1,怎么判断发动机有积碳

看机油,拔出机油尺,看机油颜色是不是黑的严重,再蘸(zhan)点油在食指上,用拇指和食指来回捻、搓,感觉有没有颗粒感。或者干脆直接打开气门室盖(也有称摇臂室盖的),不更清楚。
积碳一般出现在气门室盖,缸盖,和火花塞(油嘴)附近,由燃油燃烧时和空气中的杂质形成,时间久了要清除,不及时清除的话,会导致发动机点火延迟,或是动力不足,严重的还会导致自动熄火。

怎么判断发动机有积碳

2,请教如何判定是否积碳

排气管处黑色物体应该是每次点火时燃烧不尽排出的少量燃烧物及尾气排放中含有的二氧化碳等所造成的.于缸内积碳量存在有部分联系,但不成正比.缸内积碳多少主要与驾驶者驾车习惯有关.
排气管处黑色物体应该是每次点火时燃烧不尽排出的少量燃烧物及尾气排放中含有的二氧化碳等所造成的.于缸内积碳量存在有部分联系,但不成正比.缸内积碳多少主要与驾驶者驾车习惯有关.
顶······················
回复 6# 额~我经常这样干滴~~~~还感觉当初应该买一个1.8T的就好了~~~现在知错了,下次再也不敢了~~~~
哆嗦加哮喘,就已经比较严重了,但不用加什么添加剂,拉拉高转速即可。
只要是电喷车,都会有积炭的主要是长期低转速换档引起的

请教如何判定是否积碳

3,如何简单判断发动机是不是积碳

判断汽车是否出现积碳方法1、解体法:也就是把发动机拆开,检查是否有积碳产生。这样很直观,但是耗时耗力,而且不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能,减短其使用寿命。2、内窥镜检查方法:把火花塞或是喷油嘴拆下,用内窥镜来观察气门积碳的程度。这种方法很方便,但是内窥镜的成本非同小可,而且其在维修中的用处不是很广,因此不是所有的维修企业都配备了该设备。能预防和清除积碳方法1、加注高质量的汽油汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。不幸的是,目前我国的汽油质量与发达国家相比还较低,只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质量,也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度,会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层,并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除,从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重,如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。2、不要长时间怠速行驶怠速时间长,发动机达到正常温度的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。3、多跑高速,适当提高手挡车的换挡转速多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外,提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙,把原来在转速2000时换挡变成2500转换,不但可以有效预防积碳生成,还可以提高汽车的动力性,也避免了换挡转速过低带来的爆振,保护发动机。

如何简单判断发动机是不是积碳


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