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2，第四版1元人民币是方孔圆钱水印还是铲钱水印
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3，隆鑫2002摩托车可以改250水冷发动机吗
隆鑫摩托车很好， 隆鑫控股有限公司是1996年3月18日组建的民营企业集团,目前资产总额达30亿元,员工7000余人,产业涉足摩托车、汽车、汽摩交易中心、物业、新材料、房地产等，拥有“隆鑫”、“劲隆”、“恒胜”等品牌摩托车及“隆鑫”发动机品牌，以隆鑫控股有限公司作为控股公司，拥有30家全资子公司和1000多家成员单位，具备摩托车发动机及通用汽油机300万台、摩托车200万辆的年生产能力，是中国最大的摩托车及发动机生产基地之一。 2002年2月，“LONCIN”（隆鑫）商标被国家工商行政管理总局认定为中国驰名商标，成为目前中国摩托车行业第一家获此认定的民营企业、中国摩托车行业第一家获此认定的摩托车发动机品牌和重庆市第一家获此认定的民营企业。 2002年，隆鑫控股有限公司完成工业总产值（不变价）58亿元，上缴税金1.2亿元，各项经济指标都较2001年有所增长。其中出口创汇1.15亿美元，名列重庆市2002年出口十五强第一名，继续在全国摩托车行业和重庆市规模企业中名列前茅。在重庆市2003年66户重点增长工业企业排名中仅次于长安、嘉陵名列第三，在全市民营企业中名列第一。 隆鑫工业集团简介 隆鑫工业集团的前身是原隆鑫集团有限公司下属的隆鑫摩托车事业部。2002年底，隆鑫集团通过整合内部资源组建了以隆鑫摩托车事业部为主体的隆鑫工业集团。 新成立的隆鑫工业集团是一家跨地域、大规模、专业化从事摩托车、摩托车发动机以及紧密关联的热动力产品的大型民营企业集团。总部位于重庆市南坪经济技术开发区白鹤工业园区隆鑫工业园。工业集团下辖13家全资子公司、参股公司和1个技术中心，资产20多亿元，员工5000余人，其中中高级技术管理人才达850人。 工业集团主要生产“隆鑫”品牌的摩托车和“隆鑫”牌摩托车发动机，“隆鑫”商标被国家工商行政管理总局认定为“中国驰名商标”。同时，工业集团还生产休闲越野车、四轮沙滩车、电动自行车、通用汽油机及摩托车零部件等产品。 摩托车产品包括50CC~250CC跨骑式、弯梁车系列、太子车系列、踏板车系列等100多个摩托车和汽油机品种，具备年产摩托车100万辆、汽油机200万台的生产能力，产品远销越南、印度尼西亚、阿根廷、印度、伊朗、菲律宾、老挝、尼日利亚等四十余个国家，是中国最大的摩托车和汽油机生产企业之一。 重庆隆鑫摩托车销售有限公司简介 隆鑫集团重庆隆鑫摩托车销售有限公司，成立于1997年，是隆鑫工业集团下属全资子公司，2002年，重庆隆鑫摩托车销售有限公司被评定为“全国产品质量售后服务双达标先进企业”，通过了ISO9001：2000国际质量体系认证。公司管理手段率先进入E时代，全面启动电子商务平台。现有员工300余人，负责“隆鑫”品牌全系列摩托车在国内市场的销售。 公司将秉承“团结、敬业、务实、创新”的经营理念，力求“隆鑫摩托”在国内市场占有率的最大化，打造隆鑫王者地位。 一、 销售网络：隆鑫摩托在全国的总经销商共有40余家，零售网点达到2500多个。 二、 公司理念：团结敬业 务实创新 三、 售后服务：目前已建成技术服务中心20个；配件中转库14个；特约维修站3000余个；维修技术人员200余名；设有专业客户服务热线；配以信息电子化管理手段；全国配置隆鑫专用服务车500余辆，常年在全国各地巡回服务。 四、 服务理念：用户至上，服务第一——一流的意识、一流的效率、一流的态度。若是并排双缸发动机，是可以的 。V型双缸就不行。隆鑫的 市场上可能买不 到，因为产量少。你可以试下宗申的。
4，nm400耐磨钢板与ZGMN13的耐磨钢板哪个更好
Mn13特性及适用范围： 具有高的抗拉强度、塑性和韧性以及无磁性，即使零件磨损到很薄， 仍能承受较大的冲击载荷而不致破裂，可用于铸造各种耐冲击的磨损件， 如球磨机衬板、挖掘机斗齿、破碎机牙板等。一般用于结构简单， 要求以耐磨为主的低冲击铸件，如衬板、齿板、破碎壁、轧臼壁、辊套和铲齿。 这类钢含锰10％～15％，碳含量较高，一般为0.90％～1.50％，大部分在1．0％以上。其化学成分为(％)： C0．90～1．50Mn10.0～15．0 Si0．30～1.0 S≤0.05 P≤0.10这类高锰钢的用量最多，常用来制作挖掘机的铲齿、圆锥式破碎机的轧面壁和破碎壁、颚式破碎机岔板、球磨机衬板、铁路辙岔、板锤、锤头等。 上述成分的高锰钢的铸态组织通常是由奥氏体、碳化物和珠光体所组成，有时还含有少量的磷共晶。碳化物数量多时，常在晶界上呈网状出现。因此铸态组织的高锰钢很脆，无法使用，需要进行固溶处理。通常使用的热处理方法是固溶处理，即将钢加热到1050～1100℃，保温消除铸态组织，得到单相奥氏体组织，然后水淬，使此种组织保持到常温。热处理后钢的强度、塑性和韧性均大幅度提高，所以此种热处理方法也常称为水韧处理。热处理后力学性能为：σb615～1275MPa σ 0.2340～470MPa ζ15％～85％ ψ15％～45％ aKl96～294J／cm2 HBl80～225 高锰钢经过固溶处理后还会有少量的碳化物未溶解，当其数量较少符合检验标准时，仍可使用。 奥氏体组织的高锰钢受到冲击载荷时，金属表面发生塑性变形。形变强化的结果，在变形层内有明显的加工硬化现象，表层硬度大幅度提高。低冲击载荷时，可以达到HB300～400，高冲击载荷时，可以达到HB500～800。随冲击载荷的不同，表面硬化层深度可达10～20mm。高硬度的硬化层可以抵抗冲击磨料磨损。高锰钢在强冲击磨料磨损条件下，有优异的抗磨性能，故常用于矿山、建材、火电等机械设备中，制作耐磨件。在低冲击工况条件下，因加工硬化效果不明显，高锰钢不能发挥材料的特性。 中国常用的高锰钢的牌号及其适用范围是：ZGMn13—1(C 1.10％～1.50％)用于低冲击件，ZGMn13—2(C1.00％～1.40％)用于普通件，ZGMn13—3(C0.90％～1.30％)用于复杂件，ZGMn13-4(C0.90％~1.20％)用于高冲击件。以上4种牌号钢的锰含量均为11.0％～14.0％。 在冲击载荷作用的冷变形过程中，由于位错密度大量增加，位错的交割、位错的塞积及位错和溶质原子的交互作用使钢得到强化。这是加工硬化的重要原因。另一个重要原因则是高锰奥氏体的层错能低，形变时容易出现堆垛层错，从而为ε马氏体的形成和形变孪晶的产生创造了条件。常规成分的高锰钢的形变硬化层中常可以看到高密度位错、位错塞积和缠结。ε马氏体和形变孪晶的出现使钢难以变形，尤其是后者的作用更大。上述各种因素都使高锰钢的硬化层得到很高程度的强化，硬度大幅度提高。 高锰钢极易加工硬化，因而很难加工，绝大多数是铸件，极少量用锻压方法加工。高锰钢的铸造性能较好。钢的熔点低(约为14()()℃)，钢的液、固相线温度间隔较小，(约为50℃)，钢的导热性低，因此钢水流动性好，易于浇注成型。高锰钢的线膨胀系数为纯铁的1．5倍，为碳素钢的2倍，故铸造时体积收缩和线收缩率均较大，容易出现应力和裂纹。 为提高高锰钢的性能进行过很多合金化、微合金化、碳锰含量调整和沉淀强化处理等方面的研究，并在生产实践中得到应用。介稳奥氏体锰钢的出现则可较局gao大幅度降低钢中碳、锰含量并使钢的形变强化速度提高，可适用于高和中低冲击载荷的工况条件，这是高锰钢的新发展。NM400是高强度耐磨钢板。 命名：N是耐(nai)M是磨(mo)两个中文汉字的第一个拼音字母，400则代表这种钢板的平均布氏硬度 热处理：高温回火，淬火+回火（调质） 应用：NM400耐磨钢板被广泛应用矿山机械、煤矿机械、环保机械、工程机械等，也常用作为屈服强度≥800MPa高强度结构钢使用。 作用：主要是在需要耐磨的场合或部位提供保护，使设备寿命更长，减少维修带来的检修停机，相应的减少资金的投入。 性能：屈服在900多，抗拉强度在1100上。广泛应用于破碎机、震动筛、进料斗、箕斗、装载机、挖掘机、推土机挖斗及刀板、刮板运输机、自卸卡车、矿车、摊铺机、沥青搅拌站、刀具、齿轮、泥浆管道系统、水泥厂设备、螺旋输送机等耐磨损的结构件
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