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1，铲车的发动机掉油事么回事

看看是不是节气门要清洗了，影响了可燃混合气浓度
差不多应该是！！！

铲车的发动机掉油事么回事

2，装载机油泵掉油

换输油泵，输油泵里边泄油
顺着回油管 往下找有个和大泵链接的螺丝 换一个 里面有弹簧和钢珠 那个封油不严
输油泵阀门密封不严 回油阀坏了

装载机油泵掉油

3，龙工50c装载机大臂小臂卸油那里问题

多半是油缸内卸、
安全溢流阀有点卡，把左右换换，如果好用就修一下即可！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
油封
质量是质量问题，但已脱保了，在哪说也说不通了

龙工50c装载机大臂小臂卸油那里问题

4，装载机的液压油缸怎么卸不下来油分怎样就可以卸下来了

活塞上的密封可以从圆周上一个点向两边挤压，把密封到对面时挤出一个高凸，插入螺丝刀，撬出再插入一个螺丝刀，像下自行车轮胎一样撬出。导向套上的类似，但大多数内孔的密封容易顺坏。
液压传动系统包括工作装置和转向系统。工作装置系统又包括动臂升降液压缸工作回路和转斗液压缸工作回路，两者构成串并联回路。当转斗液压缸换向阀3—离开中位，即切断了通往动臂升降液压缸换向阀11—的油路。欲使动臂升降液压缸动作必须使转斗液压缸换向阀3回到中位。因此，动臂与铲斗不能进行复合动作，所以各液压缸的推力较大，这是转载机广泛采用的液压系统形式。根据装载机作业要求，液压传动系统应该完成下述工作循环：铲斗翻转升起（铲装）→动臂提升锁紧（转运)→铲斗前倾(卸载)→动臂下降.

5，装载机回转油缸卸压是怎么回事

油缸活塞密封损坏了。
装载机液压油高温是怎么回事？ 回答： 一、 液压系统发热有很多原因，通常有以下几种； 1、油泵排量选大了，多出的油被截止阀或调速阀给节流了，节流的过程油液或元件会发热。 2、液压元件有磨损，内泄较大，内泄时液体发热。 3、电机的热量传递给了油泵及油箱。 4、天气太热原因影响了油箱温度。 5、液压油的粘度不合适。 二、如何排除发热因素； 1、降低油泵排量，改小一号或几号，这个因素占的比例 较大些。 2、按顺序更换液压元件排除热源，油泵——三位四通换向阀——其它阀等，用红外测温仪查找最热元件。 3、增加隔热层，防止电机的热量传递给油泵及油箱 。 4、尽量早晚工作，避开高温天气或增加风冷、水冷装置降温。 5、夏天尽可能使用68#抗磨液压油，提高粘度值，减少内泄。

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