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1,开铲车要注意的事项

一,日常操作注意事项; 1,检查水箱水量,燃油箱及工作油箱油量; 2,检查轮胎气压和外形; 3,检查操纵机构,讯号设备是否完好; 4,发动机发动后有无异常响声,各仪表工作是否正常; 5,各部是否有漏油、漏气、漏水; 6,变速箱、变矩器、油泵、前后桥等有无过热现象; 7;各部紧固件有无松动丢失现象。 二,安全注意事项; 1,动臂铲斗下严禁战人。 2,制动气压低于441kpa时,不得行驶。 3,变换高低档式,应停车进行。 4,转弯时必须减速,禁止急转弯和急刹车,在雨雪天气不得高速行驶,避免在斜坡上转向。 5,严禁在发动机熄火时下坡、转向,以免液压转向失灵出事故。 6,装载后铲斗不得超过铲斗运输位置高速行车。 7,不允许超负荷作业行驶。 8,装载时不允许货物重心偏置。 9,坡道停车除拉紧手刹外,车轮要用三角木打好。 10,装载机不得进火停靠。 11,随时注意仪表读数是否正常。

开铲车要注意的事项

2,建筑装载机安全操作的规程

建筑装载机安全操作的规程具体内容是什么,下面中达咨询为大家解答。(一)作业前的安全准备工作1、驾驶员应了解施工条件和任务,检查周围有无障碍物或危险品,司机应遵守施工安全有关规定。2、作业前应按照日常保养项目对机械进行检查维护调整润滑,检查燃油、润滑油、冷却水是否充足,检查电源线路绝缘及触点是否灵敏。3、检查液压系统各管路及操纵阀、工作油缸、油泵等是否有泄漏,动作是否正常,作业前应作无负荷运转10分钟,升降大小臂杆及铲斗前后翻倾,确认工作正常后可进行装卸作业。4、装载机工作时的场地应平坦坚固,不能在倾斜地面或陡坡上从事装卸作业,在软土泥沼地上工作时,轮胎下方应用枕木或其它材料铺垫,防止机体倾斜或下沉。(二)工作和行驶中的安全注意事项1、刹车、喇叭、转向机构应齐全、灵敏、可靠,在公路上行驶应遵守交通规则。2、装料时铲斗角度不宜过大,以免增加装载阻力,当装载机遇到阻力增大,轮胎打滑和发动机转速降低时,应停止铲装,切不可强行铲装。3、满载行驶时,铲斗不应提升过高,一般距地面0.5米左右为宜。4、禁止用铲斗推土、平整土地、打桩及其它非装载作业。禁止用装载机进行起吊作业。禁止装载机满载后倒退上坡行驶。5、装载机在配合自卸车作业时,自卸车不要在铲斗下通过,向汽车上装料时,必须将铲斗提升到不会触及车厢板的高度,并注意勿使铲斗和车厢发生碰撞。6、在土质坚硬的情况下,不得强行装卸,以免损坏机件,必须先用机械翻松后再用装载机装料。7、在装料过程中,铲斗内如有积土,严禁使用操纵阀使铲斗抖动的方法清除,以防止部件产生应力集中,造成斗杆折断等事故,必要时可用人工清除积土。8、机械作业过程中,不得进行紧固、保养工作,严禁任何人在斗臂两侧及下面停留或通过。随时清除夹在轮胎间的石块。9、装载机动臂进行润滑和调整时,必须装好安全销或采取其它措施,防止动臂下落伤人。10、装载机行走时,只允许司机一人驾驶操纵,不允许任何人在驾驶室内外、铲斗内及其它任何部位搭乘代步。11、夜间作业时,机械作业现场应有良好的照明,并设专人现场指挥。(三)工作后的安全注意事项1、作业后将装载机驶离工作现场,停放在平坦安全地带,落下铲斗,用方木垫好,清除机体上和铲斗内的泥土和污物。2、按日常保养项目,对装载机进行例行保养和维护。3、关好门窗,上锁后方可离开。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作,提升中标率,您可以点击底部官网客服免费咨询:https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

建筑装载机安全操作的规程

3,装载机安全操作应注意什么

去百度文库,查看完整内容>内容来自用户:尚阅科技行业资料:________装载机安全操作常识和注意事项单位:______________________部门:______________________日期:______年_____月_____日装载机安全操作常识和注意事项(一)装载机安全操作10个常识:1、操作人员必须持证上岗,严禁非专业司机作业。在工作中不得擅离岗位,不得操作与操作证不相符合的机械。严禁将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。严禁酒后操作。2、每次作业前检查润滑油、燃油和水是否充足,各种仪表是否正常,传动系统、工作装置是否完好,液压系统以及各管路等无泄漏现象,确认正常后,方可启动。3、操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。4、驾驶室或操作室内应保持整洁,严禁存放易燃、易爆,物品。严禁穿拖鞋、吸烟和酒后作业。严禁机械带故障运转或超负荷运转。5、机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放地点,锁好驾驶室(操作室)门,要拉上驻车制动闸。坡道上停车时,要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看管。6、对用水冷却的机械,当气温低于0℃时,工作后应及时放水,或采取其他防冻措施,防止冻裂机体。7、施工时,必须先对现场地下障碍物进行标识,并派专人负责指挥机械的施工,确保地下障碍物和机械设备的安全。1装载机安全操作技术要求3)
装载机的安全操作? 我开了三年的装载机,我就把我平常所知道的告诉你吧。1是不要将装满物料的斗,举高然后高速行驶。2在装满物料后,倒车时不能让前面牙包承受太大的力。3是在铲料时,切入料堆后不准折腰操作,装满料后不准继续前进4是在换档时,油门一定要放掉。在前进挡切换到后退档时,车子一定要停住。5就是两个操作手柄,我们这习惯叫大臂小臂。在上升到上止点时不要在继续提升,不然会拔缸的。6大臂小臂高举后不管铲斗有没有装料,不准快速下降中间急停7在坡道上不准走S型路线。就是每天工作时的基本保养了,每天工作前给栓子打黄油,水箱水位检查等等

装载机安全操作应注意什么

4,装载机在进行工作时有哪些禁忌

  装载机在进行工作时有哪些禁忌1   严禁后轮翘起   由于装载机的掘起力大,驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等的工作过程中,如果操作不得当就容易出现后两轮翘起,甚至离地面很高的现象。   周而复始的这些翘起动作的落地惯性,就是造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形。后轮翘起严重时还容易引起前后车架等结构件的焊接处开裂,甚至板材的断裂等。   因此,装载机驾驶员在铲挖操作的.过程当中,应严格禁止后轮翘起的工作方法!   严禁猛轰油门   装载机不管是在行走中或是在铲装的作业过程,都不要用力踩踏油门踏板,始终保持油门控制的轻稳平缓性。充分的减少和降低操作中的人为故障。   严禁轮胎打滑   装载机在作业时,遇有阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象的产生不是装载机的问题,通常是由于司机的不当操作所造成的。   这样既增加了燃料的消耗又会造成轮胎的损伤,而造成不必要的麻烦。因此,对装载机驾驶员来说这种现象应该严加禁止。   严禁撞击料堆   装载机在工作时,普通物料可以用二档铲挖工作。而严禁以二档以上的档位向料堆作惯性冲击!正确地方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为一档来完成一个铲料的过程。   装载机在进行工作时有哪些禁忌2   1、一般安全注意事项   ①驾驶员及有关人员在使用装载机之前,必须认真仔细地阅读制造企业随机提供的使用维护说明书或操作维护保养手册,按资料规定的事项去做。否则会带来严重重果和不必要的损失。   ②驾驶员穿戴应符合安全要求,并穿载必要的防护设施。   ③在作业区域范围较小或危险区域,则必须在其范围内或危险点显示出警告标志。   ④严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。   ⑤在中心铰接区内进行维修或检查作业时,要装上“防转动杆”以防止前、后车架相对转动。   ⑥要在装载机停稳之后,在有蹬梯扶手的地方上下装载机。切勿在装载机作业或行走时跳上跳下。   ⑦维修装载机需要举臂时,必须把举起的动臂垫牢,增加在任何维修情况下,动臂不会落下。   2、发动机启动前的安全注意事项   ①检查并确保所有灯具的照明及各显示灯能正常显示。特别要检查转向灯及制动显示灯的正常显示。   ②检查并确保在启动发动机时,不得有人在车底下或靠近装载机的地方工作,以确保出现意外时不会危及自己或他人的安全。   ③启动前装载机的变速操纵手柄应扳到空挡位置。   ④不带紧急制动的制动系统,应将手制动手柄板到停车位置。   ⑤只能在空气流动好的场所启动或运转发动机。如在室内运转时,要把发动机的排气口接到或朝向室外。   3、发动机启动后及作业时安全注意事项   ①发动机启动后,等制动气压达到安全气压时再准备起步,以确保行车时的制动安全性。有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下(只有当气压达到允许起步气压时,按钮才能按下,否则按下去会自动跳起来),使紧急及停车制动释放下,才能挂I挡起步。无紧急制动的只需将停车制动手柄放下,释入停车制动即可起步。   ②清除装载机在行走道路上的故障物,特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物,以免割破轮胎。   ③将后视镜调整好,使驾驶员入座后能有较好的视野效果。   ④确保装载机的喇叭、后退信号灯,以及所有的保险装置能正常工作。   ⑤在即将起步或在检查转向左右灵活到位时,应先按喇叭,以警告周围人员注意安全。   ⑥在起步行走前,应对所有的操纵手柄、踏板、方向盘先试一次,确定已处于正常状态才能开始进入作业。要特别注意检查转向、制动是否完好。确定转向、制动完全正常,方可起步运行。   ⑦行进时,将铲斗置于离地400mm左右高度。在山区坡道作业或跨越沟渠等障碍时,应减速、小转角,要注意避免倾翻。当装载面在陡坡上开始滑向一边时,必须立即卸载,防止继续滑下。   ⑧作业时尽量避免轮胎过多、过份打滑;尽量避免两轮悬空,不允许只有两轮着地而继续作业。   ⑨作牵引车时,只允许与牵引装置挂接,被牵引物与装载机之间不允许站人,且要保持一定的安全距离,防止出现安全事故。   4、停机时的安全注意事项   ①装载机应停入在平地上,并将铲斗平放地面。当发动机熄火后,需反复多次扳动工作装置操纵手柄,确保各液压缸处于无压休息状态。当装载机只能停在坡道上时,要将轮胎垫牢。   ②将各种手柄置于空挡或中间位置   ③先取走电锁钥匙,然后关闭电源总开关,较后关闭门窗。   ④不准停在有明火或高温地区,以防轮胎受热爆炸,引起事故。   ⑤利用组合阀或储气罐对轮胎进行充气时,人不得站在轮胎的正面,以防爆炸伤人。

5,装载机的安全操作规程是什么

1 范围 本标准规定了装载机操作人员必须遵守的安全准则。 1 、装载机驾驶员必须经过专业培训,考核合格,持证上岗。严 禁酒后驾车。 2 、上岗应正确穿戴好合格的劳动保护用品。 3 、每班开机前严格点检传动、制动、照明系统。刹车、方向、 喇叭、照明、液压系统等装置是否灵敏、可靠。 4 、 起步前和运行中应对工作场地及行使路面做充分的检查估计。 观察四周是否有人, 尤其是倒车时更应加强观察, 同时应观察装载机 上是否有其它物品,围栏、安全防护装置是否齐全完好。对作业场所 的视线、地形地势、立体交叉作业等进行确认,周围无隐患,宽敞无 障碍,视线良好,场地能满足安全运行。确认安全后,应低速、平稳 起步。 5 、作业时应选择适宜的作业路线,应能保证车辆无下陷、倾覆 等危险。 在作业过程中, 操作工必须经常对设备和作业场所不利于安 全作业的因素进行确认。 6 、作业面不能太滑和太陷,推运或倒运的料堆不能高于 5 米。 禁止装载机挖掘高于 5 米以上的危险工作场面。 7 、在能见度较低的场所作业,必须保证视线良好或有专人统一 文档冲亿季,好礼乐相随mini ipad移动硬盘拍立得百度书包 指挥。 8 、作业场所存在立体交叉作业,要错时作业或有专人统一指挥 再作业。 9 、夜间作业时,现场应有良好的照明。 10 、装载机在作业时,严禁人员上下。运行中装载机驾驶室外的 其它部位禁止有人。 11 、装载机下坡行使时,不得将发动机熄火。 12 、装载机铲运物料时,严禁超载。铲斗离地面约 400 毫米,推 铲物料时严禁单桥受力。 13 、装载物料时,应选择平整地面,严禁陡坡、斜坡装车,装车 时严禁铲斗在卡车驾驶室顶通过。 14 、对装载机进行保养、检修时,一定要装折腰固定杆,作业时 动臂、铲斗下面禁止有人停留。 15 、停放装载机时,应选择平坦、安全的地面,如需要停放在坡 道上时,应把车轮垫牢,并合上手制动,铲斗平放地面,并向下施加 压力。 16 、对装载机进行保养检修时,必须安排 2 人以上配合作业。 17 、遵守道路交通安全法规。

6,装载机的操作需要注意哪些事项

工程机械对设备的操作有着各种各样的要求,确保设备长期稳定的工作状态。装载机的操作需要注意事项:1、刚启动就猛轰油门装载机发动机刚启动时,机身温度低、机油黏度大、流动性差,机油在短时间内不能畅流至各润滑点。如果此时猛轰油门,会导致发动机转速瞬时升高,尽管机油泵的供油量和压力也会增加,但瞬间不能满足各运动副对润滑油量和油压的要求,运动副不能建立很好的润滑油膜,产生瞬间干摩擦,导致剧烈磨损。各运动副润滑不良,运行阻力也会增大,如果猛轰油门,活塞、连杆、曲轴会产生剧烈撞击,加速机件的损坏。此外,对配有涡轮增压器的柴油机,极易因不良润滑而破坏油封,导致涡轮增压器故障,降低柴油机功率。因此,装载机启动后,应平稳低速(约500~700r/min)运转,严禁轰油门。2、作业过程中直接补充冷却水冷却水不足,将导致柴油机缺水过热。柴油机高温状态下直接补充冷却水,整个冷却系统瞬间会产生大的温差,使缸盖、缸套、缸体等瞬间脆裂,产生微裂纹,逐渐渗漏冷却水,以致漏油、漏气。因此,当柴油机温度过高时,应以稍高转速空载运转,待水温下降至50℃左右时,再熄火,拧松散热器盖,排出水蒸气,缓慢注入冷却水。3、带负荷停机或作业后立即停机装载机带负荷停机或作业后立即停机,冷却系统随即停止工作,散热能力急剧下降。工作产生的大量热量积聚在热源附近不能及时散发,使气缸盖、缸套、缸体等受热部件的冷却水沸腾,机件过热,高温烧蚀。同时还会使附着其表面的机油变质,造成下次启动困难。此外,带涡轮增压器的柴油机,若突然停机,会使增压器升温至600℃左右,易造成密封环损坏。因此,装载机在熄火前应卸除负荷,并空载运转3~5min,使机温降至40℃以下,水温降至50℃以下时,方可停机。4、停机前猛轰油门不少驾驶员误认为停机前猛轰几脚油门,可使多余未燃烧的柴油留在气缸中,以利于下一次启动。其实这会造成燃烧不完全、冒黑烟、积炭增多;同时猛轰几脚油门会使运动件惯性力突然增大,加剧运动副的磨损;其次未燃尽的燃油将顺着缸壁流入油底壳稀释机油,缩短机油使用周期。因此,正确的操作是,无负荷状态下中低速平稳运转后停机。5、换挡过程中滑行入铲在装载机作业时,不少驾驶员习惯边换挡边以机器高速行驶的惯性向料堆猛冲,自然减速后,随即挂挡铲运物料。利用行驶的惯性冲向料堆会使整机受到剧烈冲击,各部件受力不均,对整个机体的危害极大。这会造成铲斗、动臂、前车架等变形,出现裂纹;变速器、离合器因猛然受力,转矩增加,摩擦片易打滑而扭曲变形;各传动部件也极易损坏。正确的操作是,装载机在铲装前将变速杆置于低速挡,以Ⅱ挡速度正面驶向料堆,以Ⅰ挡速度缓慢插入料堆,并逐渐加大油门进行铲装。

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