装载机的全柴和锡柴哪个好

490轻卡柴油机锡柴全柴云哪个好，全柴490和锡柴490发动机哪个好？柴蔚和锡柴哪个发动机好？卡车用大柴火好还是铁皮柴火好？你说的锡柴和大柴是两种卡车发动机的缩写。这两台发动机都是解放拥有的发动机，锡柴是无锡柴油机厂的简称，大柴是大连柴油机厂的简称，锡柴。

新昌490和锡柴490的排量都是2.5升；云490的排量是2.7升。所以云490的功率和扭矩是最大的；另外，云内是国内最早生产490柴油机的企业。其他490发动机都是模仿云内490的产品(原来的云内490也有2.5升的排量)，云内490已经升级了很多次。目前云内490应该是最受欢迎的490产品。云内490和锡柴490主要用在轻卡上，对汽车的适应性好。新昌490很少用在轿车上，多用于叉车上，在叉车上的份额很高。

建议车辆选择云内490，叉车选择新昌490，朝柴4100选择干式缸套，云内4100选择湿式缸套，对发动机内部系统的冷却效果不同。4100柴油机是云内的传统产品，云内是国内最早研发生产4100柴油机的企业。朝柴4100是在原有4102的基础上缩缸的产物，有一定的缺陷。干式气缸套柴油机冷启动和加速性好，但容易出现局部过热和拉缸现象，整体维修费用高。

云内是最早生产490柴油机的厂家。目前改进的云内490柴油机也是排量最大的，而全柴发动机多为气缸膨胀器，问题较多。锡柴发动机是云内老版本的盗版型号。朝柴490？谁敢买？谁买谁有病。唐骏欧凌不错，5米内单排4W8左右，品质优秀。唐骏欧凌。云中490就可以了。

你说的锡柴和大柴是两种卡车发动机的简称。这两台发动机都是解放拥有的发动机，锡柴是无锡柴油机厂的简称。大柴是大连柴油机厂的简称。如果你想买这两款发动机，建议你选择大柴。大柴采用的德国道依茨技术性能良好。锡柴是一般的国产技术，很一般。过了保修期，这个发动机问题多，配件少，维修困难。锡柴发动机的解放是个损失，正是因为技术不过关，才推出了多伊茨柴油机。