本文目录一览

1，挂到三挡还可以走不是很吃力一旦挂到四挡发动机吃力的就要熄火

你描述的情况太笼统，我先简单的说一下不知对你有帮助吗，第一铲车本来是低速工程机械，你想让它给你跑很快是不现实的，二，在低速或铲装时有无憋力熄火的感觉，要有就是动力不足，要不明显，就是你的刹车系统趴力。

挂到三挡还可以走不是很吃力一旦挂到四挡发动机吃力的就要熄火

2，装载机老是熄火 请问怎么回事

油路不畅通应更换柴油滤清器！
1：燃油不好 可能造成柴油滤芯堵塞，致使供油不足导致熄火 2：油路的某个环节有少量气体也导致供油不足，这种情况很少发生，就是油箱断油或更换柴滤的时候气体没排干净。 3：检查油路管、螺丝石棉垫是不是漏油 4：看看高压油管是否供油，各个缸是否工作正常。
柴油滤杯有可能导致共油不足，喷嘴有空气排气，喷油泵有问题

装载机老是熄火 请问怎么回事

3，装载机发动机自动熄火后为什么不好启动

装载机柴油机，突然自动熄火后多次打火不着。 经检查发现:该发动机燃油、电路、机油正常，水箱冷却水水面下降，用起子拨转飞轮时曲轴旋转力矩增大。水箱水面下降的冷却水到哪里去了呢？我们卸下发动机的四个喷油器，按下启动开关时从第三、四缸喷油器座孔内喷出冷却水。用起子再次拨动飞轮，曲轴转动正常。这些冷却水从哪里来的呢？我们安装好喷油器后发动机又能正常工作，但发动机工作一段时间后又出现自动熄火后启动困难的现象。我们重新卸下发动机的四个喷油器、按下启动开关，结果又从第三、四缸喷油器孔内喷出冷却水。 我们据此分析其原因:第三、四缸缸盖下部某部位或气缸垫可能漏水，冷却水积存在活塞顶部，活塞不能正常上下运行，导致曲轴不能正常旋转;当冷却水喷出后，活塞能够正常上下运行，曲轴就可以正常旋转了，但随着冷却水的渗漏，活塞上部积水增多，它又不能正常上下运行，曲轴也不能正常旋转了，因此造成发动机自动熄火后启动困难。 我们卸下汽缸盖后发现:三、四缸汽缸垫完好无损，但第三、四缸汽缸盖进、排气门之间的鼻梁处有裂纹，且第三、四缸汽缸套严重拉伤。我们询问了操作手，原来这台装载机在去年冬季工作中经常是先启动而后加冷却水，工作后经常先放掉冷却水而后熄火，促使三、四缸汽缸盖进、排气门之间的鼻梁部位裂纹，冷却水漏入活塞顶部。由于活塞环密封性较好，油水混合使三、四缸不能正常工作;冷却水越漏越多，冷却水积存在活塞顶部，致使活塞不能越过上止点，曲轴不能正常转动，使发动机自动熄火后启动困难;三、四缸内壁润滑条件下降，致使缸套内壁严重拉缸。 我们更换了三、四缸的汽缸盖、汽缸套及活塞环等零件，磨合后装载机便恢复正常运转。
你好，这种情况的话有可能是拉缸了，建议你去修理厂或4s店检查一下。

装载机发动机自动熄火后为什么不好启动

4，挖掘机容易熄火是什么原因

斗山300发动机突然熄火,且启动吃力,发动机启动负荷大杨师傅今天给大家分享近期在四川凉山维修的斗山300发动机突然熄火,且启动吃力,发动机启动负荷大故障案例.挖掘机正卯足了劲施工时突然发动机熄火是怎样的感受?五雷轰顶有没有?心中有一万只神兽跑过去有没有?担心发动机报废了、液压泵不工作了、挖机要大修了、老板要发飙了......友情安抚大家一下,挖机施工过程中突然熄火,而且再次启动时非常困难,出现故障这是肯定的了,区别就在于大家如何快速、准确检修,既节省时间又少花费一些钞票,下面跟大家分享挖掘机发动机突然熄火,且启动吃力,发动机启动负荷大故障解决方法.故障现象:不管维修师傅手法多么高超,首先都得确定好故障现象,才能往下进行检修.所以大家是自己动手维修还是借助师傅指导,都要先确定故障情况.一台斗山300挖掘机在工地施工时发动机突然熄火,再次启动时明显感到启动吃力,发动机有时候会无法着火,显得发动机启动负荷大.故障分析:上述故障现象并非一种原因导致,有很多部件、部位出现异常都会引起故障出现,所以杨师傅进行了以下分析.1、电瓶电压,发电机不发电,无法给电瓶充电导致系统电压低.2、启动机线路和启动机内部故障,导致启动力小.3、发动机内部润滑系统出现故障,导致抱瓦(抱轴)等.4、液压系统某阀芯不在中位,带动作,增大启动负荷.斗山300发动机突然熄火,且启动吃力,发动机启动负荷大故障检查方法:1、检查在不着车的情况下电瓶电压为24.5V,数值正常,可排除电瓶故障.在启动之后,仪表显示28V,证明发电机无故障.检查了启动线路连接正常,无松动和氧化问题.拆下启动机,直连电瓶,启动正常有力,排除电路和电器问题.2、用撬棍撬动飞轮,飞轮比较轻松且转动自如,可排除发动机内部曲轴抱瓦、活塞沾缸等故障.3、将液压主泵与发动机分离,启动发动机,启动正常,没有较大负荷,故而判定故障出在液压系统方面.4、根据故障分析,将控制阀阀芯一个一个抽出检查,是否有阀芯不在中位.经过检查发现动臂阀芯2卡在移动位置上,不在中位导致发动机带负荷无法启动.处理方法:将发卡的阀芯慢慢从阀体取出,用水磨细砂纸将阀芯拉伤处轻轻研磨,清洗干净后实验,在阀体里运动自如无卡顿现象之后重新装配,故障排除.对四川凉山斗山300发动机突然熄火,且启动吃力,发动机启动负荷大故障的总结:故障处理过程中与机主交流,该机器以前装过破碎器工作了很久,破碎器漏油也没有时间修理,导致灰尘进入液压油中导致油质污染严重,混入液压油中的杂质将动臂阀芯2卡在长通位置上,使发动机带负荷启动,增大了发动机启动阻力,导致启动困难.所以建议各位机主,如果机器长期打锤,勤检查、勤维护、维护用质量好的保养件是基本工作,而且遇见小问题要及时解决,千万别拖!否则拖成大故障后悔不迭!bbs.51pj.cc
一般来说，挖掘机常见的熄火故障主要有四种：发动机自动熄火、自行熄火；挖掘机负荷大、憋车熄火；挖掘机发动机突然熄火后不能启动；挖掘机发动机低速易熄火。其中，自动熄火和憋车熄火是最常见的两种故障形式。有趣的是，熄火故障的类别不太多，但是造成熄火的原因却异常的多，主要有：挖掘机漏油或喷油泵故障；燃油质量太差或不干净；燃油水分含量高；供油不顺畅；燃油油路漏气；发动机润滑不良；燃油泵驱动轴断裂；发动机抱轴烧瓦；发动机进气阻力大、进油受阻；液压系统问题：泵压力过大；控制系统接收信号错误；油嘴喷油长度不达标；滤芯有问题；密封件损坏；液压泵与发动机功率不匹配；气门传动杆调整不当或磨损；断油阀内部线圈损坏；限压阀孔被铁屑、油污堵塞；......从上面我们可以看到熄火原因太多，因此我们更要注意对挖掘机熄火故障的排查维修。以下是挖掘机熄火故障排查维修的步骤：01检查油箱是否缺油？使用的燃油水分含量情况怎样？油最好按照要求购买，并与发动机型号匹配。02机油压力、水温及其他仪表是否正常？判断是否是部件配合间隙不当或运转阻力过大？或者是否是因为温度过高而造成活塞咬缸或轴瓦抱轴?03检查发动机燃油泵驱动轴是否正常？发动机怠速弹簧装配、输油管道以及气门传动杆等等是否良好？检查限压阀是否堵塞？发动机润滑情况？04检查挖掘机液压泵的功率和发动机的功率是不是匹配?检查发动机的供油系统，供油管路是否阻塞?有无漏气或漏油地方?滤芯有无卡滞、有没有变脏?油水分离器放水盖有无拧紧?液压油滤网有没有被脏东西给阻塞等等。虽然看上去有点多，但是只要细致的每处按步骤检查，相信很快会找到原因，解决好熄火的问题！工程机械行业相关知识，挖掘机装载机驾驶员招聘求职，尽在【专猎驾驶员】市场 wx.51pj.cc
挖掘机自行熄火的原因：工作部件堵塞造成挖掘机自行熄火.表现为熄火前发动机转速逐渐下降,排气管冒黑烟.碰到这种情况,应首先检查挖掘机工作部件有无堵塞.如有堵塞,将堵塞清算后,发动机一般可重新起动.此外,发动机因润滑不良,呈现抱轴烧瓦事故,也会产生这种现象,如遇这种情况,则发动机需要大修.挖掘机自行熄火的原因2 发动机燃油供应不畅造成挖掘机自行熄火.表现为机器熄火前发动机转速不稳或缓慢降落,但排气管无明显冒黑烟现象.碰到这种情况,应检查油箱内的燃油是否耗尽,输油泵供油是否正常,沉淀杯进油口有无杂物堵挡,柴油滤清器是否过脏.如柴油滤清器过脏,则应拆下柴油滤清器,清洗后重新安装,并消除油路中的空气.挖掘机自行熄火的原因3 发动机供油忽然中断或负荷忽然增加造成挖掘机自行熄火.挖掘机熄火前没有转速下降的过程,呈突发性的熄火.这种情况下,应首先检查发动机部件有无忽然松动或脱落,对于由熄火电磁阀把持高压油泵供油拉杆的发动机,还应检查熄火电磁阀是否断电.挖掘机自行熄火的原因
1.火花塞失去点火能力2.节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。3.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。4.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、熄火、异响、延迟、高温、漏油、。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

文章TAG：装载机  吃力  熄火  为什么  装载机吃力会熄火嘛为什么  
下一篇