装载机变速箱油位检查,柳工装载机变速箱油检查尺在哪里

装载机 变速箱油温过高的原因是什么？变矩器油温过高的原因如下:1 .变速箱 油位过高或过低检查。原因可按以下工作程序解决:(1)Pass变速箱dipstick-3油位，如果油位过低，则补油，我想知道装载机 变速箱标准油温是多少。

一般在柴油箱或液压油箱附近会有一个加油口，里面应该有刻度。一般情况下，根据工作时间更换机油。如果是旧车，走起来感觉很无力，等挡位，再加油，看规模。会不会漏油？第一个检查下一个变速箱油是不是太多了？如果是，更换大泵或小泵的油封。如果油太多，离合器片会打滑，所以油温会急剧上升。

发动机水箱喷水是什么原因？你问错地方了。这是篮球。原因可按以下工作程序解决:(1)Pass变速箱dipstick-3油位，如果油位过低，则补油。(2)拆下变速箱油冷却器和油管，并将检查清洁干净并放回原处。(3)将吸油滤网和磁性滤芯一起拆下，检查清洗干净并放回原处。(4)水箱冷却能力差，有时导致发动机温度高；另外，发动机工作温度过高也会造成水箱散热能力不足。

然后排除发动机温度高的原因。(5)使机器在正常负载下工作。(6)测量液压泵的工作压力，并与标准值进行比较。如果工作压力过低，可以拆卸液压泵检查。如果液压泵严重磨损或损坏，应取出另一个泵并放回原处。(7)测量变矩器出口油压和变速器油压，并与标准值进行比较。如果变矩器出口压力过高，可以调整到正常值。如果变矩器出口压力过低，泵压和变矩器进口油压正常，则拆下变矩器，更换损坏的零件；

1。低速重载瞬间停车装载机低速重载工作时，突然有“咔哒”一声停车声，然后车继续工作，这是超越离合器失效最常见的早期表现。随着使用时间的延长，这种现象在操作中会越来越频繁的出现，停顿时间也会相应延长。2.二档正常运转，突然无法工作，变速箱油温升高。装载机平时运转良好，二档运转正常，但会出现突然不工作的情况。

3.变速箱突然异响，且车速急剧下降装载机高速行驶时，在变速箱处突然出现较大的机械异响，然后车速突然下降，好像被刹车了一样。此时松开油门，停车，怠速运转一段时间。如果这种现象时有发生，那是因为超越离合器的滚圈有发卡现象。滚子应该在非工作位置但现在卡在工作位置，使第一级涡轮的输出齿轮和超越离合器的外齿圈间歇工作，使齿轮发出很大的撞击声，产生很大的制动力。