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1，装载机液压油温高

可能原因液压油总量偏少。外界环境温度高。泵内泄，油缸内泄，组合阀内泄。散热器状态不好。发动机温度高可以传递给泵，从而影响到液压油温。液压油粘度偏稀。先捡容易的问题解决一下，使油温不至于过高，优先维持使用，再逐步解决其他问题。

装载机液压油温高

2，铲车液压油温度高

楼上的哥们成工30B-2根本没有液压油温表检查液压散热器 怠速从柴油泵左侧边的一个螺丝那里调希望对你有所帮助
液压油温度高有很多原因，1首先要检查散热器是否堵塞并清理。2检查液压油是否缺少并添加。3检查液压油是否变质并更换。4检查滤芯是否堵塞并更换
新车的话液压散热器应该没问题。换下液压油，看看油表是不是坏了。怠速从柴油泵那里调

铲车液压油温度高

3，装载机正常工作时液压油温度应该是多少

正常的液压油温度应该在70到90之间 温度过底油液粘度大 增加能量损耗 过高则粘度降低 油液变质会加大机械磨损
换液压油的时候 要先将装载机的臂举到最高。然后把油放干净后，再把臂放下。这样油缸里面的油就会流回油箱。 然后把油再放干净后，清洗油箱，更换液压油吸油和回油滤芯。 将容易拆的液压油管拆掉，将管子中的油放干净。 然后再将新油加进油箱。 你那油变黑是因为旧油没弄干净，结果废油里面的粉末状铁屑，铝屑把油弄黑的。 少量的杂质对你的设备危害不大。

装载机正常工作时液压油温度应该是多少

4，装载机液压油温度高

1、新机的话就是油路设计有问题。2、旧机的话应该是冷却系统出问题。还有就是卸压阀的回油堵塞了。
液压油温度不超过110度正常，检查液压油的型号和使用情况是否该更换。检查液压油滤清器是否堵塞，在液压油箱内，一般有三个回油和进油还有方向泵的。如果还高检查液压油散热器循环情况，在水箱前后，2000年以前的国产装载机没有液压油散热器。
液压系统内泄过大，检查油泵的效率，液压阀的设定。只跑路不干活的话，转向泵和方向机检查下。
检查液压油散热器，以后最好是说明什么牌子、型号的车
水箱有没有水啊，装载机应该有循环冷却的，检查一下冷却系统有没有问题。

5，怎样有效降低液压机的油温过高

方法：1、如果液压机油温过高，要查看压力控制阀的调定值是否偏高，如果过高，降低机器工作压力；2、由于液压机液压泵和它连接处的泄漏而发热时，要紧固各连接处，加强密封；3、当液压机油箱容量过小、散热条件差时，应加大油箱容量，安装冷却设备；4、由于油液粘度太高，使内磨擦增大而发热时，应选用粘度低的液压油；5、当油管过于细长使液压油的阻力损失增大、油温升高时，应加大管径，缩短管路。
液压油是动力介质，做功产生热，能力守恒吗，油温过高将导致密封件老化失效，在油箱里加装冷却器搞定
1、油箱容积太小，或液压油太少2、吸油管路不畅通，吸油滤芯有堵塞，回油同样也可堵塞3、泵损坏，检查泄油口是否有金属碎末4、油太脏，导致内循环摩擦太大，发热5、冷却器堵塞，或换个冷却功率更大的冷却器6、本身系统元件，管路有缺陷，导致压损过大，功率损失太大，发热量也就大
增加水冷系统,让液压油经过水冷却再回流到油箱中
这个问题 我们也遇到过 可以给液压机配置 制冷装置通过转换器进行降温 想快的话按装空调风冷也可以

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