环亚装载机大功率多少，50型装载机的功率知道其它参数一并给出谢了
来源：整理 编辑：设备回收 2023-06-07 06:16:48
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1，50型装载机的功率知道其它参数一并给出谢了
DZL50型装载机最大功率156千瓦，标准斗容量3立方，额定载重5吨，最大牵引力147KN，最大爬坡3
整车质量16.8吨，最大装卸高度2850毫米，车速1档0-10KM/小时 2档0--35KM/小时，倒档0--13KM/小时
2，装载机最大能装多少
你看你需要多大的了啊我单位就有一下能装16吨的一般用的都是5吨的是多大的机子。装到最后慢慢倒就ok。小机子更简单，直接用斗压平就ok了撒，我感觉装载机如果大的话你可以先装成规范模样
3，装载机Z50的功率是多少
装载机Z50的功率是162KW。选用原则1、机型的选择：主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业，多选用轮胎装载机配防滑链；2、动力的选择：一般多采用工程机械用柴油发动机，在特殊地域作业，如海拔高于3000m的地方，应采用特殊的高原型柴油发动机；3、传动型式的选择：一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。中国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力变矩器。4、在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制动性能，包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气顶油和液压式三种。常用的是气顶油制动系统，一般采用双回路制动系统，以提高行驶的安全性。 扩展资料：日常保养装载机出厂后，一般规定有60小时左右的磨合期（有的称为走合期），这是根据装载机使用初期的技术特点而规定。磨合期是保证装载机正常运转、降低故障率、延长其使用寿命的重要环节。部分用户由于缺乏装载机使用常识或是因为工期紧、或是想尽快获得收益而忽视新机磨合期的特殊技术要求。有的用户甚至认为，反正厂家有包修期，机器坏了由厂家负责维修，于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用，导致机器早期故障频繁发生，这不仅影响了机器的正常使用、缩短了机器的使用寿命，而且还因为机器损坏影响了工程进度。因此，对装载机磨合期的适用与保养应引起充分重视。装载机Z50的功率是162KW。发动机功率：功率小于74kw为小型装载机。功率在74～147kw为中型装载机。功率在147～515kw为大型装载机。功率大于515kw为特大型装载机。装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。扩展资料选用原则1、机型的选择：主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业，多选用轮胎装载机配防滑链。2、动力的选择：一般多采用工程机械用柴油发动机，在特殊地域作业，如海拔高于3000m的地方，应采用特殊的高原型柴油发动机。3、传动型式的选择：一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。中国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力变矩器。参考资料：中国路面机械网 百度百科-装载机 凤凰网-ZL50装载机液压回路六大常见故障国产50装载机，如成工、厦工、徐工等，配备的柴油动力发动机，基本上都是162KW ,折合220马力。1马力 =735.49875 W=0.73549KW标准是220马力，即162kw左右。具体的要看配置那种发动机。
4，装载机最大有多大
国内最大的装载机888
装载机-CLG888
简单介绍：
标准斗容4.5m3，发动机功率231kw，工作质量28500kg
基本参数：
操作质量：
28500kg
额定功率/转速：
231kW/2100rpm
斗容范围：
3.8～4.5m3
额定载荷：
8000kg
最大牵引力：
260±5kN
最大掘起力：
260±5kN
转向角度：
±38°
后桥摆动角度：
±14°
提升时间：
≤6.3s
三项合时间
≤11.6s
爬坡能力：
24.5°
最小转弯半径：
铲斗外侧7488±50mm
轮胎规格：
29.5-25
前轮外侧6780±50mm
整机长度：
9350±100mm
整机宽度：
3445±30mm
整机高度：
3852±40mm
普通卸载高度：
3300±50mm
卸载矩离：
1513±50mm
加长卸载高度：
/
运输位置收斗角：
49°
下挖深度：
118±20mm
行车速度：
档位
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
前进km/h
7.3km/h
12km/h
24.5km/h
35km/h
后退km/h
7.3km/h
12km/h
24.5km/h
/
产品概述：
柳工自主开发的第三代轮式装载机。它具有卓越的性能价格比，高寿命、高可靠性、高效率、低能耗、投资回报迅速。核心技术、外观造型与国际最高水平同步发展。
★ 配置动力强大的CumminsM11-C310发动机，具有噪音小、油耗低、低污染等诸多优点，扭储备系数达1.36，能适应各种恶劣工况要求。
★ 传动系统配置ZF双变、ZF驱动桥，可配置自动换档、半自动系统，具有KD功能，配置限滑差速装置。
★ 采用转向优先的流量放大转向系统以及双泵合流工作液压系统，节能高效。
★ 车速、掘起力与作业循环三项和时间共同构筑了CLG888的高生产率。
★ 车架对中布置，左右转向角度达±38°，能在较小的场地上灵活地作业，减小轮胎磨损。
★ 配置视野开阔、密封、增压、隔噪的宽敞驾驶室，配置冷暖空调。可调节式方向盘配合能前后左右调节的司机椅，能使各种体形的司机舒适地操作。
★ 工作装置配置先导操纵，轻便省力，配置铲斗自动放平装置和动臂举升限位装置，能最大程度地减轻司机疲劳，提高工作效率。
★ 采用液显示的电子监控装置，具有多种声光报警功能。
★ 配置结构新颖、外观美观的，整体后翻式发动机罩，方便维修保养。
★ 可选配自动集中润滑系统及电子自动称重系统。常见的有10/15/18/20/30/40/50/ 60不多 最大还不清楚自己感觉国内目前在装载机上领先水平的也就是徐工集团生产的了素有“小金刚”之称ZL30E(LW321F)
1》力量大
保持转斗缸径160mm超大尺寸的同时，动臂缸径由110mm加大至125mm，动臂提升力增加29%，12吨的强大转斗掘起力，7吨的强大动臂提升力
2》效率高
采用125工作泵，排量大，供油强，“三项和”仅10.3秒。
转弯半径仅5420mm，运行距离短，装载速度快，节油高效。
单泵分流，负荷传感转向，流量大，动力足，轻便高效。
3》满斗系数高
加长斗底，斗型锐利，易切入，收料多。
缩小张角，减小断面，易推进，易提升。
4》寿命长
关键铰接部位两级防尘，磨损小，寿命长。
耐磨刀板、斗齿，寿命更长久。
液压管路采用24°锥加O型圈两道密封，解决共性的渗漏难题。
易磨损油管加装保护套，延长使用寿命。
5》强度高
超强重载设计，前后车架均采用箱型结构，板材厚，强度高。
关键结构件均采用有限元分析，确保满足各类险重工况。
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