1，柳工856装载机刹车限压阀只要一排气气压就偏高踩三两下制动脚踏

那个阀的事，你调调它。你的车是6121发动机求采纳
那个阀的事，你调调它。你的车是6121发动机

柳工856装载机刹车限压阀只要一排气气压就偏高踩三两下制动脚踏

2，厦工30装载机怎么调节刹车的气压刹车用气很费老是气压不够

打气泵的事，换个新的。
就是储气筒调高一点 在自动撒气 就OK了 铲车交流群号：711 、568、62，欢迎你们加入
缓慢调节

厦工30装载机怎么调节刹车的气压刹车用气很费老是气压不够

3，夏工装载机制动气压过高会怎样

更新油水分离器组合阀，因为你那个气压阀发卡了，导致压力高或者低。
如果你的气压表显示正常，踩两脚刹车就没有气压了的话呢，那就证明你气坛里面的水该放了！如果感觉是打不起来气压呢，那就是你的气泵坏了！如果气压表显示气压正常，自动排气阀很频繁的排气的话，那就是自动排气阀坏了！装载机气压系统就这几个东西了：气泵，排气阀，储气坛！我相信不会是明显的漏气！

夏工装载机制动气压过高会怎样

4，装载机刹车问题

一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
车的制动效果不光在于你所检查的修复这些部件，你检查了这些都没问题，我判断如果是几年的车了，制动效果不好可能在，制动蹄和制动鼓上，装载机与运输车相比，装载机的制动蹄和制动鼓的磨损要快的多，因为它的工作面较小，刹车使用频率很高。其故障表现为，制动蹄布磨损变薄，制动鼓失圆，制动蹄与制动鼓间隙过大（无法调整），解决办法，更换制动蹄布，校正制动鼓失圆（俗称光鼓）。希望能够帮助你。

5，铲车刹车怎么排气

方法一:　　两人配合排空,一个人踩住(踩下刹车直到顶脚踩不下为止)刹车,另一个打开放气螺栓放出空气然后快速拧紧,车上的刹车因下面的人放气而变软能踩到底,两人重复上面俩动作,直到放气时没空气油能有力喷出位置,放气排空时注意加满刹车油别让油缸干了,不然就白忙了.　　调试刹车没问题以后注意再加满刹车油,然后记得常观察油是否消耗,如果用了没几天油缸又没油了或是直接就没刹车了,那么你就需要看看管路是否漏油了,如果管路没漏你排气时刹车油喷射也有力那就是刹车分泵磨损了,分泵内部刹车皮碗因常时间使用磨损漏油把它换了就行,如果刹车油缸有油但是刹车无力检查排除管路和分泵以后就只有刹车总泵问题了,没说的里面也是皮碗.方法二:　　加力泵上的黄油嘴可以松一下,排空气,但要保证油杯里要有足够的刹车油,要往里加油.方法三:　　保持加力器里面的刹车液不干,踩刹车就拧松排气螺丝.松刹车就拧紧螺丝,要先拧紧才松刹车,多排几次,看刹车液射的很远,压力很大,就可以了.方法四:　　两个人配合,一个人踩刹车,一个人操作. 刹车钳上,有两个排气孔,类似黄油眼,螺口松一点点,然后上面的人踩下刹车,有气的话就是冒气,没气的话就是冒油了, 冒得油,没气泡了,就是排完了,把那个排气孔紧好,就可以了.这个过程中,你要注意,刹车油杯里的油,得加一点,别冒着冒着,冒得没油,进空气,如果那个排气孔不出油,也不出气,就把它拆下来,用钢丝通一下装上,做排气那一套动作.
老款车是在储气筒上有一个排气阀。新款车在发动机边上有一个组合阀，你找到打气泵，顺着出气管找就能看到了

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