浪涛公司的90米登高平台消防车抵达北京，该车是有北京第一高度之称的云梯车，也是国内最高的云梯车之一，可在10分钟内升至30层楼的高度，奥运期间将配备给奥林匹克公园特勤消防队。90米登高平台消防车长16米，总重达48吨，共有16个轮胎，最大工作高度达90米，它既可以救人又可以灭火，工作斗最大安全承载为400公斤，可装载5-6人，将在30层以下的高层建筑火灾的扑救工作中发挥重要的作用。此前北京市最高的云梯车为50米，最高只能够到20层楼高，20层以上的营救工作比较困难。　　这辆价值约2000万元的云梯车，也成为北京市消防局最贵的单体消防设备。不过消防部门对该车评价很高，称“90米登高平台消防车代表着超高空抢险救援的最先进水平”，它的引入将填补北京消防总队超高层建筑灭火和救援的空白，将在奥运消防安保工作中发挥重要的作用。 　　
去年大连市消防部门引进一台芬兰产的消防车：自重62吨，长16.3米，高4米，靠16个车轮支撑。曲臂伸出可达101米，是目前国内最高的消防车。全世界仅有6辆。
呵呵，我想说国内的普遍不行；另外，要喷高需要配一个支架
好像是80米

5，世界上最贵的消防车

即装备举高和灭火装置可进行登高灭火或消防救援的消防车。它们有：登高平台消防车、举高喷射消防车、云梯消防车。　　一、举高车特点及性能　　举高消防车是指装备有支撑系统、回转盘、举高臂架和灭火装置，可以进行登高灭火和救援的消防车，通常根据举高消防车臂架系统结构的不同和用途上的差异，将其分为云梯消防车、登高平台消防车和举高喷射消防车三种。举高消防车的发展已经有100多年的历史，近年来随着实战的需要和制造工艺技术的进步，衍生出在云梯车前端加装可折弯前臂的直曲臂登高车，登高平台车在臂架一侧加装附梯、举高喷射消防车上加挂工作平台、在大型举高消防车上加装水罐、消防泵等复合类举高车，在灭火抢险救援中发挥着更大的作用。　　(一)云梯消防车采用伸缩式臂架结构，其优点是重量较轻，动作迅速，操作简便，到达目标直接，以德国马基路斯云梯消防车为例，其55米直臂云梯消防车总重量只有22吨左右，云梯由行驶位置伸展到最大长度、最大工作高度并旋转90度，达到最大救援范围的工作时间只有85秒左右。而类似作业高度的登高平台消防车（54米登高平台车）总重量达到36吨，完成一次相同操作的伸展时间需要130秒。其缺点一是作业高度相对较低，平台载重较低，工作臂最大展开角较低（75度），云梯消防车的目前最高高度为56米，因其制造工艺限制，高度难有更大的突破。二是云梯消防车为减少车辆伸缩臂重量，部分采用固定管路（即最上层一节梯子安装水管，灭火作业前先通过固定管路连接水带），平台承载相对较小，大概能容纳2人（270-320公斤）、水炮流量相对较低（1800-3800升/分）。　　(二)登高平台消防车又名油压升降台车，因其采用曲臂结构又俗称曲臂车，20世纪90年代随着制造工艺的进步也有直臂伸缩臂结构，其特点是机动灵活，工作平稳，工作跨度大，范围广，工作平台面积大、工作平台承重相对较高，便于开展灭火救援工作、甚至抢救贵重物资。其工作平台可与缓降器、液压绞车或救生滑道联用，实现灭火的同时进行救人。工作臂最大展开角为85度，工作高度高，目前世界上使用最高的登高平台消防车为104米，大型救援平台可承载5人（500公斤），由于其工作平台承载大，其整合的水路和固装水炮系统，可以立即投入灭火战斗的能力，水炮流量大（2300-6000升/分）。　　(三)举高喷射消防车俗称高喷车，采用曲臂结构，顶端装有消防炮，其液控炮既可喷射水也可喷射泡沫，具有射程远、流量大、可以轻松的占据高空向下喷射灭火剂。因其灭火剂消耗大，现代高喷车一般都设置水箱、消防水泵和真空引水泵，在有地表水源的情况下可单独使用，无水源时必须与大型供水车或供泡沫车配套使用，以保证高喷车的不间断射水。近年来举高喷射消防车向多功能发展，如在臂架顶端安装穿刺式喷头，以液压缸动力，通过遥控操作装置，可使破拆器具动作，以破坏玻璃窗、胶合板、甚至砖混建筑的屋顶，使水流可以直接喷入室内等功能。　　二、举高车操作时注意事项　　(一)举高车由于结构复杂，功能较多，对于驾驶员和操作人员要求相对较高，操作人员必须熟悉车辆结构及功能，了解其正确用法，经过厂家系统培训，才能上岗操作。　　(二) 为方便车辆管理及售后服务工作，确保车辆底盘和消防上装部分具有良好的匹配性，应尽量使用厂家配套的车辆底盘。　　(三) 驾驶员在车辆行驶之前，要检查支腿是否完全收回，工具箱门是否关闭；因举高车辆臂架，后悬较长，驾驶员在驾驶车辆经过十字路口时应注意是否有足够的空间允许车辆转弯；因消防车整机重心较高，转弯时应减速慢行，防止侧翻；因车辆较高，当通过地下道时应注意所限高度，确保车辆安全通过。　　(四) 现场瞬时风速超过5级时使用登高作业时，应该将两根安全绳挂在平台两侧，绳索另一段由人分两侧进行牵引，以保持平台的稳定，瞬时风速超过6级时，应当停止登高作业。　　(五)举高消防车投入实战使用时，必须将四个水平支腿全部伸足，尽量伸到极限，以增大承受面；四个垂直支腿全部支在坚固的地面上，以轮胎刚好离开地面为宜，同时做好调平，以降低整车重心，防止车辆倾覆；绝对禁止支腿置于软地、沙地、井盖等松软地面；对于冰雪路面可在后轮和支腿踏板下撒些沙砾，在后轮后放止推楔形块，避免放在斜坡上。不具备自动调平补偿系统的应调整垂直油缸的高低将车身找平。若受场地限制，在只能伸出单侧支腿的情况下工作，臂架的工作范围必须限定在伸展支腿的一侧，在操作过程中应随时监控支撑路面情况。　　(六)现场使用时，车辆应在交通条件允许的情况下尽量靠近目标建筑物，由于上臂举高范围存在一定局限性，停车时应提前预估工作平台能到达的范围，防止因工作平台无法到达而进行二次停车操作。高空操作时应时刻保持警惕，尤其当遇到障碍时，要保持与障碍物（特别是电力系统）足够的安全距离。　　(七)使用云梯消防车梯架输送人员时，在没有安装升降梯的情况下，每节梯上不得超过两人，且行进脚步不得一致。因使用附梯会改变整车重心，所以尽量不要使用登高平台车的附梯。　　(八)云梯消防车、登高平台消防车的平台上有人实施登高作业时，操作员应坚守在主操作台上，注意观察和监护，随时保持上下联系。平台载重不得超过负荷，一般来说，应按90KG/一名战斗员计算，并应预留射水后坐力和被救者重量，当水炮流量为60L/s时，水炮射水带给平台的后坐力为120KG。利用缓降器和救生滑道救人时，还应考虑器械自重，绝对禁止平台超重。　　(九)无论是操作云梯消防车、登高平台消防车还是举高喷射消防车，臂架位于驾驶室上方，上车的操作必须先操作变幅运动后，方可操作回转运动，一般情况下，需当臂架扬起角度达到15度以上时，方可进行回转和伸梯动作。上臂运动至伸展极限、变幅角度极限可自动停止运行，安装在操作台上的红色灯光会显示或发出声响报警，此时操作上臂在安全工作范围内工作。　　(十)战斗员进行登高作业射水时，应该系好安全带(这一点尤为重要)，水炮可根据需要进行上下左右旋转，对准火源有效扑救火灾。但应当注意臂架回转的时候不可同时射水，老式举高喷射消防车射水时会自动切断大臂油路，应避免突然开始或者突然停止射水，加压、减压应当缓慢进行，防止出现水锤现象，供水车出口压力不应大于1.3MP（低压泵）。　　三、举高消防车的维护和保养　　(一)日常应停放在清洁、干燥、环境温度10-20度的车库内，并保持非工作状态。每次使用后，应对全车加以清洗、擦拭、注油润滑，并认真检查，维护和保养。　　(二)整车达到规定维护条件应按规定进行维护保养，需要请厂家到场的应通知厂家，切勿寻找普通修理厂进行维修。车辆底盘保养应参照底盘保养手册规定和要求进行。　　(三)平时应随时检查和维护车辆各总成机构的紧固，连接件是否完整、锁紧是否有效，防止松动、断裂、脱落现象，特别是车辆上臂紧固，应该做到每日检查。　　(四)要将车辆电器系统作为维护和保养重点。驾驶员应该定期检查电瓶是否供电充足，灯光警报是否完好，对讲系统是否完好，电控开关是否灵敏等，应保持电气系统元、配件和线路接点的清洁和干燥。有关电器方面的维护，必须有专业方面的人员进行。　　(五)平时应定期检查储油箱内液压油面情况，所有操作结束时，油面应在油标2/3以上，按规定或根据情况检查液压系统管路是否松动或漏油，确保液压系统使用液压油的清洁，严防空气或其他杂质进入液压系统，应根据车辆实际使用情况每半年或一年更换一次液压油。　　(六)云梯消防车靠钢丝绳牵引拉动梯组进行伸缩运动。钢丝绳应经常检查和进行润滑，防止锈蚀，当发现断丝、断股，钢丝绳脱节、变形、腐蚀、磨损的情况下必须更换，确保安全。　　(七)正常条件下每季度要通过整车各机构的完整使用进行全面检查，做到有备无患
保奥运安全 北京消防两千万购进国内最高消防车芬兰博浪涛公司的90米登高平台消防车抵达北京，该车是有北京第一高度之称的云梯车，也是国内最高的云梯车之一，可在10分钟内升至30层楼的高度，奥运期间将配备给奥林匹克公园特勤消防队。90米登高平台消防车长16米，总重达48吨，共有16个轮胎，最大工作高度达90米，它既可以救人又可以灭火，工作斗最大安全承载为400公斤，可装载5-6人，将在30层以下的高层建筑火灾的扑救工作中发挥重要的作用。此前北京市最高的云梯车为50米，最高只能够到20层楼高，20层以上的营救工作比较困难。　　这辆价值约2000万元的云梯车，也成为北京市消防局最贵的单体消防设备。不过消防部门对该车评价很高，称“90米登高平台消防车代表着超高空抢险救援的最先进水平”，它的引入将填补北京消防总队超高层建筑灭火和救援的空白，将在奥运消防安保工作中发挥重要的作用。 或者是卡宾

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