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1，ZL50装载机斗容都有多少的

具体看车型，一般2.4 2.7 2.8 3.0的，依次岩石斗，加强斗，标准斗，还有加大斗3.5 ，特装加大的有5.0的
一般都是2.7
2.7-3.1方
2.7立方米！
5吨

ZL50装载机斗容都有多少的

2，怎么区分装载机搅拌斗的型号

所有的装载机和搅拌斗，在外包装上都会有型号的标识，如果想要区分型号，只要看第1个字母的区别就可以，比如说有t系列，还有p系列。

怎么区分装载机搅拌斗的型号

3，常用装载机的转斗连杆机构的形式有哪些

二、连杆机构的特点优点:①连杆机构为低副机构，运动副为面接触，压强小，承载能力大，耐冲击:②运动副元素的几何形状多为平面或圆柱面，便于加工制造:③在原动件运动规律不变情况下，通过改变各构件的相对长度可以使从动件得到不同的运动规律;④可以连杆曲线可以满足不同运动轨迹的设计要求;⑥构件多呈现杆的形状一使了1几增力、扩人行程和实现远距离传动。缺点:①由于运动积累误差较大，因而影响传动精度:②山1.惯性力不好平衡而不适于几高速转动:③设计方法比较复杂。
Z3连杆 Z6连杆。8连杆 QQ1282775667
你好！铲斗的连杆俗称小臂连杆 分单臂和双臂斗 双臂铲斗厦工（955机型以上除外）为代表 双臂小液压缸工作稳定 力学分布均匀 为过去车型普遍使用 现逐渐落后 单臂车都是标配高铲掘力的液压缸 相对自车大臂液压缸直径还要粗很多 单臂车动作时间快 铲掘力高 现被普遍应用 柳工、龙工、山工、临工小臂连杆机构普遍采用单臂液压缸 其高铲掘力和动作时间均为双臂车之上如有疑问，请追问。

常用装载机的转斗连杆机构的形式有哪些

4，50铲车铲斗的具体尺寸是多少

额定铲斗容量: 3m3，即3m*3m*3m铲斗按材料分为：标准斗，加强斗和岩石斗标准斗：选用国产优质合金钢Q345，适用于一般黏土、松土的挖掘和沙、土、砾石的装载等较轻作业环境。加强斗：易损部位齿座板和侧刃板材料选用国产优质高强度耐磨钢NM360，适用于挖掘混有较软碎石的硬土或碎石、砾石的装载等重载作业。岩石斗：齿座板和侧刃板材料选用瑞典进口的超高强度耐磨钢HARDOX，适用于挖掘混有较硬碎石的硬土、次坚石、风化石或坚石、爆破后的矿石的装载等重载作业环境。扩展资料铲车操作规程 1）操作人员在进行驾驶与作业之前，应熟知装载机的各种性能、结构、技术保养、操作方法、并按规定进行操作。 2）除驾驶室外，机上其他地方严禁乘人。 3）向车内卸料时必须将铲斗提升到不会触及车箱挡板的高度，严防铲斗碰车箱，严禁将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。4）下坡时采用自动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。 5）装载机涉水后应立即停机检查，如发现因浸水造成制动失灵，则应进行连续制动，利用发热排除制动片内的水分，以尽快使制动器恢复正常。 6）装载机工作时，正前方不许站人，行车过程中，铲斗不许载人。 7）工作时，铲臂下面严禁站人，禁止无关人员和其他机械在此工作和通行。 8）严禁采用高速档作业。 9）操作人员离开驾驶位置时，必须将铲斗落地，发动机熄火，切断电源。参考资料：百度百科-装载机 参考资料：百度百科-铲斗参考资料：百度百科厦工ZL50-II装载机

5，装载机有什么机构组成每个机构有什么零件组成

包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件1. 发动机2. 变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供 应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油）3..工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器5. 驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器6. 转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸7. 变速箱有一体的（行星式）和分体的（定轴式）两种
装载机我不懂，但挖掘机我可以告诉你，我就是在挖掘机企业工作的。挖掘机由液压系统、柴油机系统、电器系统、工作装置、履带行走系统、驾驶室、平台、覆盖件组成。液压系统包括主泵、多路阀、回转马达、行走马达、先导阀、油缸、接头、软管等电器系统包括线束、灯、开关、蓄电池、继电器等柴油机系统包括柴油机、柴油箱、柴油管、柴油滤、空气滤清器、散热器等工作装置包括动臂、斗杆、铲斗履带行走系统包括底架、支重轮、引导轮、拖链轮、支重轮和履带等驾驶室包括驾驶室、内饰、座椅等平台包括回转平台覆盖件就是配重、侧门、还有一些板件。希望对你有用！还有疑问可以发邮件给我xufansail@126.com

6，装载机的分类有哪些

常用的单斗装载机，按发动机功率，传动形式，行走系结构，装载方式的不同进行分类。 1、发动机功率： ①功率小于74kw为小型装载机。②功率在74～147kw为中型装载机③功率在147～515kw为大型装载机 ④功率大于515kw为特大型装载机 2、传动形式： ①液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操纵方便，车速与外载间可自动调节，一般在中大型装载机多采用；②液力传动：可无级调速、操纵间便，但启动性较差，一般仅在小型装载机上采用； ③电力传动：无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高，一般在大型装载机上采用。3、行走结构： ①轮胎式：质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用； ②履带式：接地比压小，通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。4、装卸方式： ①前卸式：结构简单、工作可靠、视野好，适合于各种作业场地，应用较广； ②回转式：工作装置安装在可回转360O的转台上，侧面卸载不需要调头、作业效率高、但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差，适用于较侠小的场地。 ③后卸式：前端装、后端卸、作业效率高、作业的安全性欠好。
常用的单斗装载机，按发动机功率，传动形式，行走系结构，装载方式的不同进行分类。 1、发动机功率： ①功率小于74kw为小型装载机。②功率在74～147kw为中型装载机③功率在147～515kw为大型装载机 ④功率大于515kw为特大型装载机 2、传动形式： ①液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操纵方便，车速与外载间可自动调节，一般在中大型装载机多采用；②液力传动：可无级调速、操纵间便，但启动性较差，一般仅在小型装载机上采用； ③电力传动：无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高，一般在大型装载机上采用。3、行走结构： ①轮胎式：质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用； ②履带式：接地比压小，通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。4、装卸方式： ①前卸式：结构简单、工作可靠、视野好，适合于各种作业场地，应用较广； ②回转式：工作装置安装在可回转360O的转台上，侧面卸载不需要调头、作业效率高、但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差，适用于较侠小的场地。 ③后卸式：前端装、后端卸、作业效率高、作业的安全性欠好。
这个问题比较复杂我把我在驻马店山川工程机械学校的笔记上的要点给你说一下吧1、按用途分：有工程类（载重量小于10t）；露天类（载重量大于10t）2、按照发动机分类：有小型的和大型的3、按照行走机构分类：有轮胎行走机构（又分带铰接式车架和带有后轮转向的刚性车架两种；附带行走机构。）4、铲斗卸载方式：前端式和后卸式5、传动式分为机械传动；全液压驱动；液力机械传动；电传动。6、按发动机类型有：汽油机式和电动轮式。7、动臂在卸载时是否转动分不回转的；半回转的；全回转的。

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