装载机水箱没水是什么原因，装载机水箱缺水有几种原因
来源：整理 编辑：设备回收 2023-05-17 11:41:47
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1，装载机水箱缺水有几种原因
3种 1 正常消耗的 2 漏水 3水箱口侧面有个管子一般那里都有水流出来的老化 要不就是碰住了 再不然就是水温高从水箱盖排出的{0}
2，货车水箱总是缺水是什么原因
货车水箱总是缺水的原因和解决方法如下：1、水管损坏：水管接头、管子本身漏水。解决方法：如果是管子漏水去维修店补上或者换一根即可。2、机油散热问题：机油散热器密封圈损坏或有砂眼造成串水。解决方法：如果是机油散热器密封圈损坏或有砂眼需要更换密封圈。3、水箱盖：水箱盖密封不严实或者损坏。解决方法：水箱盖如果密封不严实可以重新盖一下如果始终密封不严实就去维修店换一个。
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3，50装载机水箱缺水没有漏水的地方是怎么回事
发动机工作时会发热，冷却水是要蒸发的。因此，每天起车前都要检查冷却水量，发现不足，就应该及时添加，防止发动机因缺水而高温造成事故。3种 1 正常消耗的 2 漏水 3水箱口侧面有个管子一般那里都有水流出来的{2}
4，货车水箱不漏水但是老是缺水是怎么回事
水箱缺水的原因：1、水管接头、管子本身漏，换管或加固密封；2、缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏，发生串水；3、机油散热器密封圈损坏或有砂眼，造成串水；4、水箱盖不严密；5、暖风水箱有漏水；6、三通有漏水；判断小经验：1、看排气管排的是不是白烟，如果是，则烧水，可能是缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏；2、缸体有裂纹的话：水箱会往上返气，但没开锅；3、缸盖垫子不严或损坏，会造成车子动力性不足；4、打着发动机，用一块抹布或者面巾纸等吸水的东西可以查看各个接口是否有漏水；5、把水箱水加满，不要盖水箱盖，启动发动机，加油至2000转左右，看水箱里有没有气冲出冒气泡，如果有，那就是缸垫的气道冲了，很可能缸盖变形；6、机油散热密封圈损坏或有砂眼，可以通过可查看机油是否有水珠乳化现象，以作判断；
5，龙工855装载机水箱自然缺水做12小时活就会缺水2升左右请高手
龙工855装载机水箱缺水问题，急！跪求答案！请高手指教！ 3年的车，最近一周每天做24 检举|2013-11-05 20:12匿名| 来自手机知道 | 分类：保健养生| 浏览5次龙工855装载机水箱缺水问题，急！跪求答案！请高手指教！ 3年的车，最近一周每天做24小时都会缺水2升左右，各项油位都正常，水温正常，管道和连接处都呢没有漏水，排气管烟子正常，废气管排白烟并有油渍和少量蒸汽水，水箱不反水，水箱盖没坏，我这里室外温度10℃～17℃，加的水，平时一直水都比较浑浊，，十天前换的节温器，水温在63℃左右，机油压力在0.2～0.6之间，会不会是我检查没仔细，遗漏了什么地方？真心诚意请教！望高手指教！在此跪谢了！！！！！！！！！这是一道来自手机的问题您的回答被采纳后将获得系统奖励20（财富值+经验值） +紧急提问奖励30（财富值+经验值） 就你讲述的而言！水箱不反水！？？？？没有水循环！？？？？？如果真的是打开水箱盖看不见水循环的话，介意检查水泵有没有工作！水泵不工作的话水是不会动的，换句话说就是不循环了！ 你说24小时缺水2升左右！？？？如果你是在启动下加水，而且确定加满了，这样少2升左右是正常的！基本是从水箱盖旁边的一根排气管排出去了！这是正常情况！评论|给力0不给力0 万聪1987|六级采纳率42%擅长：黄石市汽车养护夫妻维柴发动机吗你把气泵两个小水管都断了看看看看在反不了要不反了就是气泵缸垫穿气了缸垫要是确定没毛病的话你在看看喷油器套看看有没有毛病那穿气了也能出现这样的毛病在不就把水泵卸下来后面有个小水道那堵了也能
6，装载机水温不高也不漏水但是经常少水什么原因
1、发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。 2、防冻液的选择：防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃。防冻液主流品牌产品价格基本都在40-60元一桶，容量为4升（一般轿车水箱容积差不多也是4L）。原厂浓缩型防冻液的价格可能会稍贵一些，一般在80元一瓶左右，容量为1.5L左右。在更换防冻液时需按比例添加，一般情况下为防冻液比水按照1:1或者1:2的比例即可。 3、防冻液的更换周期与更换方式 不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。 4、在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。 5、加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右（视车型而定）的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。 之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。 靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。 当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。 靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。 当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。
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