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1,开铲车危险吗

我就是开铲车的,说实话铲车工资真的不怎么高,危险度的看你在什么地方开,吊车嘛!也不怎么好!建议开挖机!工资比较高!一般都是4500—5000!
说实在的干什么工作都有危险,关键是有责任心,始终把安全放在第一位,安全第一,工作第二。 比如将,在开铲车时,周边环境包括周边存放的物质,是否存在不安隐患等等,只要时刻注意安全,是没有问题的。任何工作都存在着不安全因素,总不能存在不安隐患,就不去工作,所以只要注意安全生产就能保证不出事故。 关键是要始终有责任心,要细心,工作期间要机敏些。

开铲车危险吗

2,开铲车你的工作岗位有哪些危险应该怎样安全防范

铲车司机岗位危害因素辨识与预防如下:1、铲车输送物件时精神不集中,发生碰撞事故。预防措施:按安全规程操作,安全驾驶。2、铲车超高、超宽、超速行驶,发生碰撞事故,料箱掉落,零件碰伤。按安全规程操作,安全驾驶。3、运行之中,人机分离。预防措施:按安全规程操作,安全驾驶。4、铲车装卸料箱倒车,发生撞伤人、物事故。预防措施:铲车工倒车前必须向后观察无异常才能鸣号低速启动。铲车司机驾驶注意事项铲车电瓶调换时,起重机械故障(钢丝绳断脱、吊具断裂)造成电瓶坠落伤人。起重时现场必须有2人以上方能作业;起吊前必须检查钢丝绳、吊具的安全性能(是否有伤口、断裂处);起吊电瓶人员不得将身体任何部位放置于被吊起的电瓶底部。铲车停放时,铲车司机钥匙未拔造成无证人员擅自驾驶铲车致行人伤害。铲车工离开铲车必须关闭电源、拔下钥匙、拉起手制动、停放在规定位置;驾驶铲车必须要经过特种作业培训合格获得有效证件才能独立操作。

开铲车你的工作岗位有哪些危险应该怎样安全防范

3,开铲车你的工作岗位有哪些危险应该怎样安全防范

1、铲车输送物件时精神不集中,发生碰撞事故。预防措施:按安全规程操作,安全驾驶。2、铲车超高、超宽、超速行驶,发生碰撞事故,料箱掉落,零件碰伤。按安全规程操作,安全驾驶。3、运行之中,人机分离。预防措施:按安全规程操作,安全驾驶。4、铲车装卸料箱倒车,发生撞伤人、物事故。预防措施:铲车工倒车前必须向后观察无异常才能鸣号低速启动。5、铲车电瓶调换时,起重机械故障(钢丝绳断脱、吊具断裂)造成电瓶坠落伤人。预防措施:起重时现场必须有2人以上方能作业;起吊前必须检查钢丝绳、吊具的安全性能(是否有伤口、断裂处);起吊电瓶人员不得将身体任何部位放置于被吊起的电瓶底部。6、铲车停放时,铲车司机钥匙未拔造成无证人员擅自驾驶铲车致行人伤害。铲车工离开铲车必须关闭电源、拔下钥匙、拉起手制动、停放在规定位置;驾驶铲车必须要经过特种作业培训合格获得有效证件才能独立操作。
注意视野盲区的安全。工作地点的安全。
这个就是自身的安全。第二个是车辆的安全。第三个是他人的安全。在开铲车的过程中一定要保持平衡。一定要注意底下和旁边的义务。
开铲车看待什么地方施工,如果实在坡上施工要注意到坡附近土质松软,场地人员时刻眼睛数好,倒车时候千万注意落铲时候和装车时候都要注意跟前人员和车辆的走动有预判性。
铲车司机岗位危害因素辨识与预防如下:1、铲车输送物件时精神不集中,发生碰撞事故。预防措施:按安全规程操作,安全驾驶。2、铲车超高、超宽、超速行驶,发生碰撞事故,料箱掉落,零件碰伤。按安全规程操作,安全驾驶。3、运行之中,人机分离。预防措施:按安全规程操作,安全驾驶。4、铲车装卸料箱倒车,发生撞伤人、物事故。预防措施:铲车工倒车前必须向后观察无异常才能鸣号低速启动。铲车司机驾驶注意事项铲车电瓶调换时,起重机械故障(钢丝绳断脱、吊具断裂)造成电瓶坠落伤人。起重时现场必须有2人以上方能作业;起吊前必须检查钢丝绳、吊具的安全性能(是否有伤口、断裂处);起吊电瓶人员不得将身体任何部位放置于被吊起的电瓶底部。铲车停放时,铲车司机钥匙未拔造成无证人员擅自驾驶铲车致行人伤害。铲车工离开铲车必须关闭电源、拔下钥匙、拉起手制动、停放在规定位置;驾驶铲车必须要经过特种作业培训合格获得有效证件才能独立操作。

开铲车你的工作岗位有哪些危险应该怎样安全防范

4,装载机常常存在的安全隐患

一、装载机司机的一般安全技术要求,参照一般土石方机械的一般技术要求的有关规定执行。二、装载机工作前,应作的准备工作,参照挖掘机的有关规定执行。三、装载机在工作中应注意以下安全事项:1、刹车、喇叭、方向机应齐全、灵敏,在行驶中要遵守:“交通规则”。若需经常在公路上行驶,司机须持有“机动车驾驶证”。2、装载机在配合自卸汽车工作时,装载时自卸汽车不要在铲斗下通过。3、装载机在满斗行驶时,铲斗不应提升过高,一般距地面0.5米左右为宜。4、装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。5、当装载机遇到阻力增大,轮胎(或履带)打滑和发动机转速降低等现象时,应停止铲装,切不可强行操作。6、在下坡时,严禁装载机脱档滑行。7、装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。8、装载机动臂升起后在进行润滑和调整时,必须装好安全销或采取其它措施,防止动臂下落伤人。9、装载机在工作中,应注意随时清除夹在轮胎(或履带)间的石渣。10、夜间工作时装载机及工作场所应有良好的照明。四、装载机工作后应注意下列安全事项:1、将装载机驶离工作现场,将机械停放在平坦的安全地带。2、松下铲斗,并用方木垫上。清除斗内泥土及砂石。3、按日常例行保养项目对机械进行保养和维护。

5,50装载机常见的问题和解决方法 最好有网此

常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50-II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了 一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大,结构复杂,易出现故障现介绍常见故障的原因、现象及处理方法。 1.异响。驱动桥出现响声的原因比较复杂,若零部件质量不合格、主传动装配调整不当及磨损过甚等都会使装载机在工作中出现响声。 (1)齿轮啮合间隙不当而发出的响声。如啮合间隙过大的齿间相互撞击,响声为无节奏的“咯瞪、咯瞪”声;啮合间隙过小,使齿之间相互挤压,响声为连续的“嗽嗽”声,并伴发热;啮合间隙不均匀时,响声是有节奏的“硬硬”声,严重时驱动桥会发生摆动。处理方法是拆下主传动机构重新调整齿轮的啮合间隙 (2)轴承间隙不当发出的响声。如轴承间隙过小,响声为“缨……”的连续声;轴承间隙过大时,则发出杂乱的“哈啦、哈啦”声。处理方法是拆下主传动机构重新调整轴承间隙。 (3)差速器异响:如行星齿轮与十字轴卡滞时会发出“嘎叭、嘎叭”声,且多在转弯时出现;行星齿轮啮合不良的响声较复杂,当机器直线行驶时,是“嗯……”的响声,且机器速度越高响声越大,在转弯时还会出现“咯噔、咯噔”声。处理方法是拆下主传动机构,更换十字轴或行星齿轮。 2.过热。如机器行驶或作业一段时间后,摸桥壳,若感觉很烫手,即为驱动桥过热。主因是轴承间隙和齿轮啮合间隙过小以及缺少润滑油。处理方法是先检查是否缺少润滑油,若不缺油,则应拆下主传动,检查和调整轴承间隙或齿轮的啮合间隙。 3.漏油。漏油现象为机器作业或停放时,在主传动与桥壳的结合处以及轮边减速器的内侧有齿轮油渗出。主传动与桥壳的结合处漏油,原因是螺栓松动或石棉纸垫片破损;轮边减速器内侧漏油,主要是由于双口骨架油封或“O”形密封圈破损造成。处理方法是更换双唇骨架油封或石棉纸垫。 二、装载机传动系统典型故障及原因分析 1.柴油机工作正常,装载机却不能行走。首先检查变速器的油量限位阀和变速压力表,如发现缺油,应添加新油,但不宜过多,否则会引起变速器发热。然后检查工作装置和装载机,如果工作装置起落正常,整机也可转向,而装载机无法行走,则肯定是因为变速泵损坏引起的若工作装置不能动作,整机也无法转向,装载机不能行走,则多是变矩器的钢板连接螺栓被剪断或是弹性板破裂造成的,此时必须更换或修复损坏件。 2.装载机只能前进不能后退。首先检查变速压力是否正常。如果挂倒挡时压力降低,证明倒挡部分漏油太多。必须更换倒挡活塞环及磨损较严重的摩擦片,调整倒挡间隙至规定值。如果倒挡不降压,证明前进挡有卡死的现象。必须检查I挡内齿圈上面的隔离环是否断裂。如断裂,应及时更新。 3.I挡驱动无力,其他挡位正常。首先检查变速压力,如I挡位压力在1kPa以下,驱动必然无力。造成原因是I挡活塞环擦伤或磨损严重、油缸外部的“O”形密封圈损坏。此时必须更换损坏的活塞环或密封圈。如果变速压力表在I挡位置没有降压现象,则很可能是变速拉杆没有调整到位,应重新调整好变速拉杆。 4.装载机不能前进及后退,但变速压力、动臂、转斗和转向都正常。排除这一故障时,先检查变速器内是否缺油和进油管路是否堵塞,然后检查变速器油底壳和变矩器滤油器,如果发现有金属碎块等异物,可以肯定变速器内的超越离合器有零件损坏;如果发现变速器油底壳和变矩器滤油器内有铝屑,则可以肯定变矩器有零件损坏,必须拆卸并检查变速器和变矩器,修理或更换损坏的零件。排除上述原因后,若机器仍不能行走,则可能是中间轴上的齿轮脱落,导致动力无法输出。 5.驱动无力,装载机时走时停。检查变速器旁边的油量限位阀,如发现缺油应补新油。如果油量正常,则应检查变速压力表。若压力表指针摆动剧烈,表明供油不足,可依次检查进油管路是否堵塞、胶管是否起泡、变矩器滤油器是否堵塞、滤油器的滤芯是否清洁。如果是上述原因,应对症排除。 三、装载机工作装置的故障原因及处理 装载机的工作装置在装配和使用过程中,主要存在以下问题:(1)装配困难。部件装不上或装配后铰接处转动不灵活,此时需要拆卸下来进行火焰校正或到胎具上校正。有时几个部件虽然能够装配起来,但由于零件公差超标,易造成局部磨损和干涉,留下隐患。(2)整机装配出厂后使用一段时间出现质量事故。如摇臂弯曲扭断、动臂变形、横梁开焊、铲斗拉斜撕裂、液压缸拉伤漏油及活塞杆弯曲等。 主要原因:工作装置在制造过程中,由于焊接精度不良,造成装配困难,使机器工作中各零件受力不正常,引起磨损及破坏;液压缸不合格也是造成工作装置装配困难和破坏的重要因素。装载机工作装置损坏一般集中在前车架、动臂和液压缸等部件上。 解决措施:对焊接工装进行改进或重新设计;对各部件的焊接和加工质量严格控制,遵守各种工艺和操作规程;增强液压缸的检测工作,对动臂、转斗液压缸等进行严格的质量控制。 四、装载机转方向沉重故障的排除方法 装载机采用的是流量放大转向系统,由优先型流量放大阀与全液压转向器组成。转方向沉重有两种情况,一是方向盘转动沉重,另一种是方向盘转动灵活,而整机转向沉重。 方向盘转动沉重一般是先导系统故障引起。应检查先导系统的压力、管路连接及管路接头等是否有问题。 方向盘转动灵活,而整机转向沉重,一般是转向系统故障引起,应检查管路连接、吸油管路、转向系统的压力、油缸等是否有问题。 在进行系统压力的测定和调整前,要将整机停放在平整的地面上,放下动臂,放平铲斗,熄灭发动机,确保安全。测量先导压力前,先将动臂放到最低位置,铲斗收到最大收斗角位置。测量转向压力前,先将液压限位用的顶杆拆掉。 先导正常的压力为:发动机在怠速油门下不低于2.2MPa,在高速油门下不高于5MPa。 测量转向压力时,必须将车转向到最大转角,处于机械限位状态,并保持方向盘处于转向状态,发动机在高速油门时,转向系统压力达到15MPa。 如果以上两种测量压力不符合规定值,需要重新调整。调先导压力是调双联泵后部的溢流阀。调转向压力是在优先型流量放大阀的端部。 检查管路连接是否正确。这种情况主要是旧车,此时要重点检查先导泵回油以及限位阀回油管路连接是否正确。如果回油管路接错,容易引起背压升高、操纵力重的问题。另外还要检查吸油管路是否有进气、漏油的地方。 检查管路接头是否有堵塞。如果管路或接头因污物堵塞,容易引起背压升高、操纵力重的问题。 检查油缸是否有内泄,将转向油缸活塞收到底,拆下无杆腔油管,使有杆腔继续充油。若无杆腔油口有较多油液泄出,则说明活塞密封环已损坏,应更换。如果油缸内泄,一般转向系统压力会低,同时转向无力。

6,上下班途中有哪些安全隐患

上下班途中的安全隐患如下七大方面:一、自驾汽车安全注意事项1、自驾汽车,应当依法取得机动车驾驶证,驾驶员不得私自将车交给无驾驶照或无驾驶经验人员驾驶。2、驾驶机动车上道路行驶,应当悬挂机动车号牌,放置检验合格标志、保险标志,并随车携带机动车行驶证。3、依据法律法规定期对车辆进行检验。4、驾驶人驾驶汽车上道路行驶前,应当对机动车的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。5、驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。6、驾驶车辆一定要系好安全带,行车前将车座调到适当高度。7、饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶的,不得驾驶;严禁开赌气车、英雄车,严禁超速行驶。8、 遇到雨、雪、雾等特殊天气,要减速慢行,提高警惕。9、任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。10、上道路行驶,不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段,应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶,以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时,应当降低行驶速度。11、车辆在道路上发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离,必要时迅速报警。12、车辆应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放;但施划的停车泊位除外。在道路上临时停车的,不得妨碍其他车辆和行人通行。二、驾驶摩托车安全注意事项摩托车巧轻灵活,是方便的交通工具,深为人们所喜爱。但由于其稳定性较差,速度较快,因此,在驾驶摩托时要特别注意安全,并养成良好的习惯。1、出车前应检查一下车辆状况(1)大灯、转向灯、刹车灯、尾灯是否都有效。(2)机油、冷却液、车轮气压是否充足。(3)喇叭是否有效,后视镜角度是否正确。(4)车把是否灵活,有无被其他物体或管线牵挂。(5)前后制动效果如何。(6)推动时有无不应有的摩擦声响,车轮有无左右摆动情形。(7)修车工具有无配齐。2、驾车时的装备(1)头盔是法定必须使用的护具,应选择舒适,不闷气,视野开阔及硬度可靠头盔作为保护用品。(2)眼镜能有效地防止风沙弥眼及由此而带来的事故,选择眼镜,在阳光下以深色镜为好,夜间则以平光镜为好。(3)衣服是驾车人重要的防护物,厚实的长袖衣能有效地减少跌倒时受到创伤;颜色醒目的衣服能引起汽车驾驶员的注意。(4)手套不但能减少手汗对驾车的影响,更是防止跌倒时手掌擦破的有效保护物。(5)鞋子是规定必须的保护物品,在发生碰撞冲击,摩擦时能有效地保护脚部,选择鞋子应以鞋底厚软,舒适并能保护踝骨的为好(不得穿拖鞋驾驶摩擦托车)。3、车辆的选择驾驶摩托车要量力而行,车辆越大越难控制,一般应以两脚着地并能支撑车辆为适度。4、行车注意(1)二轮摩托车只能携带一名12岁以上的乘客。载物时,高度从地面起不能超过1.5米,宽度左右不超过车把30厘米,长度不能超出车身20厘米。如果您尚缺乏带人的经验,更应注意安全,因乘客的一举一动都会影响车的稳定性,这在低速时尤为明显,增加您对车辆控制的难度,携带乘人时,搭乘者应正向骑坐,扶住驾驶员或抓紧扶手,踩稳踏板,戴好安全帽,行驶时避免急转弯和高速越过小坡,否则有可能使人或货物被抛出车外,要切记:严禁超额载人和不按规定载物,因为这样会增大驾驶操作难度,极大影响车辆行驶的稳定性和制动效果。两侧车把均严禁悬挂物品,以免影响方向的稳定。(2)应在机动车道右侧行驶,不准在人行道,非机动车道及3.5米以下宽度的内街小巷骑行。(3)在没有限速标志的道路行驶时,市区道路车速不得超过50公里,郊外公路不超过60公里。(4)跟车不可太近,应跟在前车的右后角并保持适当的距离,以避免刹车不及撞到前车,同时也可避免前车撒落物品或扬起尘土、泥水对您的影响。(5)切忌与汽车竞驶。(6)不要随意和过度摆动方向,以免被尾随的车辆撞上。(7)超车时应从前的左侧超越,右侧超车或在两并行汽车之间超车,随时有被碰夹的危险。(8)要正确使用制动,不要忽视前闸,前闸的制动效果比后闸更好,前后同时制动,可有效地减少刹车距离,但必须记住,除非紧急情况,否则不论是使用前闸还是后闸,都不要一下抱死。因为前闸抱死会造成方向失控和前翻,后闸抱死可能使车发生侧滑,前后闸同时使用时,前闸动作应比后闸动作稍晚。(9)行进中遇到无法绕开的凸起条状障碍物如铁轨、石条、板块时,应尽可能垂直通过。(10)遇到路面积水,应尽量绕过或谨慎通过,防止被坑或硬物绊倒。(11)转弯前应减速,注意礼让前后方向的直行车辆,转弯时保持同速,人体与车辆同样的角度倾斜,切勿在转弯时将脚拖踏路面或随意使用制动,这样容易失去平衡。(12)雨天行车应特别注意非机动车动态,在没有护栏分隔的道路,摩托车行驶路线紧贴非机动车道,骑自行车者由于雨帽的影响,难以顾及左右,因此在超越非机动车时一定要谨慎,必要时鸣喇叭警示(在非禁鸣喇叭的地段)。(13)有的路段或部位如分道线、横道线、指示箭头等,在雨后比正常路面要滑,光滑的水泥、沥清路面,雨后有的还会出现反光现象,行车时要格外小心。(14)通过泥泞道路起步时要控制好油门,不可盲目加大油门,行驶时速度要适中。在光滑的路上转弯时应用低速,身体不要倾斜。三、骑电动车安全注意事项电动车是我国普通消费群体较为便捷的代步工具。1、电动车左右闸把是否制动良好、灵活。2、制动时能否切断电源。3、在普通干燥路面,以标准 20KM/H 的速度行驶,前后同时制动,应在 4M 之内安全停稳, 如果制动距离过长,应调整刹车,通过调节顶紧螺丝来调整制动系统。以刹车手把握至 1/2 处安全制动为宜,切忌制动时前后轮同时制动。如果只制动前轮或后轮,易出现侧滑,因而是危险的。雨雪天刹车距离要比干燥路面大,所以雨雪天应慢速行驶,提前缓慢制动为宜。4、断电情况下,应经常检查前后轮空转是否正常,有没有摩擦力和异常响声,再看前后轮胎 气压是否正常,以 300KPA 为宜。5、应经常检查左右转向灯、后尾灯、喇叭、前照灯能否正常工作。6、经常检查前后刹车线的自由行程是否顺利。7、起步是否平稳,行驶是否有忽快忽慢的感觉。8、在不充电时请将电车充电插口橡胶盖盖上,以名其他导电物体触碰充电插针,引起打火。9、车辆启动人未坐上时,切勿转动调速手柄,以免车辆前冲造成事故。10、雨天电动车应避免从高出后轮中心线的水中穿行,以免电机进水。11、行驶中应避免调速手把与刹车同时使用,以免电机过载烧坏线路。12、电动车不宜在凸凹不平或坡度较大的路面行驶,因为振动过大容易造成电器元件接触不良。四、骑自行车安全注意事项1、经常检修车辆,保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常,尤其重要。2、自行车的车型大小要合适,不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。3、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减慢速度,看清四周情况,以明确的手势示意后再转弯。4、经过交叉路口,要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯,遇到红灯要停车等候,待绿灯亮了再继续前行。5、骑车时不要双手撒把,不多人并骑,不互相攀扶,不互相追逐、打闹。6、骑车时不攀扶机动车辆,不载过重的东西,不骑车带人,不在骑车时戴耳机听广播。7、学习、掌握基本的交通规则知识。8、骑车途中遇雨,不要埋头猛骑;最好穿雨衣、雨披,不要一手持伞,一手扶把骑行;道路泥泞湿滑,骑车要精力集中,随时准备应付突发情况,骑行的速度要比正常天气时慢些。9、通过陡坡、横穿四条以上机动车道时,须下车推行。五、乘公交车安全注意事项1、乘车人不得携带易燃易爆等危险物品,不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。2、在搭乘出租车时,注意抓好扶手,尽量坐在较为安全的后排座位;如遇车速行驶过快,可适时提醒、告知司机。3、上车请不要争先恐后,乱拥乱挤,乘坐公交车须在站亭或指定的地点依次候车,等车靠边停稳后,依秩序上下,以免踩伤或为小偷作案提供条件。4、车内尽量不要吃东西,特别是带竹签、小棍等食品,以免急刹车伤到别人和自己。5、请不要在站亭以外其他地方等候及拦车。6、请在车中抓好扶手,避免瞌睡,因为汽车在行驶中起步、刹车、加减速十分频繁,极易发生意外。7、为了公众的安全,请您不要把易燃、易爆的危险品带入车内,易燃易爆物品容易在挤压,碰撞,或车辆振动过程中引起燃烧或爆炸,严重危及大家的生命安全。8、请不要将头或手伸出窗外,以免受到伤害,也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。9、请不要在车未完全停稳时下车,下车后应注意观察道路来往的车辆。10、请不要从车前,车后突然走出或猛跑横穿马路,这样极容易发生交通事故。应走离车前或车后20米以上,看清路上左右来车后,选择适当时机在通过马路。六、乘坐出租车安全注意事项1、拦乘出租车时,不能在十字路口处和有禁停标志的路段拦乘出租车,您所拦截的出租车应该有空车标志(在前挡风玻璃处),同时注意要同方向拦截出租车,在路边伸手示意即可,切不可站在行车道上拦截。 2、待车辆停稳后,您应该从车辆的右门上车,坐稳后关紧车门;如果您喜欢坐副驾驶位置,一定要系好安全带。 3、行驶途中,除和驾驶员有必要的交流外,请不要和其闲聊,以免分散驾驶员注意力,不要催促驾驶员超速行驶,不要要求驾驶员紧急停车和调头,特别是雨、雾、雪等恶劣天气和低等级行驶路段和夜间。 4、下车时,一定要等车辆停稳,观察车辆右侧有无行人和其它车辆方可开右门下车,同时检查随身携带物品。 5、如果您是醉酒乘车,必须要有人陪护;不能要求出租车超员;随身物品不能超载;更不能携带易燃、易爆、有毒等危险品乘车。 6、选乘出租车时,一定要选乘标志标示齐全的、有合法经营资格的出租车乘坐;合法经营的出租车必须进行定期强制检测和二级维护,以确保车辆安全性能稳定;出租车驾驶员必须要有三年以上的安全驾驶经历,经过交通主管部门安全行车知识培训和严格考试,取得出租车客运经营《从业资格证》,方准予经营,这样出租车驾驶员才能给您提供安全规范的服务。合法经营的出租车“乘客意外伤害保险”是必须投保的险种之一,一旦发生交通事故,乘客将得到有效救治和赔偿。 七、行人安全注意事项1、行人应当在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走。2、行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当在确认安全后通过。3、天气恶劣时横过马路,行人应调整好雨具,看清路面情况待没有车辆驶近时才可横过马路。4、夜间步行时,要尽量选择有路灯的地方横过马路。5、行人不得跨越、倚坐道路隔离设施,不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。6、行人通过铁路道口,应当遵守铁路道口信号,服从管理人员的管理。没有铁路道口信号和管理人员的,应当在确认无火车驶临后,迅速通过。 拓展资料对于上班族来说,每天上下班途中的拥堵,很容易让人产生烦躁情绪。尤其是在炎热的夏天,人们在路上还容易与他人因一点小事发生争执,上班族应根据实际情况,选择快捷的交通方式,选择适合自己的放松方式,不少企业都选择上下班租车解决员工交通问题,在上下班途中保持平和、放松的心态。但是员工上下班安全方面一直是企业关心的话题,为了进一步加强交通安全工作,避免或减少事故的发生,特对职工上下班(进、出厂)的交通安全制定本规定。一、员工应做到1、自觉学习《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等法律、法规,提高交通安全意识和安全技能知识,并有接受单位组织安全培训教育的义务。2、驾驶机动车上下班的,应当依法取得机动车驾驶证。无证驾驶机动车不得驶入厂区。3、驾驶摩托车上下班(进、出厂)必须正确戴好安全帽行驶,骑电动车上下班提倡戴安全帽。4、驾车人上道路行驶前,应当对汽车、摩托车、电动车的安全技术性能进行认真检查;不要驾驶安全设施不全等具有安全隐患的汽车、摩托车、电动车。5、驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。不超速行驶,不酒后驾驶,不疲劳驾驶。6、按规定停放车辆,驾驶员离开车辆时应对车辆采取制动措施,并确认停车安全,以防发生意外事故。7、因公出差人员或外派(驻外)人员,身处异地,更要加强自我保护、自我防范意识,避免意外交通事故和人身伤害事故发生。8、上下班途中或因公外出期间受到机动车伤害后,除了应紧急抢救受伤人员和财产外,要保护好事发现场,并迅速拨打“122”电话报警。报警要讲清事故发生的时间、地点、主要情况和造成的后果。9、因事故受伤就医时应向医务人员讲清事故发生的简要经过,并保管好所有的就医证明材料。二、单位应做到1、利用各种宣传工具、信息平台,定期或不定期对员工进行本单位安全生产管理制度、交通安全法律法规等知识的教育和培训,提高员工交通安全意识和自我保护技能知识。2、单位的大门口显要位置应设立醒目的交通安全提示语或安全警示标志。3、安全保卫人员应经常性地对员工驾车进、出厂戴安全帽情况进行检查。发现不符合安全要求的,有权责令其纠正、并处罚。要掌握驾驶汽车、摩托车、电动车上下班的职工情况。4、厂区内各类车辆应限低速行驶,并定点停放,停车棚(库)设置安全提示牌。5、鼓励职工乘座公共交通工具上下班,有条件的单位应配备客车接送职工上下班。离厂区较远的三班制作业人员,单位应为其提供夜间休息场所。6、厂(矿)区内租赁、外包、外协的铲车、挖机等特种车辆必须证照齐全,操作人员持证上岗,不符合要求的,有权责令其整改或责令其停止作业。7、加强劳动纪律管理。上班时间严禁擅自离厂,以避免意外事故发生。
1、行走上下班的,在公路、岔道或车辆密集场所行走时,必须小心谨慎, 严禁在机动车道行走,防止交通事故或意外伤害发生。  2、自有交通工具的,应当依法取得机动车驾驶证,驾驶人应当遵守道路交 通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。不超速行驶,不 酒后驾驶,不疲劳驾驶等违规驾驶,否则,发生事故伤害,后果自负。  3、驾车机动车上下班职工,道路行驶前,应当对汽车、摩托车、电动车及 其它车辆的安全技术性能进行认真检查,不得驾驶安全设施不全等具有安全隐患 的汽车、摩托车等车辆,否则造成的后果,责任自负。

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