装载机怎么找气门，隆鑫gp150怎么调气门我去找修车的他说好像得拆下发动机来

1，隆鑫gp150怎么调气门我去找修车的他说好像得拆下发动机来

要拆发动机！一般都进气0.03排气也是 0.03

你说呢...

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2，朝柴4102发动机气门调整法

一缸位置：一缸进排、二缸进、三缸排四缸位置：二缸排、三缸进、四缸进排找一缸位置看四缸气门点头找四缸位置看一缸气门点头

服务站调去嘛

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3，新柴485发动机气门怎么看

采用气门间隙的两次调整方法，就是转动曲轴两次就可以完成全部的气门间隙调整。4缸机的做功顺序是?1、3、4、2，打开气缸罩盖，转动曲轴，看4缸气门运动，当进、排气门有重叠运动时就是4缸的排气上止点，此时1缸处于压缩上止点，可以调1缸的进、排气门，2缸的进气门，3缸的排气门，这几个气门是绝对关闭的。然后再转动曲轴360度，按此方法找4缸的压缩上止点，调其余的气门即可。这是最简单实用的方法，一般多缸机都可以两次完成调整所有的气门。

冷态时，进气门间隙为0.35~0.40mm,排气门间隙0.40~0.45mm.

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4，怎样快速看出发动机进气门排气门

能简单你找到进排气管以后进气管垂直位置的就是进气门排气管的垂直的就是排气门。如果把凸轮轴盖打开的话。气门间隙大的是排气门气门间隙小的是进气门这么打太累了加我QQ教你有很多种方法的！ 57136568

关闭排气门，打开进气门进气后关闭进气门，压缩空气到极点，打开排气门，排气。排气后关闭排气门。如此循环的进气开门，排气关门，，，。

5，新柴490发动机怎样调气门

逐缸调整法根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。采用两次调整法摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正,这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。逐缸法需摇转的曲轴次数多,检调所花费时间多,但对于磨损较严重的发动机,用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力,但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号,车型复杂,对维修人员记忆就有些难度。

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