装载机内部结构

作为标准配置，在安装和拆除装载机的过程中，将提供一个抓手来帮助操作员。说明——带有图标和国际标准符号的地图，加上一些信息，可以提供说明和警告。它们使用四种基本语言:英语、法语、德语和西班牙语。此外,装载机将附有防潮的英文操作手册。装载机有一个联锁控制系统，要求在操作液压举升、倾卸和牵引驱动系统之前，操作者必须坐在装载机座椅上，放下座椅杆并保持发动机运转。

zl30:输入轴倒档离合器(缸体、活塞、主动盘、从动盘、回位弹簧、压盘、齿圈)前进档离合器(同上)-三档离合器(同上)-二、四档离合器(同上)-输出轴高低速齿轮、啮合套等。一档接合时，前进档和一档离合器在油压的作用下接合，低速输出动力接合，一档离合器接合输出动力。信息可在宫扇售后服务办公室购买。

8液压传动油适用于柳工机械国产变速箱和液力变矩器。8号液压传动油主要用于各种轿车和轻型卡车的液压自动传动系统，不能作为齿轮油使用。由于在由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器组成的车辆自动变速器中，采用液压传动油作为工作介质，可以借助液体的动能传递能量。液压传动油实际上是一种高品质的液压油，具有较高的粘度指数、热氧化安定性、抗磨性和较高的清洁度。

来自结构，自动变速箱内部 结构比手动变速箱更复杂，零件精密，所以自动变速箱在保养方面也有更高的要求。保养自动变速箱时，要经常检查变速箱的油位，定期更换变速箱油。我们以大众系列为例:配备自动变速箱或手动变速箱的车辆，要求每6万公里更换一次自动变速箱机油和机油格栅。对于装有变速箱机油滤清器的车辆，更换机油时应同时更换滤清器。

1。发动机工作时，总会有一些可燃气体和废气通过活塞环和气缸壁之间的间隙进入曲轴箱。曲轴箱内凝结的燃油蒸气会稀释机油，废气中的酸性物质和蒸汽会腐蚀零件，使机油性能变差(稀释、老化、结焦)。此外，气体进入曲轴箱会使箱内温度和压力升高，导致机油从油封、垫片等处渗出；由于活塞的往复运动，曲轴箱内的气体压力周期性变化，影响发动机的正常工作。在严重的情况下，曲轴箱中的机油会逃到燃烧室和气缸盖罩中。

出现机油燃烧、机油沿结合面泄漏、机油过早变质、发动机怠速不稳等情况，检查曲轴箱通风装置是否有效；通气孔应畅通，负压阀板不得变形、卡住或装错，呼吸管不得弯曲或堵塞，单向阀不得装反，加油口塞不得用木塞代替。2.燃油箱盖上的通气孔为了防止燃油箱内的燃油由于振荡、油汽的逸出和外界灰尘的进入而飞溅出来，应对燃油箱进行密封。

1、转向机构现代工程机械的转向机构基本上是通过液压泵转向分配器转向液压缸的结构来实现的。液压转向使工程机械的转向系统结构简单易行，易于操作和维护，提高了工程机械的机动性和驾驶舒适性。然而，液压油从油箱到工作元件的过程中的任何问题都会导致转向不灵活或失败。因此，了解转向机构的组成和原理，结构，分析和排除转向故障，制定对策是非常重要的。

2.转向机构故障原因2.1液压油箱液压油箱通过其中的过滤网去除液压油中的杂质和碎屑，避免固体颗粒加速元件的磨损，降低泵和阀门的性能。如果液压油质量不好，如变质或进水、杂质等，会影响液压泵等液压元件的使用。2.2液压泵只有液压泵输出足够的压力和油，才能顺利完成转向。

1的发展历程。装载机中国装载机经过几十年的发展，取得了长足的进步。尤其难能可贵、让国人骄傲的是装载机今年产销超过16万台。在今天的中国市场，国产品牌装载机仍然占据着绝大部分市场。1978年，中国-0年产量仅为1315台，累计产量仅为9454台。2007年销量超过16万台，仅出口量就超过1万台，超过改革开放前的历史累计总产量。同样，1978年我国推土机年产量只有1909台，累计产量11923台。

2007年推土机销量超过7390台，不仅占据了国内大部分市场，还大量出口。仅2007年出口量就达2065台，超过1978年推土机总产量，行业发展中国装载机经过近50年的发展，特别是近10年的超高速发展，产品技术质量大幅提升，与世界先进水平的差距越来越小，得到了世界市场的广泛认可，包括需求最大的欧美市场。