装载机发电机电流小怎么调，发电马达怎么改才电流才大

1，发电马达怎么改才电流才大

将发电机皮带轮换小，提高转速，增大励磁电流。

不明白啊 = =！

发电马达怎么改才电流才大

2，怎样调整和整定发电机的励磁电流

不同发电机整定参数的方法不同，但现场整定一定要在空载，满载和突加负载突减负载几种状态下使输出电压波动最小

发电机的转子（电枢）绕组两个线端分别与转轴上的两个滑环联接，励磁电源通过两个碳刷与滑环接触输入励磁电流。

怎样调整和整定发电机的励磁电流

3，发电机电流忽大忽小怎么调

发电机的转速只决定发电机输出电流的频率，转速高频率高，转速低频率低。一般情况发电机都是在额定转速下运行，且发电机的输出电压也是一定的（在额定电压附件-5%~10%），这样发电机输出的电能才能满足用电器的需要。

三相发电机的电流如何计算？答：i = p / (√3 ucos φ ) 即电流 = 功率(瓦) / (√3 *400(伏) * 0.8) .简算公式为：i（a）= 机组额定功率（kw）* 1.8 【星光发电机组技术】

发电机电流忽大忽小怎么调

4，发电机电流小了把调节器电压调高点可以吗

不充电的原因分析：1、前大灯的亮度是否“较以前暗”：暗，则是调节器出现了故障，电压低，导致不能给蓄电池充电。2、用电设备多时，灯变暗，少时，灯很正常：发电机整流桥烧了一个二极管；三相整绕组其中一个绕组开路。3、灯具亮度正常，就是蓄电池充不饱：蓄电池损坏使容量下降，更换蓄电池。判断发电机是否正常，可以用万用表测量B+的电压，在改变电负荷的情况下，其正常应该在14V至14.5V之间。否则发电机不正常。

作为发电机的电输出管理器件，电子调节器最主要的功能就是在整个工作温度范围内（一般为-40～90℃），通过采样交流发电机的输出电压，经内部逻辑电路的判断结果来控制转子绕组的电流，继而调节磁场强度来控制发电机的输出电压稳定。一般是12v的汽车发电机是14v的，24v的车发电机是28v的，调节器就是起到调节充电电流大小的作用。经过调节器的调节，使发电机充电电流不至于过高而导致电池的损坏。按照你所说的状况。。。线路的问题或者还调节器的问题，检查电路和调节器的型号和质量

5，发电机调节器怎么调整

1、闭合电压的调整　　用一节干电池与蓄电池、电流表串联起来，接在调节器的蓄电池接线柱上。启动发动机并逐渐升高转速，在截流器触点闭合时观察拖拉机上电流表指针。若电流表指针向“+”方向摆动，表示闭合电压高，应该减弱弹簧拉力;若电流表指针向“-”方向摆动，则表示闭合电压低，应该增大弹簧拉力。就这样反复调整，直到截流器触点闭合时电流表指针几乎不摆动，则表示闭合电压合适。　　2、调压值的调整　　用两节干电池与蓄电池、电流表串联，接在调节器的蓄电池接线柱上。启动发动机，逐渐升高转速。在调压器起作用时，观察电流表的指针。若电流表指针向“+”方向摆动，表示调压值高，应减少弹簧拉力;若电流表指针向“-”方向摆动，表示调压值低，应该增大弹簧拉力。这样反复调整，直到调压器起作用时，电流表指针几乎不摆动，则表示调压值合适。　　这种调整方法的原理是：干电池与蓄电池串联起来，有一定的电位，而发电机则发出一定的电压，当两者不等时就要产生电流。前者电位高于后者，则电流表指针向“-”方向，反之则向“+”方向。只有两者电位差不多相等时，电流表指针才不摆动。

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