装载机为什么不搭配倒档?ZL500 装载机只能倒车的故障怎么排除?试想一下,如果变速器中倒档油缸的活塞由于密封圈被卡住,倒档摩擦片一直在工作,那么机器在空挡或倒档时就会后退。前进档挂档,相当于既前进又后退,机器既不前进也不倒退,这个分析基本可以解释失败的原因。
1。原因分析:检查变速器油是否充足,滤芯是否堵塞,压力是否足够。2.如果动臂和转向都没有,说明连接钢板烂了,需要吊起发动机更换。3.检查各档压力是否正常,换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常,那就是某个档位卡住了,需要拆下来。4.如果挂档后传动轴有反应,可能是刹车锁死或齿包卡住。5.如果没有压力,检查油和过滤器元件。对机油和滤芯进行故障排除。则是行走泵漏油或截止阀卡死。
某ZL50D型号装载机有行走故障。现象是前进档挂档时,既不前进也不后退;空挡的时候,只能退;倒档正常。通过对油路和电路的分析,基本确定两者无故障。根据变速器的工作原理可以知道,如果变速器内部密封圈几年不更换,可能会损坏,可能会卡住活塞。试想一下,如果变速器中倒档油缸的活塞由于密封圈被卡住,倒档摩擦片一直在工作,那么机器在空挡或倒档时就会后退。前进档挂档,相当于既前进又后退,机器既不前进也不倒退。这个分析基本可以解释失败的原因。
拆卸后发现倒档活塞外密封圈损坏1/5左右,活塞卡死(后来分析是拆卸时活塞卡死),于是更换了密封圈,但维修后机器测试时故障依然存在。对变速器进行拆装后,基本确定变速器内部没有故障,考虑范围缩小到变速器外部。从上面的分析来看,倒挡一直工作的原因只有两个:一是倒挡油缸的活塞与外密封圈装配时,由于操作不当导致活塞卡死,导致倒挡一直工作;第二,变速控制阀始终只向倒档油缸供油。
3、 装载机挂上倒档却不走是为什么?这可能是因为变速器油不足。或者离合器片磨损严重,倒车时,变速箱压力与空挡不同。变速控制阀没有到位,其他齿轮出了故障。倒车档全称倒车档,车内三个标准档位之一,档位控制台上的位置标为R,是为了让车辆后退,属于一个特殊的行驶档位。倒档是所有汽车都有的一种行驶档位,一般标有大写字母r,挂上倒档后,车辆行驶方向会与前进档相反,实现车倒退。
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