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1,碟刹盘和油刹哪个好

不是一路的..碟刹一般都是油刹
这两个分类不一样…… 碟刹和鼓刹说的是制动器类型 而油刹和气刹说的是制动系统施力方式 现在的汽车几乎全部采用制动液系统,所以几乎所有的车都是油刹,这和碟刹没啥关系。 至于碟刹和鼓刹,碟刹的制动力不如鼓刹,但是散热更好,热衰减更轻,而且制动力的不足可以通过加大刹车碟的尺寸和调高刹车液压来弥补,所以一般来说碟刹要比鼓刹有优势。

碟刹盘和油刹哪个好

2,油刹和碟刹哪个好

油刹与碟刹比较:油刹的制动力、刹车性、防水性较强,碟刹刹车原理更简单、维修起来较方便。一、制动力与刹车性。1、油刹:油刹的制动力较强,可以到达抱死的临界点。2、碟刹:碟刹的制动力较弱,无法到达抱死的临界点。二、维修。1、油刹:油刹维修起来较麻烦,适合短途骑行。2、碟刹:碟刹维修起来较方便,适合长途骑行。三、防水性。1、油刹:没有线管所以防尘、防水性更好一些。2、碟刹的优点:线管不是密封结构所以防尘、防水效果差一些。油刹和碟刹工作原理:油刹通过刹车把推动油壶里面的刹车油,这时候刹车油同时推动卡钳的活塞。令来令片和刹车片产生摩擦,从而产生制动力。碟刹能够通过刹车把拉动钢丝,推动内部单边或者是双边的来令片,使来令片与刹车碟片摩擦,从而产生制动力。

油刹和碟刹哪个好

3,机械碟刹好还事油压碟刹好

性能上来说当然是油碟好 但是线碟性价比高 而且 相比于油碟来说 容易保养 油碟需要换碟刹油什么的 而线碟只需要在必要的时候换刹车块 不在过于恶劣的条件下 两者还是选择线碟 油碟价格更贵 好的机械碟刹BB5号称线碟之王 整套不足700RMB 而海耶丝的动辄1千多
机械碟刹是线拉式的,用金属线传动,而油压碟刹是用刹车油传动,使卡钳内部的活塞向碟片靠拢并夹住从而达到效果的。机械碟刹便宜,油压的比较贵,但是制动效果好,手感也好,点一下就有反应。机械碟刹可以用半通的导线豆但油压的不行,油管过不去那就是浮云,所以只能用卡式的。希望能帮到你,祝骑行愉快!

机械碟刹好还事油压碟刹好

4,机械碟刹与油压碟刹比较 哪个好

肯定是油碟要好一点,看价格也应该看出来了。油碟比机械的的好处:1、油碟的手感很轻,当你面临一个超过30度的长距离下坡的时候,用油碟你可以轻松控制刹车的力度,保持均匀的速度下坡;而机械碟刹则需要很大力的捏刹把,不容易控制刹车力度,到坡底的时候可能你的手已经发酸了。2、油碟的刹车力度大,因为油碟是油压助力刹车,手的力量是被放大了加到刹车片上,而机械碟靠得是手劲捏刹把,带动刹车线把手劲传到刹车片上,传递的过程还有一定的损耗。3、油碟的重量比较轻,这里相差很小,机械碟就是多了刹车线和刹车线固定座,而油碟同样的位置只有一根油管,相当于刹车线管。油碟当然也不是只有好处,坏处也不少:1、油碟很贵,不要看到有4、500的油碟,那些绝对是不耐用的,性能也没保障,最低价可用的油碟也要M575,约700+;要体验油碟的高性能,就要花1500左右,用AVID J7或XT。2、油碟不容易修理,一旦油管破损或者漏油,就需要有专业的工具和合适的配件才能修复,而且需要一定的经验和技术。3、油碟在低温状态下效果不好,-4度的时候油碟就已经不好用了,估计到-10以下,油就会冻住。其实机械碟刹是很鸡肋的一种东西,论刹车力不如油碟,论性价比不如V刹,如果不经常下那种2公里以上的大坡,用好一点的V刹就可以满足大部分的刹车需要了,一副300元的机械碟(BB5)才是可以用的,而一套刹把+夹器300元的V刹就可以媲美低等级的油碟了。祝骑行愉快!

5,BB7碟刹和M446油刹哪个好

楼上说V刹是王道,我不认同,V刹如果碰上水制动效果非常不好,碟刹就不会,而且碟刹也不是用来烧的,如果要是普通XC的话,M446的刹车力度偏软不假,你如果想要刹车力度大一点的话,可以买AVID E3。BB7虽然是顶级线碟,但是需要不断的调整,而油碟安装完成后几乎就不用再调试了,每一年换一次油就行了
油碟手感比线碟好,如果对性能要求不高,445或者bb7都无所谓,445虽然是低端油碟,不过性能也至于差,对于很多人来说,都绰绰有余了,1000以下就avid的e5和deore595油碟都算不错,汉斯的有一款也可以,热衰减做得非常好,不过很多人不喜欢汉斯的那种感觉

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