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1，如何用解码器检查电喷车线路问题

把解码仪与汽车驾驶室下面的插头连接好，选择好车型，然后启动下车子，读取故障码，查阅故障代码资料就行了。
不明白啊 = =！

如何用解码器检查电喷车线路问题

2，电喷柴油机怎样解码

主要是油品的质量，现在国内的欧三系统是刚引进的，检测系统需要专业的解码仪器。 油品质的好坏很重要,一旦出现问题很麻烦,需要电脑连接上解码器.出现问题一般的地方是不会修的,只能厂家出人维修.
应该用柴油机解码器 吧。 上百度搜一下。会有解码器嘚介绍。

电喷柴油机怎样解码

3，电喷发动机中的解码器是什么意思啊

专业的检测设备。读取故障码，数据流，匹配，编码- - - -维修技师用来检测汽车PCM的信息记录，解决故障的。现在的高科技已经运用在汽车的方方面面。没有解码器是不行的。
故障码
可以，好用不好用主要取决于你装的程序和版本。还得定期升级。升级貌似要钱的望采纳！

电喷发动机中的解码器是什么意思啊

4，电喷汽车人工解码有多少种怎么解

有些可以，短接TE1与E1看故障点亮的频率，根据维修手册即可查出。有些车型必须用仪器
根据仪表盘上面的故障灯的闪烁频率也可以读故障码
用一跟线连接汽车电脑插头，开钥匙，看故障灯亮几下，然后找故障码。
靠人工解码很复杂的，在汽车前盖里面有个小盒子，什么有俩英语字母，不是所有的车都能够一样，你用一根线把其中的俩个孔串联起来，在仪表上读取故障灯亮的间隔时间，就能够读出来 断电解决不了问题，尤其是高级点的车，不要轻易断电
应该用解码器解，人工的话就不知道了

5，解码器怎么连接柴油电喷电脑版是用插头吗

不需要解码历史故障关闭电源开关十分钟就可以了。电喷柴油机采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机。电喷柴油喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制，实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。采用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器，将实时检测的参数同时输入计算机(ECU)，与已储存的设定参数值或参数图谱(MAP图)进行比较，经过处理计算按照最佳值或计算后的目标值把指令送到执行器。执行器根据ECU指令控制喷油量(供油齿条位置或电磁阀关闭持续时间)和喷油正时(正时控制阀开闭或电磁阀关闭始点)，同时对废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制，使柴油机运行状态达到最佳。
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