龙工装载机的维修与修理,龙工30装载机变速箱维修视频

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我曾经遇到过一个问题。和你的一样。我把水泵拆开了。里面的叶子都没了。腐烂消失了，腐蚀消失了。只有一个光杆的原片。在齿轮箱水箱管的高温管上连接一个水温表。你可以检查恒温器是否正常开启，风扇是否正常运转。发动机是否还是不正常。比如爆燃，时机是否正确。另外还要考虑工况，过载也会造成水温异常。

如果变速箱调整不当或者大泵有问题，请找机械师好好看看。变速箱枯燥的原因有很多。更换超越和摩擦片并不意味着排除所有故障。变矩器损坏或安装问题可能会导致变速箱变得沉闷。患有其他疑难杂症也会导致此类故障，比如配件不合格。二档跑不动可能和二档无关(如果原来二档没有问题，可能是这次变矩器安装不正确维修)。)也有可能是变速控制阀有问题。

建议直接更换油封。拆下轮胎，滚到一边(最好不要放下，很难抬起来)。然后拆下夹具，打开轮辋，依次拆下轮辋行星架、半轴、轴头螺母和内齿圈。最后按住刹车盘可以看到轮缘油封，更换后再依次安装。更换轮圈油封费用不高，各地收费不一，150-300元不等。建议找专业的维修人。如果油封砸的不合适或者损坏了，返工会比较麻烦，自己更换会不熟练。

原因有以下几点:1。微断路:是指在行驶过程中，由于电池内部连接出现虚接现象，导致整车有时无法有电、无响应，属于电池质量问题。2.0V开路:指电池开路，测得端电压显示2V以下，多为大电流引起，不属于质量问题。3.电动车有电，启动没反应，仪表盘不亮。除了电池断开的现象，还有可能是电动车保险丝烧断或者电动门锁坏了。建议将电动车推到附近维修点进行检测维修。千万不要私自拆卸电动车，以免造成更大的伤害。

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可能每个人的维修模式不一样。如果我试压，看工作压力能不能达到18MPA，如果小于1，检查调整分配器的溢流阀，看有没有卡死现象。如果溢流阀没问题，2。用大臂吊起猴子，检查油缸是否打滑，检查泵和电缆的调节座是否必须注意。如果是飞行员，就有点复杂了。不知道结构，不好推测。但是分析方法恰好我们厂也有一个龙工 装载机。

还有一种可能是各档活塞密封圈老化，液压油内漏，换挡延迟，动作无力。冷车油温低，油流动性差，清洁油底壳滤网和变矩器滤清器，如果机油太脏，则更换机油。我也遇到过这种情况，wheel 装载机的换档滞后(慢档)是由变速控制阀换档活塞的密封结构造成的。您可以移除清洗并更换必要的附件，先检查变速箱油底部的滤网。有少量金属粉是正常的，因为机械磨损时难免会有金属粉，你说过预热一个小时后才能下车。我怀疑你的液力传动油有问题，变速泵吸油管有进气。