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1，哪里有二手铲车销售啊

我不是合肥的,但是可以给你30铲车的价格,你也好参考, 在我们这里,如果是成工30B,2~3年,5000小时左右的话,8万左右 柳工30E,2~3年,5000小时左右的话,10万左右 你自己做个参考
你可以上合肥论坛看看

哪里有二手铲车销售啊

2，龙工二手30铲车

铲车属于工程机械，看重的应该是液压系统和控制系统的性能和使用寿命，以及机械的售后服务。 另一方面来讲，工程机械买来就是让它来挣钱的。估计一下自己购买以后的工作接单情况，粗略的讲人力成本，机械耗损等算一下多久能够回本，这样都衡量一下，能够很快回本并挣钱就不贵~~反之，就贵了

龙工二手30铲车

3，二手18铲车多少钱

如果是柳工，龙工或者徐工这些大厂家的二手18小铲车，能用的住价格在3万多-7万左右，如果是山东小厂出的杂牌就很便宜了，新车才3,4万，二手的可能几千块钱-2万多
大的小的 大的1米7 8宽左右的 新的才1000块 旧的也就400-500 之前买过一个小的 1米宽的才200块 全新的550块

二手18铲车多少钱

4，买二手铲车划算吗需要注意哪些

那要看你能不能买到物美价廉的二手车了。二手车水很深的，如果钱不多，又对想买的二手车比较了解知道底细，那还可以，万一买到出过力了的，以后的维修费用和耽误时间的费用就不合适了
二手工程机械价格比新机便宜很多，一些工作小时数不多、成色较好的二手铲车，对于很多刚开始入行且余钱不多的的新手来说是很不错的选择，但是这二手机里面是有很多的门道的，弄不好花钱买一坨废铁回去，还要受冤枉气。怎么选二手装载机呢？一、观察车架这个很是很重要的。整机的底盘，要是买个翻新和维修后的回去岂不是上当，选的时候要从几个方面入手：装载机局部照片（1）看首先要仔细的观察车架是否有裂纹、开焊、变形，主要的部位包括有铰接处、车架焊合处。（2）摸看到有哪里不对的时候，一定要用手去感觉下，有的时候是开裂的时候打磨修复，光靠眼睛看不一定能看出来，不过用手去摸的时候一定会感觉到。（3）试机发动机器，油门调至最大，举升铲斗，平路跑直线，踩刹车后，判断铰接销处是否有窜动、跳动。跳动的厉害的话，此车有可能出过大力（如何感觉窜动量，你们可以去感觉新机做个对比，做到心中有数）。二、发动机、变速箱和驱动桥装载机局部照片如何辨别机器有没有力气呢？最简单的一个办法：挂一档，一脚猛踩油门，一脚踩刹车，要是车子有力，车子要是可以走的话，说明这辆铲车非常有力，只不过是慢（并不代表刹车不灵）；如果踩下去，车子不动，有可能没劲。启动的时候，让机器怠速的运行一段时间，观察发动机排烟情况，听发动机运行情况（不过这都是靠经验的，新手不推荐）。检查发动机的废弃口（下排气），冒油的话就要当心了；检查空滤连接处时建议拆下来看，是否进气管有大量飞尘，有的话要慎重。三、液压系统这个就不太好鉴别，我们只能通过试机了。看运行是否顺畅，做单一动作憋死，看发动机是否熄火（怠速），加油门管路连接处是否漏油。还有检查整机的胶管，胶管一般的使用寿命只有2-3年就会开裂，要是整机上的面胶管都长满了裂纹，特别是驾驶室下方（那个地方长期不风吹雨晒的）就要当心了。通过这些基本的鉴别手段，能够大致判断出一台装载机是否成色良好，不过，在实际选购二手机时，还会有许多不确定因素。建议找一位经验丰富的操作手一同到类靠谱的平台选购，并货比三家。
让一个内行帮你看看，不然你会后悔

5，二手铲车交易需要注意什么

购买二手车的七大注意事项交易合法：要到正规旧车交易市场，与合法的旧车经纪公司交易，买车过户要签订合同。注意车况：如果自己不懂车况，可以找个懂行人随行指点。熟悉行情：买车前多到旧车市场逛逛，准备纸和笔，把相中的车型记录下来，多比较。手续正规：为避出现免假手续情况，请您与合法的旧车经纪公司交易或选择有大厂保障的二手车品牌经销商。谈妥价格：买车价格应尽量贴近自己的期望值，适当做些让步也未尝不可。及时过户：与二手车商家成交后，要及时过户，这样您才能真正成为车辆所有人。手续变更：有了过户票，请在一个月内及时办理行驶证，登记证、购置税的变更。买二手车应该考虑旧车保值率购买汽车已经成为了很多家庭的消费热点，汽车作为使用工具本身具有一定的价值，购买汽车也是每个家庭的一项重要的投资，说得更简单一点购买汽车有时候就像购买股票，虽然很少可能升值，但是尽量少贬值才是明智的选择。在经济学原理上这就是有效投资的作用。车辆的身份特征汽车本身的“出身”对于车辆残值影响比较大，出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差，同样时间内行驶里程多，报废年限短，所以本身残值基本上只有其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私人用车、大机关单位用车。汽车品牌占有率汽车产品同其他产品一样，知名度和市场占有率高将大大提高本身的价值。在中国的旧车交易中，德国、日本品牌车辆的自身价值相对其他产地的品牌要高一些，老百姓认可程度较高。车辆自身的质量和技术汽车作为一个综合性使用产品，对于安全性、可操纵性、舒适性、技术性、环保节能性都是有较高要求的。如果车辆本身质量低、技术差，那么使用三五年之后车况就很差了，所以一些小厂家制造的“便宜货”往往保值程度很低，车辆折旧情况严重。汽车自身的使用状况车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一，同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能，价格要相差很多。车辆关键的车架、底盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆本身残值会大大降低，相比之下，车辆的其他损伤所造成的“残值损失”要小很多，例如尾灯不亮、轮胎磨损等大都对车辆残值影响不是很大。车辆维修使用费用明智的消费者买车之后还能够养得起车，车辆的日常使用维护费用对车辆的残值影响也很大。一些大厂家在北京服务网点多，维修质量好，零配件价格便宜，日常保养费用低，油耗低，光这几项每年就能为消费者节省数千元上万元的必要费用。这些车经济实惠必然会吸引更多的旧车购买用户，所以车辆使用维护的方便和经济程度也影响车辆自身残值。一些进口车、国产小厂家的车型往往因为零配件少、维护保养价格高而造成人为残值。市场供需影响购买汽车产品的时候应该关注其市场的发展，旧车市场内的汽车交易状况往往能够决定现有车辆的保值程度，像“老三样”这类车型、国产奥迪、帕萨特等就相对需求稳定，所以供求平衡甚至旧车供不应求就能造成车辆本身残值“市场上浮”。

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